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 溫州市東風D9壓縮垃圾車報價

   湖北程力集團專用車公司主要從事各類專用汽車的生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)，公司擁有自行出口權(quán)，產(chǎn)品占據(jù)大量國外市場，其主導(dǎo)品種有灑水車、油罐車、垃圾車、吸糞車、吸污車、廂式貨車、半掛車、清障車、隨車吊、高空作業(yè)車、散裝水泥車、化工車、消防車、汽車配件、水泥攪拌車、牽引車等八大系列100多個品種車型。

  程力專用汽車股份有限公司是湖北程力集團的重要組成部分，是東風、福田、解放、重汽等大型專用汽車改裝廠，是國內(nèi)知名園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)、壓力容器專用汽車制造商，是中國民營企業(yè)500強。

 程力專用汽車集團主要業(yè)務(wù)板塊就是環(huán)衛(wèi)車的研發(fā)與生產(chǎn)，公司生產(chǎn)的環(huán)衛(wèi)灑水車在全國市場占有率達到80%，各類環(huán)衛(wèi)垃圾車，清洗吸污車，掃路車，洗掃車也占據(jù)著重要市場。

  壓縮垃圾車是環(huán)衛(wèi)垃圾車的一種，主要用來破碎，壓縮生活垃圾，提高環(huán)衛(wèi)車來回運輸效率，，壓縮垃圾車的密封蓋，和側(cè)部及尾部污水收集箱，有效減少二次污染。
 壓縮垃圾車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)介紹

A、箱體結(jié)構(gòu) 垃圾箱采用加強梁和高強度鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，側(cè)面采用縱向無拼焊工藝的整板制作，側(cè)板上下加強梁與側(cè)板整體成型，采用專用設(shè)備冷彎成型，大R角成型，提高了剛性，側(cè)板縱向無焊縫，有效避免了傳統(tǒng)拼焊工藝長時間使用造成的焊縫疲勞失效等缺陷，頂面為圓弧曲面，箱體底板與箱體側(cè)板采用先進的拼焊工藝，避免了傳統(tǒng)焊接工藝長期使用造成箱體漏水的現(xiàn)象，箱體前下部設(shè)置有大容量污水收集箱，提高了車輛污水儲存能力，整體箱體外形美觀，重量輕，受力好，不易變形。

B、推鏟總成 推鏟由矩形鋼管骨架和折彎板焊接構(gòu)成，推鏟兩側(cè)及頂部安裝有可調(diào)節(jié)的密封條，確保推鏟與箱體間隙，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底。

C、填裝器總成 主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成，填裝器滑道采用高強度的耐磨材料冷彎成型，下部弧形板采用高強度耐磨材料制作成型，弧形板上加工有漏水口，便于填裝器內(nèi)部污水流入下部污水儲存箱，避免運輸過程中污水撒漏,填裝器下部設(shè)置有大容量污水儲存箱，污水箱兩個有大口徑污水排放口；滑板兩側(cè)采用整體尼龍滑塊，具有自潤滑性，穩(wěn)定性高，耐磨性能更好；刮板受力部位采用局部加強處理，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕。

D、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)采用折彎材料和型材拼焊而成，結(jié)構(gòu)牢固，外形美觀。

E、油缸支座，垃圾桶提升購件，卡桶導(dǎo)向板，連桿支座等受力部位采用鑄鋼件整體鑄造成型，結(jié)構(gòu)牢固，不易斷裂。
  目前，后裝壓縮式垃圾車已成為我國城市生活垃圾收集、運輸?shù)闹饕ぞ咧弧嚎s式垃圾車采用機電液一體化技術(shù)，借助機、電、液聯(lián)合控制系統(tǒng)，通過車廂填裝器等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁和強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸，污水進入污水箱，解決了垃圾運輸過程中的二次污染問題。

  后裝壓縮式垃圾車填裝壓縮機構(gòu)的工作過程，分4階段。

1階段，擺動板向上擺動，做好插入松散垃圾內(nèi)的準備。

2階段，導(dǎo)向板帶動擺動板向下移動，插入收集箱中的松散垃圾。

3階段，擺動板向下作圓弧擺動，刮動垃圾使其開始進入主廂中。

4階段，導(dǎo)向板帶動擺動板向上移動，將垃圾填裝到主廂中去，這樣就完成一次填裝循環(huán)。
   　車廂體采用16號低合金槽鋼與8mm、5mm、4mm、16Mn 鋼板焊接而成，車箱底部槽鋼既是鋼體結(jié)構(gòu)的安裝連接基礎(chǔ)件，又是推板向支承。輕便，可增大箱體有效空間和降低結(jié)構(gòu)重心。箱體通過付大梁固定在汽車底盤上。

  車箱底板為全密封結(jié)構(gòu)，污水腐蝕，車箱積水全部泄入斗體污水箱，以免腐蝕箱體和汽車底盤，以及避免行駛過程向路邊漏灑污水。該車液壓油缸動作采用電路控質(zhì)氣路，氣路閥控制氣缸，氣缸操作液壓多路閥，液壓多路閥控制油缸動作。操作簡單可靠，同時也具備手動直接操作液壓多路閥，具有單液壓系統(tǒng)雙向控制。液壓系統(tǒng)由油箱及過濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。

