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東風大多利卡壓縮式垃圾車

東風D913壓縮垃圾車：底盤配置： 原裝東風底盤，新款D913仿天錦駕駛室，康機6缸180馬力，9.00-20原廠輪胎帶備胎，法士特8檔變速箱，電動玻璃，250雙層大梁，東風德納9噸后橋4.5噸前橋，氣剎，下防護。上裝配置： 新款碳鋼箱體。國標材料邊三底四，箱體內(nèi)部做防腐防銹處理，全推式推板，尾部帶液壓掛桶翻轉(zhuǎn)上料機構，可選裝三角斗或大落地斗或擺臂斗上料裝置，電控手動雙操控器，尾部帶密封條，帶污水箱，箱體可按要求噴繪圖案和字樣。。東風大多利卡壓縮式垃圾車

垃圾車的使用又非常廣泛，適用于環(huán)衛(wèi)、市政、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民區(qū)，一車可帶多個大廂，在裝卸的運輸中可有效地避免二次污染，可謂是汽車里的一大重大發(fā)明，也給的衛(wèi)生做出了貢獻，垃圾車的發(fā)明有非常大的創(chuàng)造意義 。垃圾車的使用又非常廣泛，適用于環(huán)衛(wèi)、市政、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民區(qū)10噸壓縮垃圾車，一車可帶多個大廂，在裝卸的運輸中可有效地避免二次污染，可謂是汽車里的一大重大發(fā)明，也給的衛(wèi)生做出了貢獻，垃圾車的發(fā)明有非常大的創(chuàng)造意義 。。

現(xiàn)在的生活垃圾占主要垃圾的大部分密封式垃圾車，但生活垃圾都比較蓬松，所以占的面積空間比較大，垃圾車運輸次數(shù)也比較多。垃圾壓縮車對垃圾進行壓縮，壓實，減少了垃圾車運輸?shù)拇螖?shù)，還避免了垃圾由于蓬松到處飛造成的污染。

小型環(huán)衛(wèi)壓縮式垃圾車是一種收集、轉(zhuǎn)運垃圾的車輛,在垃圾收集、轉(zhuǎn)運過程中有效的進行初步壓縮處理，提高車輛運輸?shù)难b載量。全封閉可避免沿途撒漏而造成的二次污染，在環(huán)衛(wèi)行業(yè)中得到廣泛的應用，成為街道、小區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)垃圾清運的主要工具。這款垃圾車采用機、電、液聯(lián)合控制，實現(xiàn)車廂廂體強力裝填，將垃圾進行初步壓縮以提高運載量。小型環(huán)衛(wèi)壓縮式垃圾車先進的液壓系統(tǒng)不僅提高了機械作業(yè)的力度，也大大的減輕了清運工人的勞動力，提高了垃圾收轉(zhuǎn)運的運載量。自帶翻斗，可快速掛倒垃圾箱，其配套的污水收集箱密封性好，可有效解決垃圾運輸過程中的沿途拋灑問題，不會造成二次污染。。

程力集團垃圾車產(chǎn)品有：勾臂垃圾收集車,壓縮式垃圾車、餐廚垃圾車，生活垃圾清運車，建筑垃圾運輸車，自裝卸式垃圾車、掛桶垃圾車、擺臂式垃圾車；密封式垃圾車,自卸式垃圾車,拉臂式垃圾車,小區(qū)垃圾收集車,地坑式垃圾車壓縮式垃圾轉(zhuǎn)運車。

箱體采用高強度鋼和弧形結(jié)構，強度高不易變形有效的提升了裝載 空間，內(nèi)部有推板可用于壓縮垃圾和卸載垃圾，頂部有吊環(huán)便于裝卸 及維修。。東風大多利卡壓縮式垃圾車

環(huán)衛(wèi)垃圾車具有結(jié)構簡單、操作方便、裝卸效率高、機械化程度高、節(jié)省人力的優(yōu)點，垃圾車廣泛適用于環(huán)衛(wèi)、市政、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民，一車可帶多個大廂，在裝卸的運輸中可有效地避免二次污染，改裝部分與原車底盤為可分離式，維修方便且保持了原車的機動性及行駛性能。垃圾車可采用東風底盤，解放底盤，福田底盤，重汽底盤、長安底盤、江淮底盤。

