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此類非平衡，先導(dǎo)關(guān)閉邏輯閥為2通開關(guān)單元且在彈簧偏置下處于關(guān)閉狀態(tài)。工作口1或者口2壓力將抵消彈簧力使閥開啟而口3的壓力會使閥關(guān)閉�？�3產(chǎn)生的作用力加上彈簧力必須比口1和口2產(chǎn)生的作用力之和大，閥才能保持關(guān)閉狀態(tài)。注意：先導(dǎo)面積（口3）是口1作用面積的1.8倍且為口2作用面積的 2.25倍。

• 此類閥將工作在Sun的標(biāo)準(zhǔn)T-19A插孔中，且流量比較低。要實(shí)現(xiàn)標(biāo)注的全流量，需要采用T-19AU插孔。
• 配置EPDM密封圈的插裝閥能夠用于磷酸酯液壓油系統(tǒng)。暴露在石油基液壓油或潤滑油脂中會損壞密封圈。
• 此類閥在口2與先導(dǎo)口之間有著有效密封。
• 因?yàn)榇祟愰y為非平衡，所以切換取決于壓力。錐閥芯的打開和關(guān)閉是三個區(qū)域的力平衡結(jié)果：口1區(qū)域=100%，口2區(qū)域=80%，和先導(dǎo)口區(qū)域=180%
• 此類閥會受所有端口壓力影響，因此應(yīng)考慮一個完整周期內(nèi)系統(tǒng)各方面的操作情況。任何一個端口壓力變化都可能會導(dǎo)致閥從關(guān)閉切換到打開位置，反之亦然。一個完整油路中所有可能的壓力變化都需要被考慮，以此確保設(shè)計(jì)的系統(tǒng)安全、可靠。
• Pilot port 3 requires a controlled pressure. A blocked port 3 may result in pressure intensification due to the floating design of the sleeve.
• 所有端口都可以接受5000 psi (350 bar)的壓力。
• 利用Sun浮動結(jié)構(gòu)減少由于過量安裝扭矩或插孔/插裝閥加工誤差帶來的內(nèi)部零件粘結(jié)的可能性。