| EFFEKTA蓄電池全系列現(xiàn)貨最新報(bào)價(jià) |
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價(jià)格：10 元(人民幣) | 產(chǎn)地：本地 |
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山東恒鑫共創(chuàng)電子科技有限公司
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電池充電： 浮充（限制電壓，控制電流）使用:充電電壓2.275—2.30V/單格（25℃）； 溫度補(bǔ)償，溫度補(bǔ)償系數(shù)每單體為3MV/℃(以20℃為基礎(chǔ))； 涓流使用時(shí)，電池浮充電流調(diào)整到小于2MA/AH; 循環(huán)使用（充飽即停，放完電即充）：充電電壓2.35—2.45V/單格； 最大電流不得大于標(biāo)稱容量的25%； 注意：電池不可在密閉或高溫環(huán)境中使用，應(yīng)遠(yuǎn)離火源。 儲存及安裝： 1、 未投入使用的蓄電池應(yīng)卸下連接線，蓋上極柱護(hù)套并擦拭干凈； 2、 每隔三個月對蓄電池進(jìn)行一次維護(hù)充電，充電方法為限流恒壓法，初始充電電流為0.1CA，充電電壓為2.4V/單格（25℃時(shí)）； 3、 蓄電池應(yīng)儲存在干燥通風(fēng)的地方，避免陽光直射，遠(yuǎn)離熱源； 4、 搬運(yùn)蓄電池時(shí)應(yīng)均勻用力，受力處為蓄電池的殼體部分，避免損傷極柱； 5、 安裝時(shí)應(yīng)使用絕緣工具，防止點(diǎn)擊。 艾博特在使用過程中的常規(guī)檢查及安全使用 1. 定期（至少每三個月一次）檢查，下列異常的發(fā)生將導(dǎo)致電池?fù)p壞而需更換。 a. 任何電壓異常 b. 任何物理影響（如碰擊或殼體變形） c. 任何電解液漏出 d. 任何異常發(fā)熱 2. 當(dāng)蓄電池用于緊急容量供給火警裝置時(shí)，應(yīng)依照火警緊急能源供給標(biāo)準(zhǔn)檢查。 注意事項(xiàng) ： 禁止隨意拆裝電池，以免危險(xiǎn)，如不慎電池殼破裂，接觸到硫酸，請用大量清水沖洗，必要時(shí)請就醫(yī)。 使用多個電池時(shí)，要注意電池間的連接正確無誤，注意不要短路。 電池若需并聯(lián)使用，一般不要超過三組（只）并聯(lián)，若要超過請與我公司聯(lián)系。 使用過程中應(yīng)避免強(qiáng)烈震動或機(jī)械損傷。 電池的充放電請參照本書或者使用說明書。 電池不可在密閉或者高溫的環(huán)境下使用（建議循環(huán)使用溫度為 5 ～ 35 ℃）。 請勿使用化學(xué)清洗劑清洗電池，電池的清掃請用盡量擰干的濕抹布進(jìn)行，請不要使用干布或撣子等。 請不要讓雨水淋到蓄電池，或者將電池放入水中。 使用上、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱。 請勿在同箱中混用容量不同，新舊不同，廠家不同的電池。 請勿將電池放在靠近火源的地方或者放入火中焚燒。 廢舊電池應(yīng)集中放在指定或者由蓄電池廠家回收，不要亂棄。 CTC系列EFFEKTA蓄電池全系列現(xiàn)貨最新報(bào)價(jià) 鉛酸電池用于這些目的的優(yōu)化的循環(huán)應(yīng)用中，正極板。它們的特征是改進(jìn)的深放電循環(huán)和高容量。 概述和說明CTC CTV系列“長壽命”膠體電池（使用壽命10-12年） 該系列不僅包括最常見的6 - 和12V模塊和單元，直到大約3000啊。對于所有的應(yīng)用程序，它依賴于膠體電池（周期的能力Tiefentladesicherheit ）的好處，這個系列是理想的。 概述和說明中視 OPZS系列 - 長壽命 - 電池（壽命超過15年） 該OPZS系列是最持久的鉛酸電池之一。它們不僅適用于并行操作的非常良好的循環(huán)性能的太陽能發(fā)電廠，也是因?yàn)。