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英國(guó)霍克HAWKER蓄電池5PzS 700 6PzS 840 7PzS 980叉車PzS型全系列

HAWKER霍克叉車蓄電池全國(guó)總經(jīng)銷,霍克電池是林德,海斯,永恒力,科朗,豐田,BT,杭叉等叉車原廠配套電池HAWKER霍克蓄電池已成為上大的工業(yè)電池制造商，是工業(yè)電池品牌，前身為德國(guó)VARTA電池,的VARTA-PZS技術(shù)的擁有者，參與DIN和BS標(biāo)準(zhǔn)的制定.

工業(yè)電池制造商提供質(zhì)的鋰技術(shù)和支持.

標(biāo)準(zhǔn)和安全冗余建造.

設(shè)計(jì)符合 CE 和 UL 標(biāo)準(zhǔn)（UL 2580 和新的 EN1175:2020）.

電池管理系統(tǒng) (BMS) 采用嚴(yán)格的汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn) ISO 26262:2011 設(shè)計(jì)，符合汽車安全完整性等級(jí) C (ASIIL C).

用質(zhì)量的電池，無(wú)需其他供應(yīng)商采用的主動(dòng)平衡.

CAN總線通訊.

全面的電池管理系統(tǒng) (BMS) 可保護(hù)您的資產(chǎn)免于過度放電，并提供 SoC 控制以獲得額外的性能優(yōu)勢(shì).

 采用模塊化概念，可擴(kuò)展以增加容量。.

 相同的模塊用于動(dòng)力和備用應(yīng)用.在動(dòng)力壽命結(jié)束時(shí)，模塊可以重新用作備用電源.

 適用于所有應(yīng)用.

 非常適合所有機(jī)會(huì)和快速充電應(yīng)用.

 出色的循環(huán)壽命.

 幾乎免維護(hù).

聲音和可見的充電狀態(tài) (SoC) 狀態(tài).

 激光焊接電池和堅(jiān)固的結(jié)構(gòu).

 大尺寸棱柱形電池技術(shù)提供更高的可靠性.

 用于高電壓?jiǎn)喂?jié)電池 (VPC) 的鎳錳鈷 (NMC) 化學(xué)品.

 軟件控制設(shè)計(jì)結(jié)合了創(chuàng)新的電子系統(tǒng)，可進(jìn)一步提高性能、安全性和可持續(xù)性.

 作為單一來源的供應(yīng)商，霍克HAWKER 非常適合提供整體動(dòng)力解決方案.通過制造電池和充電器，霍克HAWKER可以對(duì)您的運(yùn)營(yíng)進(jìn)行獨(dú)家的“利用電源”現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估.我們將研究和分析您的流程、運(yùn)營(yíng)成本、生產(chǎn)力、電力消耗和需求.霍克HAWKER將設(shè)計(jì)完整的定制電源解決方案，以增強(qiáng)每個(gè)客戶的運(yùn)營(yíng)，從而提高效率、降低成本并減少對(duì)環(huán)境的影響.

我們的產(chǎn)品兼容但不限于以下應(yīng)用：

 叉車

負(fù)擔(dān)載體

手推車

托盤車

Walkie Riders / 拖車

坐下車手

站起來平衡和到達(dá)卡車

清掃器洗滌器

人工訂單選擇器

炮塔卡車

其他電動(dòng)應(yīng)用

HAWKER霍克叉車電池

HAWKER霍克生產(chǎn)的牽引型蓄電池，是目前技術(shù)和工藝先進(jìn)的，也是業(yè)內(nèi)使用廣泛的產(chǎn)品.如叉車、機(jī)車牽引車、電動(dòng)清潔車、電動(dòng)游覽車等許多著名品牌的生產(chǎn)企業(yè)均采用HAWKERPZS牽引型蓄電池.符合DIN標(biāo)準(zhǔn)、主要配套LINDE（林德）、HANGCHA(杭叉)、JUNGHEINRICH（永恒力）、HYSTER（海斯特）、BT、STILL等歐洲標(biāo)準(zhǔn)叉車。符合JIS/BS標(biāo)準(zhǔn)、主要配套NICHIYU（力至優(yōu)）、TOYOTA（豐田）、TCM、KOMATSU（小松）、SHINKO（神崗）、NISSAN（尼桑）等JIS/BS標(biāo)準(zhǔn)叉車.

HAWKER霍克蓄電池電解液循環(huán)攪動(dòng)系統(tǒng)是采用空氣提升原理，利用安裝在電池上的管路系統(tǒng)進(jìn)行工作的.隔膜泵將低速的氣流吹到電池中，從而使氣流在電池殼體中循環(huán)流動(dòng)。該系統(tǒng)可以有效防止電解液分層并保證充電優(yōu)化.

優(yōu)點(diǎn)

帶電解液攪動(dòng)系統(tǒng)的HAWKERPzS牽引型蓄電池

      ● 在同樣的外形尺寸下具有更高的容量

      ● 更高的放電效率

      ● 更長(zhǎng)的運(yùn)行時(shí)間和更高的可靠性

      ● 在容量和尺寸上有效融合了歐洲標(biāo)準(zhǔn)中的DIN和BS標(biāo)準(zhǔn)                         

      ● 在部分或者全部充電過程中避免電解液和溫度的分層

      ● 優(yōu)化電池正負(fù)極板充電的接受過程，因此使正負(fù)極板承受能力一致

      ● 與傳統(tǒng)充電方式相比充電時(shí)間減少30%，能量消耗減少20%