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山東A10VS071DFR1銷售

四川A10VSO18DFRI/31R-PPA12N00質(zhì)量
柱塞泵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
柱塞泵分為兩種有代表性的結(jié)構(gòu)形式的軸向柱塞泵和徑向柱塞泵;由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵,隨著國產(chǎn)化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分。

徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與驅(qū)動(dòng)軸垂直的柱塞泵。
徑向柱塞泵工作原理:驅(qū)動(dòng)扭矩由驅(qū)動(dòng)軸 通過十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉(zhuǎn)子,定子不受其它橫向作用力。轉(zhuǎn)子裝在配流軸上。位于轉(zhuǎn)子中的徑向布置的柱塞,通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連,并通過卡簧鎖定。二個(gè)保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上。
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泵轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),它依靠離心力和液壓力壓在定于內(nèi)表面上。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由于定于的偏心作用,柱塞將作往復(fù)運(yùn)動(dòng),它的行程為定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對(duì)的兩個(gè)柱塞來調(diào)節(jié)。
油液的進(jìn)出通過泵體和配流軸上的流道,并由配流軸上吸油口控制,泵體內(nèi)產(chǎn)生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補(bǔ)償方法,形成了開環(huán)控制。支承驅(qū)動(dòng)軸的軸承只起支承作用,不受其他外力的作用。
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高壓柱塞泵維修250MCY14-1B 160PCY14-1B/柱塞泵生產(chǎn)廠家5MCY14-1B 40YCY14-1B 軸向柱塞泵cad160PCY14-1B 1.25MCY14-1B/天津市柱塞泵廠25PCY14-1B 100YCY14-1B 軸向柱塞泵原理圖40YCY14-1B 250MCY14-1B/寶雞柱塞泵廠家1.25MCY14-1B 250YCY14-1B 柱塞泵配件高壓160MCY14-1B 63SCY14-1B/液壓柱塞泵價(jià)格80SCY14-1B 40MCY14-1B 軸向柱塞泵100MCY14-1B 100MCY14-1B/市柱塞泵廠25MCY14-1B 5MCY14-1B 高壓柱塞泵維修250MCY14-1B 160PCY14-1B/軸向柱塞泵cad160PCY14-1B 1.25MCY14-1B 柱塞泵生產(chǎn)廠家5MCY14-1B 10PCY14-1B/液壓柱塞泵維修10SCY14-1B 80YCY14-1B 菏澤市柱塞泵廠40SCY14-1B 5MCY14-1B/軸向柱塞泵打水10MCY14-1B 10SCY14-1B 無錫市柱塞泵廠100SCY14-1B 2.5MCY14-1B/柱塞泵配件高壓160MCY14-1B 63SCY14-1B 。
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當(dāng)向蓄水(氣)罐充氣時(shí),應(yīng)中止高壓泵的作業(yè),充氣時(shí)應(yīng)恪守《高壓空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程》。禁有壓力的設(shè)備、容器、管道、閥門等進(jìn)行敲擊。在拆開、檢修、調(diào)整時(shí),必須在卸壓和堵截電源后方可作業(yè)。查看減速器油箱,高壓泵油位和乳化液箱的水位能否在規(guī)則的油位和水位上。。
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液壓系統(tǒng)中:軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合。

軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合,因此具有容積效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等優(yōu)點(diǎn),但對(duì)液壓油的污染較敏感,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,造價(jià)較高。
柱塞泵的泵油機(jī)構(gòu)包括兩套精密偶件:柱塞(plunger)+柱塞套(barrel)構(gòu)成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)、出油閥(delivery valve)和出油閥座(delivery valve seat)構(gòu)成出油閥偶件(delivery valve assembly
柱塞和柱塞套是一對(duì)精密偶件,經(jīng)配對(duì)研磨后不能互換,要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,其徑向間隙為0.002~0.003mm
柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環(huán)供油量;柱塞套上制有進(jìn)、回油孔,均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通,柱塞套裝入泵上體后,應(yīng)用定位螺釘定位。
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液壓柱塞泵液壓泵過熱,柱塞泵過度發(fā)熱有兩個(gè)原因,一是機(jī)械摩擦生熱。由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),運(yùn)動(dòng)部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。 高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔,大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器,可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象。 另外,回油過濾器堵塞造成回油背壓過高,也會(huì)引起油溫過高和泵體過熱。。
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