壓縮垃圾車裝載循環(huán)為一鍵操作，液壓控制操作系統(tǒng)為電動控制和手動控制，手動控制是防止電控發(fā)生故障時也能夠正常工作。優(yōu)點：結(jié)構合理，外形美觀，操作簡單，普通環(huán)衛(wèi)工人通過簡單學習均可獨立操作；上裝規(guī)格齊全，可根據(jù)不同底盤選擇5-25方各型號的上裝配置；副壓板機構為我公司獨有的專利裝置，此裝置可以更好地將垃圾推向廂體，避免垃圾堆積在箱體后部；翻桶機構多樣化，可根據(jù)需要選裝翻塑桶機構、翻鐵桶機構、三角斗機構、擺臂機構和大落地斗機構，滿足各種用戶的不同需求；操作方式多種，可選擇手動、PLC自動，及無線遙控等操作方式。該系列車型可選裝垃圾桶液壓翻轉(zhuǎn)機構，適用于120升、140升、240升的塑料垃圾桶和350升的金屬垃圾桶。。

壓縮式垃圾車，又稱后裝卸式垃圾車，是用于城鎮(zhèn)桶裝，散裝生活垃圾的收集、運輸，卸料作業(yè)的專用車輛。該垃圾車的收運方式是世界上廣泛采用的垃圾收運方式，其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機為動力。通過液壓機構手動或電控來實現(xiàn)。整車箱體，裝填器及污水箱均采用碳鋼板全密封焊接結(jié)構，具有強度高，重量輕，不產(chǎn)生二次污染等特點。

江淮駿鈴壓縮垃圾車配置：由密封式垃圾廂（方形及圓弧形）、液壓、操作組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮中的污水全部進入污水廂，較為的解決了垃圾運輸中的二次污染的問題，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機構或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機構。。

垃圾車有壓縮垃圾車、擺臂垃圾車、掛桶垃圾車(自裝卸式垃圾車)、密封垃圾車、對接式垃圾車等不同配置。壓縮垃圾車組成：由底盤、密封式垃圾廂、液壓、作組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮中的污水全部進入污水廂。擺臂垃圾車組成：由底盤、液壓舉升總成、垃圾斗組成，通過左右兩臂裝運統(tǒng)一擺臂式垃圾斗，可一車多斗，帶自卸功能，達到安全，性能可靠。掛桶垃圾車組成：由底盤、廂體總成、自動裝料裝置、液壓、作等組成。密封垃圾車組成：由汽車底盤、箱體、開門機構、舉升機構、電液控制等組成。對接式垃圾車組成：由底盤、液壓控制、垃圾廂、作組成。

目前市場上壓縮式垃圾車主要按垃圾廂容積或底盤品牌來分類：以噸位或容積分：主要有4-6噸（立方）、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸（立方）等；以底盤品牌分：東風壓縮式垃圾車、福田壓縮式垃圾車、五十鈴壓縮式垃圾車、江淮、解放壓縮式垃圾車等；其中，東風系列又分為：東風福瑞卡、多利卡、東風D9、天錦、天龍后雙橋壓縮式垃圾車等。。

壓縮垃圾車垃圾箱采用增強梁和鋼板焊接而成結(jié)實的框架構造，底面為凹型平面，旁邊面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，分量輕，受力好，不變形；推鏟由鋼管骨架和折面板組成，不只構造輕便，又能使垃圾平均散布，卸料潔凈；填裝器首要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件構成，各構件采用受力的梁板或箱型構造，構造結(jié)實，分量輕。

