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柴油發(fā)電機(jī)電池系統(tǒng)構(gòu)架

對柴油發(fā)電機(jī)電池在線監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行實例分析，以方便理解柴油發(fā)電機(jī)電池在線監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)可實時在線監(jiān)測運(yùn)行中的柴油發(fā)電機(jī)電池組所有電池單體的數(shù)據(jù)參數(shù)，估算其健康狀況，分析鉛酸蓄電池組電池的一致性，及時發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)電池組中劣化或性能落后的單體電池，并報警提示更換，延長鉛酸蓄電池組的運(yùn)行壽命，使鉛酸蓄電池壽命管理更具可預(yù)見性，減少運(yùn)維工作量，提升變電站自動。

柴油發(fā)電機(jī)電池在線監(jiān)測系統(tǒng)主要包括電池監(jiān)控系統(tǒng)(Battery Monitor System)、工控機(jī)、液晶顯示器、電源適配器等。電池監(jiān)控系統(tǒng)采用分布式架構(gòu)，如圖5-2所示，包括多個電池檢測模塊BMU、電流測試模塊BU和主控制模塊BCU。其中電池檢測模塊BMU測量電池的電壓、溫度、內(nèi)阻（包括直流內(nèi)阻和交流內(nèi)阻）等參數(shù)，并將所測的數(shù)據(jù)傳遞給主控模塊BCU。電流測試模塊BU監(jiān)測電池組電流并將數(shù)據(jù)傳送給主控模塊BCU。主控模塊對BMU、BU傳遞過來的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，實現(xiàn)與工控機(jī)的通信，并給電流測試模塊BU供電。

工控機(jī)對采集的數(shù)據(jù)參數(shù)進(jìn)行處理。通過柴油發(fā)電機(jī)電池實際工況下的浮充電壓、內(nèi)阻、容量等歷史壽命數(shù)據(jù)的擬合分析，建立變電站用柴油發(fā)電機(jī)電池的健康壽命模型。工控機(jī)基于該壽命模型，通過處理BCU模塊發(fā)送的柴油發(fā)電機(jī)電池實時數(shù)據(jù)，對柴油發(fā)電機(jī)電池組的健康狀況進(jìn)行估算，判斷其是否符合變電站常規(guī)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，并將監(jiān)測的鉛酸電池信息發(fā)送到顯示器上進(jìn)行實時顯示并存儲。