| 內(nèi)蒙古10米后翻自卸車價(jià)格 |
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價(jià)格：80130 元(人民幣) | 產(chǎn)地：山東濟(jì)寧市 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：山東濟(jì)寧 | |
| 上架時(shí)間：2022-02-07 11:21:41 | 瀏覽量：98 | |
山東冠軍專用車制造有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：國(guó)有企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：半掛車/掛車 | 主要客戶：全球 | |
 在線咨詢  |
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| 聯(lián)系人:范經(jīng)理 (先生) | 手機(jī):18162040777 |
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| 郵箱:1160582427@qq.com | 地址:山東省濟(jì)寧市梁山拳鋪工業(yè)園區(qū) |
1、車廂采用側(cè)翻和后翻自卸方式，可有效地提高裝卸機(jī)運(yùn)輸散裝零散貨物的運(yùn)輸效率。2、車架和車廂縱梁均采用錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強(qiáng)度高、舉升力強(qiáng)、剛度、韌性好，承載能力強(qiáng)，不發(fā)生變形。3、工藝精良:主要部件采用先進(jìn)設(shè)備加工而成，縱梁有全自動(dòng)埋弧焊接而成，采用裝配機(jī)進(jìn)行輪軸、鋼板簧的裝配。1、車廂采用側(cè)翻和后翻自卸方式，可有效地裝卸機(jī)運(yùn)輸散裝零散貨物的運(yùn)輸效率。2、車架和車廂縱梁均采用錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強(qiáng)度高、舉升力強(qiáng)、剛度、韌性好，承載能力強(qiáng)，不發(fā)生變形。3、工藝精良:主要部件采用先進(jìn)設(shè)備加工而成，縱梁有全自動(dòng)埋弧焊接而成，采用裝配機(jī)進(jìn)行輪軸、鋼板簧的裝配。            溫馨提醒：此價(jià)格為行業(yè)參考價(jià)格或者定金，具體價(jià)格電話聯(lián)系。 后翻自卸半掛車運(yùn)行中遇電線、交叉道、橋涵時(shí)，了解情況后再通過(guò)，必要時(shí)設(shè)專人指揮；后翻自卸半掛車與高壓電線的距離不得少于5m；應(yīng)盡可能避免倒退行走。 區(qū)別區(qū)別于全掛車，半掛車是車軸置于車輛骨架后翻自卸半掛車（當(dāng)車輛均勻受載時(shí)）后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車！一般全掛車兩根軸，半掛車一根軸。半掛車，指本身無(wú)動(dòng)力，與主車共同承載依靠主車牽引行駛的車輛。簡(jiǎn)單的說(shuō)，全掛車與前面的貨車用掛鉤連接。 |
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