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如果拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機(jī)件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。利用車的杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（巖石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達(dá)到強(qiáng)行停車脫險(xiǎn)的目的，盡可能地減少事故損失。上坡時(shí)出現(xiàn)剎車失靈，應(yīng)適時(shí)減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應(yīng)保持前進(jìn)低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現(xiàn)象，車尾應(yīng)朝向山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號燈，引起前后車輛的注意。
 


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 火花塞上積炭和油污的正確處理方法一是用專用設(shè)備清潔，會有很好的效果；二是溶液清潔，將火花塞放入酒精或汽油中浸泡一定的時(shí)間，當(dāng)積炭軟化后再用毛刷刷凈涼干。忌冷熱不分�；鸹ㄈ送庑尾煌叽绺鳟愅�，還分為冷型、中型、熱型三種。一般高壓縮比、高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī)宜用冷型火花塞；而低壓縮比、低轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī)宜用熱型火花塞，介于兩者之間的還有中型火花塞。此外，新發(fā)動機(jī)或大修發(fā)動機(jī)與舊發(fā)動機(jī)的火花塞選型可根據(jù)實(shí)際情況有所不同。”李先生表示，當(dāng)時(shí)工作人員告訴他，他原來更換的火花塞是1.8t車型專用的火花塞，并不是2.t專用的�！坝谑俏衣�(lián)系客服熱線進(jìn)行投訴，客服熱線一直說給我反饋問題，但沒有任何工作人員跟我聯(lián)系�！崩钕壬f，事情過去一個(gè)半月，他一直未接到正面回答，4s店也沒有任何交代，事情就這樣不了了之了。提醒：交修時(shí)應(yīng)簽訂合同業(yè)內(nèi)人士表示，以次充好、賺取高額差價(jià)是汽修店服務(wù)中常見的伎倆。市民送修愛車時(shí)多留心眼，一是交修時(shí)簽訂書面合同，對質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、維修費(fèi)用進(jìn)行明確約定，切實(shí)避免日后發(fā)生爭議；二是如有條件，提車時(shí)攜帶懂維修技術(shù)的朋友進(jìn)行查驗(yàn)，有異議當(dāng)場提出。 氣溫漸漸的高了，伴隨著高溫天，情緒病、中暑、疲勞也隨之而來。對于駕車又有了一層阻礙。為確保夏季期間的安全行車，特提醒車主，除嚴(yán)格遵守交通法規(guī)外，要注意做好夏季安全行車的防護(hù)哦。高溫氣候下，由于油路、電路等原因引發(fā)的車輛自燃時(shí)有發(fā)生，往往造成車輛報(bào)廢，有時(shí)甚至危及人身安全。雖然這起自燃事件的具體原因還在調(diào)查中，但專業(yè)人士提出“艙內(nèi)保潔”可防自燃，并具體給出兩大關(guān)鍵防范之策。專家介紹說，車輛自燃主要有兩個(gè)誘因，一個(gè)是電路老化引起短路，自燃事故中很大一部分都是發(fā)動機(jī)艙內(nèi)著火，這是由于電路老化或絕緣膠皮破損、接頭虛接等造成短路起火。