壓縮垃圾車由汽車底盤和上裝組成。為密封型環(huán)保收運垃圾車，實現(xiàn)垃圾倒入、強力填裝、自行壓碎壓扁壓縮壓實、推鏟卸料、壓縮過程中的污水全部進入污水廂。具有垃圾收集方式簡便、高效、壓縮比高、裝載質(zhì)量大、作業(yè)自動化、動力強、環(huán)保性好、利用率高等特點。壓縮垃圾車適用于標準的120升、240升垃圾桶，鐵桶、塑料桶等。。

壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術，主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓等裝置，借助機、電、液聯(lián)合自動控制，通過車廂、填裝器和推鏟等裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填，把垃圾擠入車廂、壓實，還有卸料功能。其主要特點是垃圾收集簡便、具有自動反復壓縮以及壓縮功能，壓縮比高，裝載大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車利用效率高，密封性好的特點。

后裝垃圾壓縮車主要用于城市生活垃圾，商業(yè)垃圾，無腐蝕性和無放射性垃圾的收集與運輸。后裝壓縮式垃圾車在收運模式上無需建站，中間環(huán)節(jié)小、設備利用率較高，因而在眾多城市垃圾收運處理上得到了應用。然而，后裝壓縮式垃圾車普遍存在著垃圾上料通用性較差，導致各地收集垃圾的模式大不相同，如有規(guī)格不一的垃圾桶收集、板車收集以及人力三輪車收集等。故此，須對不同的垃圾收集模式，有針對性地設計垃圾車的上料機構。。東風大多利卡壓縮式垃圾車

壓縮式環(huán)衛(wèi)垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便.關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點�？蛇x配后掛桶翻轉(zhuǎn)機構或翻轉(zhuǎn)機構，采用機、電、液聯(lián)動控制系統(tǒng)、電腦控制及手動操作系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等裝置實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂內(nèi)壓實和推卸。

東風多利卡壓縮式垃圾車, 可裝4-6噸生活垃圾，壓縮倍率3--4倍，壓縮后生活垃級密度從變化為以上，后尾部帶污水收集箱。新款駕駛室，簡單，大平板式箱體更加美觀，尾部帶橡膠密封膠墊，可以防止污水滴漏造成二次污染，駕駛室和尾部雙操控機構。壓縮式垃圾車:由密封式垃圾廂、液壓、操作組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮中的污水全部進入污水廂，較為的解決了垃圾運輸中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點�？蛇x配后掛桶翻轉(zhuǎn)機構或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機構。。東風大多利卡壓縮式垃圾車

該車的垃圾裝填器：裝填器由框形骨架、導軌、弧形料斗、刮板、滑板、負壓板和輕型覆蓋件組成。通過刮板油缸、滑板油缸和負壓板的順序動作，實現(xiàn)將料斗內(nèi)物料循環(huán)壓入車廂的功能�；鍍蓚�(cè)裝有八個滾輪，摩擦系數(shù)低、強度高、且能作微量擺動，以保證導軌的長期使用而不受磨損。裝填器又是車廂后部的密封裝置，通過舉升油缸、滑移鉸鏈和鎖緊裝置來實現(xiàn)開啟、關閉動作。裝填器的底部設有污水箱，車廂內(nèi)部的積水和料斗內(nèi)多余積水都流入污水箱。在卸料時污水箱內(nèi)污水可全部自行或手動排出。。

售后服務承諾1 、保修年限、范圍、保修條件有關底盤部分和副發(fā)動機的售后服務由使用單位在本地技術服務站進行維修（不在上裝保修范圍內(nèi)）。改裝部分由我公司實行“三包”，質(zhì)保期 12個月，易損件除外，在保修期內(nèi)車輛發(fā)生的質(zhì)量問題（人為損壞除外）由我公司免費維修。質(zhì)保期滿后，我公司對其產(chǎn)品實行終生維護，工時費、差旅費、修理費僅按成本計算。2 、解決問題、排除故障（技術支持）當所供車輛發(fā)生故障時，接到用戶故障電話后，解決質(zhì)量或操作問題響應時間 24 小時，郵件寄出時間 72 小時，當需要售后人員上門解決問題時，我公司售后服務部人員將在 72 小時內(nèi)趕到現(xiàn)場提供服務。。

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