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小型裝載機(jī)產(chǎn)生排氣噪聲的三個(gè)原因
   一般來(lái)說(shuō)，小型裝載機(jī)產(chǎn)生的排氣噪聲主要是排氣系統(tǒng)輻射出來(lái)的總噪聲，它包括三個(gè)方面：一個(gè)是管壁的輻射噪聲，一個(gè)是的輻射噪聲，還有一種是尾管出口的啟動(dòng)輻射噪聲。
產(chǎn)生噪聲的原因則是在裝載機(jī)柴油機(jī)工作過(guò)程中，在排氣閥的地方，氣體流動(dòng)不穩(wěn)定，氣流以壓力波動(dòng)的方式傳到了排氣系統(tǒng)的出口，在尾管出口處，連速度波動(dòng)產(chǎn)生了不規(guī)則噪聲，可以簡(jiǎn)單的理解是排氣系統(tǒng)內(nèi)氣流不穩(wěn)定引發(fā)了排氣噪聲。


裝載機(jī)的系統(tǒng)壓力為什么會(huì)下降

    液力變矩器變速系統(tǒng)正常工作壓力在1.0~1.6 MPa之間，當(dāng)壓力下降至1.0 MPa以下時(shí)，裝載機(jī)就會(huì)出現(xiàn)工作無(wú)力、行走困難等現(xiàn)象。此類故障的主要原因有以下幾點(diǎn)：

    一、變矩器的液力傳動(dòng)油未按說(shuō)明書(shū)的規(guī)定加注，而是隨意加注不合格的液力傳動(dòng)油。

    二、與變速器殼體固定的濾芯臟污，造成濾芯堵塞，供油壓力不足。

    三、齒輪組中的滾珠軸承及推力軸承異常磨損產(chǎn)生的鐵末微粒使分配閥動(dòng)作卡滯，使其內(nèi)部的油液回流。

    四、泵總成的滾針軸承異常磨損，使從動(dòng)齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生微量縱向位移，供油容積發(fā)生變化。

    五、液力變矩器的推力軸承、止推環(huán)異常磨損產(chǎn)生的鐵末微粒使閥總成中的分配閥卡滯，造成內(nèi)部油液回流。

怎樣判斷裝載機(jī)的燃油消耗是否過(guò)大

    如何判斷裝載機(jī)燃油消耗過(guò)大的故障問(wèn)題一直困擾著許多從業(yè)人員，接下來(lái)就為大家簡(jiǎn)單介紹一下：

    故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，燃油消耗量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)正常標(biāo)準(zhǔn)。

    故障判斷方法：在未超載的情況下，先檢查底盤傳動(dòng)系和行走系是否有異常。如無(wú)異常，可檢查供油系統(tǒng)是否供油過(guò)量。在上述檢查都無(wú)異常時(shí)，應(yīng)拆下噴油器，測(cè)量氣缸壓力，所測(cè)氣缸壓力不得低于3.92×103kPa(為使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，各缸壓力差應(yīng)不超過(guò)8%)，如測(cè)量值低于此值即為發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障。