15KW雙缸風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī) |
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價格:1 元(人民幣) | 產(chǎn)地:上海 |
最少起訂量:1臺 | 發(fā)貨地:上海 | |
上架時間:2020-10-09 14:08:51 | 瀏覽量:93 | |
上海歐鮑實業(yè)有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營有限責(zé)任公司 | |
所屬行業(yè):柴油發(fā)電機(jī)組 | 主要客戶: | |
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聯(lián)系人:何振鵬 (先生) | 手機(jī):15316053917 |
電話: |
傳真: |
郵箱:1042095639@qq.com | 地址:上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5518號 |
靜音柴油發(fā)電機(jī)調(diào)試狀態(tài)與使用條件的不同:噴油泵在試驗臺上是在常溫下進(jìn)行調(diào)試的,而裝機(jī)使用則是在汽缸壓縮終了、缸內(nèi)溫度達(dá)500~700℃、壓力3~5MPa條件下使用,兩者差別較大。機(jī)車作業(yè)時,噴油泵與噴油器的溫度均達(dá)90℃左右,也會造成柴油粘度下降,因而柱塞與針閥偶件的內(nèi)漏增多,回油量也比調(diào)試時多。據(jù)測定,噴油泵實際噴入缸內(nèi)的油量只有試驗臺調(diào)試量的80%左右,雖然油泵調(diào)試人員會考慮這個因素,但不可能準(zhǔn)確掌握。另外,由于缸套活塞與配氣機(jī)構(gòu)的磨損或密閉程度的不同,各缸壓縮后的溫度與壓力也會有差別。即使試驗臺上調(diào)試好的噴油泵,裝機(jī)使用后,各缸供油量也會產(chǎn)生不均勻。
15KW雙缸風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)如下: 型號:TO18000ET ↓發(fā)電機(jī)參數(shù) 額定功率:15KVA 備用功率:16KVA 額定頻率: 50HZ 額定電壓: 220V/380v 結(jié)構(gòu)類型: 靜音式 功率因素: 0.8 相 數(shù): 單三相 燃油類型:0# 、-10#柴油 ┗啟動方式: 電啟動(選配全自動)
↓發(fā)動機(jī)參數(shù) 發(fā)動機(jī)型式:雙缸,V型,風(fēng)冷,四沖程,直噴式 發(fā)動機(jī)型號 :TO2V92 活塞排量(ml):997 機(jī)油容量(L):2.2L 工作時間:8-12h 空載油耗:206g/kw.h 機(jī)油型號:SAE10W30(或CD) 油箱容積(L):32L
↓整機(jī)參數(shù) 噪音db/7m:68-76 機(jī)油報警:具有 額定轉(zhuǎn)速:3000r pm 長寬高(mm)1060*610*690 凈重(kg):295/325
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