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福建威格士液壓設備有限公司

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柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。

出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm 。

出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴密配合，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。

出油閥的下部呈十字斷面，既能導向，又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當環(huán)帶落入閥座內(nèi)時則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。

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油管在工作壓力下避免彎折。連接液壓油泵和千斤頂?shù)挠拖鋺３智鍧�，不使用時用螺絲堵封，防止泥沙進入，液壓油泵和千斤頂外露的油嘴要用螺帽封住，防止灰塵、雜物進入機內(nèi)。每日用完后，應將油泵擦凈，慮油銅絲布上的油垢。。

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截止閥,拆卸液壓泵和回油管時,系統(tǒng)中的油會倒流.若液壓泵帶負荷停車還會造成液壓泵反轉,使得泵的吸油管產(chǎn)生局部真空,油中溶解的空氣析逸出來,待下次開車時系統(tǒng)將混入空氣,產(chǎn)生噪聲,發(fā)生氣蝕,縮短泵的壽命,為此通常在液壓泵排油口不遠處裝設一個截止閥.在截止閥上還應設置一個表明閥已開啟的電信號開關和只有當閥完全開啟時液壓泵才能啟動的連鎖裝置,以保證開車時液壓泵不吸空.。緊固好軸向柱塞泵能使預期的力和力矩可以無任何危險傳送，設備和系統(tǒng)制造商負責緊固件的尺寸設計。確認在初次起動及運行時，柱塞泵殼體內(nèi)部必須注滿液壓油。起動必須在低速和無負載工況下進行，直至系統(tǒng)中空氣全部排完。對于“傳動軸朝上”或“傳動軸朝下”的安裝位置，必須注意完全地充滿液壓油和充分放氣，否則會造成風險（空運轉）。殼體中的泄油必須通過殼體上位置高的一個泄油口（T1、T2）排至油箱，管路上不準安裝單向閥且管徑不得縮小。為了減少噪音，建議所有與油箱連接的管路采用柔性軟管連接，隔離噪音；軸向柱塞泵盡量避免放置在油箱之上。任何工況下，吸油管路和殼體泄油管路必須接入油箱低液位以下，這將防止空氣被吸入和形成泡沫。。

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