  8方壓縮垃圾車箱體厚度邊5底5，結(jié)構(gòu)牢固，強度好。電、液聯(lián)合控制，電控系統(tǒng)采用西門子電控系統(tǒng)，PLC集成控制，雙側(cè)控制盒，手、自一體操作。液壓系統(tǒng)均采用國內(nèi)知名合資品牌(揚州中梅多路閥、合肥長源齒輪泵、海普芮斯油缸, 日本華爾卡密封圈，邦威液壓油管，徐州全球通液壓油鋼管)壓縮部分具備雙向反復(fù)壓縮和蠕動壓縮功能。

   
  國六D9壓縮垃圾車常用型號：程力威牌CLW5181ZYS6型壓縮式垃圾車|程力威牌CLW5180ZYS6型壓縮式垃圾車|程力威牌CLW5160ZYSKL6型壓縮式垃圾車
  底盤配置：東風多利卡D9底盤，3595mm軸距，或者4500mm軸距。發(fā)動機可配備康機180馬力;玉柴160馬力;9.00鋼絲胎，六擋、八擋變速箱，斷氣剎，ABS，電動玻璃，中控門鎖，帶原廠空調(diào)。

 上裝配置：弧形箱體，箱體為錳鋼制作，箱體厚度為邊4底4，選用揚州中梅多路閥，博利油缸，合肥長源油泵，后翻轉(zhuǎn)機構(gòu)為掛桶翻轉(zhuǎn)架，小落地斗，全密封斗，擺臂4種樣式（掛桶翻轉(zhuǎn)架或小落地斗任選，《不含斗》），帶西門子PLC一鍵循環(huán)，帶前推板和刮板，帶副污水箱。
國六東風天龍壓縮式垃圾車底盤配置：采用國六KL東風天龍豪華D320玉白平頂標準駕駛室，HNY5250ZYSD6型壓縮式垃圾車，底盤型號DFH1250D4，軸距4350mm+1350mm，東風國六康明斯D6.7NS6B290馬力/雷諾350馬力發(fā)動機，法士特9檔（9JS119）變速箱，5.5T前橋，雙10噸后橋，295/80R22.5 18PR真空胎，原裝空調(diào)，ABS，中控-搖控前車門鎖，有空調(diào)、巡航系統(tǒng)，有ABS、北斗、下防護，氣囊減震司機座椅，其余標配。

   國六東風天龍壓縮式垃圾車上裝配置：新款平面弧形廂體，廂體材料為武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼，材料厚度邊5mm底6mm，有效壓縮容積18-20立方，雙向壓縮結(jié)構(gòu)，帶尾部側(cè)部雙污水箱，海普瑞斯油缸，日本華爾卡密封圈，合肥長源整套液壓系統(tǒng)（多路閥，齒輪泵）、西門子PLC，手電一體操作模式，帶駕駛室操作；主要組成部分由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、雙操控系統(tǒng)、多元化翻倒機構(gòu)、操作系統(tǒng)組成，兩側(cè)雙電控，帶駕駛室內(nèi)操作，底板支撐加強，開放式易清潔污水箱。壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術(shù)，借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)、電腦控制、手動操作系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸，污水全部進入污水廂。

環(huán)衛(wèi)垃圾車后翻轉(zhuǎn)機構(gòu)選裝：1、掛塑料桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)；2、掛鐵桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)；3、擺臂翻轉(zhuǎn)機構(gòu)； 4、簸箕斗式翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。

  壓縮垃圾車有解放壓縮垃圾車，東風壓縮垃圾車，福田壓縮垃圾車，江淮壓縮垃圾車，五十鈴壓縮垃圾車，江鈴壓縮垃圾車等等。
  按照容積可分4方壓縮垃圾車，6方壓縮垃圾車，8方壓縮垃圾車，10方壓縮垃圾車，12方壓縮垃圾車，14方壓縮垃圾車等等。

   免費維修方案以及期限1、免費質(zhì)保期：一年2、跟蹤服務(wù)時間：終身；3、在車輛交客戶使用之日起，在正常使用范圍內(nèi)，12 個月內(nèi)免費修理，超過 12 個月，只收取零件工時費；4、24 小時服務(wù)：我們以客戶永遠是對的為服務(wù)宗旨，以關(guān)心客戶，關(guān)心每一臺車為服務(wù)宗旨，向社會公開承諾，在接到客戶求援信息后，沿海省市服務(wù)到位最長時間不超過 24 小時（北京、上海、廣東、浙江、福建、海南），內(nèi)陸省市不超過 12 小時，個別區(qū)域不超過 48 小時的響應(yīng)時間。5、每年防汛期間安排工程技術(shù)人員定期或不定期走訪各地抗汛用戶。6、當因為特殊原因客戶車輛不能到服務(wù)站進行維修時，我公司服務(wù)站可提供車輛、人員、配件上門服務(wù)，解決客戶的困難，減少客戶用車的顧慮。

  2、購車流程：
1.電話洽談
2.簽訂合同
3.安排生產(chǎn)
4.交付驗收
5.簽字確認
歡迎來電咨詢更多->壓縮式垃圾車系列信息。