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溫納ZU-H63*10BDP疊加式過濾器

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如何判斷工程液壓油缸的性能質(zhì)量       

1、低啟動壓力       

指液壓油缸在無負載狀態(tài)下的低工作壓力，它是反映液壓缸零件制造和裝配精度以及密封摩擦力大小的綜合指標。     

 2、低穩(wěn)定速度       

指液壓油缸在滿負荷運動時沒有爬行現(xiàn)象的低運動速度，它沒有統(tǒng)一指標，承擔不同工作的液壓缸，對低穩(wěn)定速度要求也不相同。       

3、液壓油缸的外部泄漏       

觀察液壓油缸外部有無液壓油滲出。       

4、內(nèi)部泄漏       

液壓油缸內(nèi)部泄漏會降低容積效率，加劇油液的溫升，影響液壓缸的定位精度，使液壓缸不能準確地、穩(wěn)定地停在缸的某一位置，也因此它是液壓系統(tǒng)的主要指標之一。

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缸體內(nèi)部由活塞分成兩個部分，分別大腔和小腔；大腔指活塞桿伸出后，缸體內(nèi)腔；小腔指活塞桿伸入后，工程液壓油缸體與桿體內(nèi)腔；由于液壓油的黏性比較高，壓縮比很小，當缸底油口進油后，活塞將被推動使缸蓋油口出油，活塞帶動活塞桿做伸出或縮回運動，反之亦然。       液壓油缸一般由缸筒、活塞桿、缸蓋、活塞、密封件等幾部分組成。       其中缸筒（TUBE）由四部分組成：缸體、法蘭、缸底、襯套�；钊麠U（ROD）由三部分組成，桿體、耳環(huán)、襯套以上各部分組成。

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外機風量小，散熱速度慢，如外機冷凝器太臟或被灰塵油污堵死，風扇電機轉(zhuǎn)速慢，風扇電容變小，外機周圍溫度高等。電壓因素：電源電壓偏低或偏高，兩種情況均會引起壓縮機工作電流偏高，而國內(nèi)電壓偏低的情況占絕大多數(shù)，特別是用電高峰時。電源電壓（即開機前的電壓）若太低，應(yīng)讓用戶重新布線，如電壓在19V左右，可考慮加裝穩(wěn)壓器，若太低則無效。查開機后的壓降，正常情況下壓降只有十幾伏，壓降過大的（建議壓降達2V以上且壓縮機啟動后電壓低19V的），應(yīng)加粗電源線或重新布線，并排除線路接觸不良等故障。

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