電池按照DIN 。該塊電池12V和6V也可與空白單元格。有能力從50Ah的超過3000C10可用。 密封性 采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計(jì)，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部。 免維護(hù) H2O再生能力強(qiáng)，密封反應(yīng)效率高，吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能，因此電池在整個使用過程中無需補(bǔ)水或補(bǔ)酸維護(hù)。 安全可靠 正常使用下無電解液漏出,電池外殼無膨脹及破裂現(xiàn)象，要求選擇蓄電池電壓必須與逆變器直流輸入電壓一致。例如，12V 逆變器必須選擇12V蓄電池。電池內(nèi)部裝有特制安全閥和防暴裝置，能有效隔離外部火花 ，不會引起電池內(nèi)部發(fā)生爆炸，使電池在整個使用過程中更加安全可靠。 長壽命設(shè)計(jì) 通過計(jì)算機(jī)精密設(shè)計(jì)的耐腐蝕鈣鉛錫等多元合金板柵，ABS耐腐蝕材料外殼，高強(qiáng)度緊裝配工藝，提高電池裝配緊度，防止活物質(zhì)脫落,提高電池使用壽命，增多酸量設(shè)計(jì)，確保電池不會因電解液枯竭而導(dǎo)致電池使用壽命縮短。 影響利用壽命的重要和留意事項(xiàng) 上面一下影響蓄電池利用壽命的首要和利用應(yīng)注重的事項(xiàng)： ⑴情況溫度對電池的影響較大。情況溫渡過高，會使電池過充電發(fā)生氣體，情況溫渡過低，則會使電池充電缺乏，這都市影響電池的利用壽命。是以，普通要求情況溫度正在25℃閣下，UPS浮充電壓值也是按此溫度來設(shè)定的。實(shí)踐時(shí)，蓄電池普通5℃～35℃范疇內(nèi)停止充電，低于5℃或高于35℃都邑大大低落電池的容量、收縮電池的利用壽命。 ⑵放電深度對電池運(yùn)用壽命的影響也十分大。電池放電深度越深，其輪回次數(shù)就越少,是以時(shí)應(yīng)制止深度放電。固然UPS都有電池低電位回護(hù)，一樣平常單節(jié)電池放電至10.5V擺布時(shí)，UPS就會主動關(guān)機(jī)。可是，假如UPS處于輕載放電或空載放電的環(huán)境下,也會形成電池的深度放電。 ⑶電池正在、運(yùn)輸、安裝歷程，會因自放電而落空容量。是以，正在安裝后投入利用前，應(yīng)按照電池的開路電壓判定電池的殘剩容量，然后接納的辦法對蓄電池舉行充電。對備用棄捐的蓄電池，每3個月應(yīng)舉行一次增補(bǔ)充電。能夠電池開路電壓來判定電池的黑白。以12V電池為例，若開路電壓高于12.5V，則默示電池儲能另有80%以上，若開路電抬高于12.5V，則應(yīng)當(dāng)充電。若開路電抬高于12V，則表現(xiàn)電池存儲電能不到20%，電池不勝。 ⑷電池充放電電流普通以C來暗示，C的實(shí)踐值與電池容量有關(guān)。比方，100AH的電池，C=100A。松下鉛酸免保護(hù)電池的最好充電電流為0.1C閣下，充電電流不克不及大于0.3C。充電電流過大或太小影響電池的運(yùn)用壽命。放電電流一樣平常要求正在0.05C～3C之間,UPS正在正常利用中都能滿意此要求，但也要防備的發(fā)作，如電池短路等。 ⑸充電電壓。因?yàn)閁PS電池屬于備用事情，市電正常環(huán)境下處于充電形態(tài)，只要停電時(shí)才會放電。為耽誤電池的利用壽命，UPS的充電器一樣平常恒壓限流的體式格局，電池布滿后即轉(zhuǎn)為浮充形態(tài)，每節(jié)浮充電壓設(shè)置為13.6V閣下。假如充電電壓太高就會使電池過充電,反之會使電池充電不敷。充電電壓非常是由電池設(shè)置，或因充電器毛病。因而，正在安裝電池時(shí)，必定要注重電池的規(guī)格和數(shù)目的準(zhǔn)確性，差別規(guī)格、差別批號的電池不要混用。外加充電器不要運(yùn)用劣質(zhì)充電器，并且安裝時(shí)要思索散熱成績。 ⑹免保護(hù)電池因?yàn)槭诫娊庖后w系，正在正常運(yùn)用時(shí)不會發(fā)生任何氣體，然則用戶運(yùn)用，形成電池過充電，就會發(fā)生氣體，此時(shí)電池內(nèi)壓就會增大,將電池上的壓力閥頂開，嚴(yán)峻的會使電池爆裂。 ⑺UPS正在，要注重蓄電池組的端電壓值、浮充電流值、每只蓄電池的電壓值、蓄電池組及直流母線的對天電阻和絕緣狀況。 ⑻不要獨(dú)自或削減電池組中幾個單體電池的負(fù)荷，這將形成單體電池容量的不屈衡和充電的不均一性，低落電池的運(yùn)用壽命。 ⑼電池應(yīng)盡量安裝正在、陰涼、透風(fēng)、枯燥的天，并要防止陽光、加熱器或其他輻射熱源的影響。電池應(yīng)正立安排,不行傾斜角度。每一個電池間端子毗鄰要固定。⑽活期。電池正在后應(yīng)停止，如考察其表面、丈量各電池的電壓能否等。若是電，電池會不斷處于充電形態(tài)，如許會使電池的活性變差。因而，即便電，UPS也必要放電實(shí)驗(yàn)以便使電池連結(jié)活性。放電實(shí)驗(yàn)三個月舉行一次,做法是UPS帶載--最幸虧50%以上,然后中斷開市電，使UPS處于電池放電形態(tài),放電連續(xù)視電池容量而言普通幾ms至幾十ms,放電后規(guī)復(fù)市電供電，持續(xù)對電池充電。 鉛酸蓄電池蓄電池的品種 一樣平？煞譃殂U酸蓄電池、鉛酸免保護(hù)蓄電池及鎳鎘電池等，思索到負(fù)載前提、利用、運(yùn)用壽命及本錢等身分，UPS普通閥控式鉛酸免保護(hù)蓄電池。它的重要是正在充電時(shí)正極板上發(fā)生氧，經(jīng)由過程化學(xué)反映負(fù)極板上復(fù)原成水，運(yùn)用時(shí)正在浮充壽命期內(nèi)不用加水保護(hù)，是以又稱為免保護(hù)鉛酸蓄電池。免保護(hù)只是與平凡蓄電池比擬，運(yùn)用了增加純水或蒸餾水，調(diào)解電解液液面的事情，并不是。相反，為實(shí)現(xiàn)UPS的不連續(xù)供電，我們要越發(fā)和調(diào)養(yǎng)好鉛酸免保護(hù)蓄電池。 蓄電池是UPS體系中的一個主要，它的好壞到全部UPS體系的牢靠。不管UPS計(jì)劃的何等，功用，一旦蓄電池生效，再好的UPS也沒法不中斷供電。 萬萬不要因企圖而選用劣質(zhì)鉛酸蓄電池，如許會影響全部UPS體系的靠得住性，并將因而更大的喪失。蓄電池是全部UPS體系中均勻障工夫(MTBF)最短的局部。若是和保護(hù)，就可以夠耽誤其運(yùn)用壽命，反之其利用壽命會大大收縮。是以，我們要領(lǐng)會蓄電池的根基和利用事項(xiàng)。 ⒈蓄電池荷電出廠，從出廠到安裝使用，電池容量會受到不同程度的損失，若時(shí)間較長，在投入使用前應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。如果蓄電池儲存期不超過一年，在恒壓2.27V/只的條件下充電5天。如果蓄電池儲存期為1～2年，在恒壓2.33V/只條件下充電5天。 ⒉蓄電池浮充使用時(shí)，應(yīng)保證每個單體電池的浮充電壓值為2.25～2.30V，如果浮充電壓高于或低于這一范圍，則將會減少電池容量或壽命。 ⒊當(dāng)蓄電池浮充運(yùn)行時(shí)，蓄電池單體電池電壓不應(yīng)低于2.20V，如單體電壓低于2.20V，則需進(jìn)行均衡充電。均衡充電的方法為：充電電壓2.35V/只，充電時(shí)間12小時(shí)。 ⒋蓄電池循環(huán)使用時(shí)，在放電后采用恒壓限流充電。充電電壓為2.35～2.45V/只，電流不大于0.25C10 具體充電方法為：先用不大于上述電流值的電流進(jìn)行恒流充電，待充電到單體平均電 壓升到2.35～2.45V時(shí)改用平均單體電壓為2.35～2.45V恒壓充電，直到充電結(jié)束。 EFFEKTA蓄電池全系列現(xiàn)貨最新報(bào)價(jià) ⒌電池循環(huán)使用時(shí)充電完全的標(biāo)志： 在上述限流恒壓條件下進(jìn)行充電，其充足電的標(biāo)志，可以在以下兩條中任選一條作為判斷依據(jù)： ⑴充電時(shí)間18～24小時(shí)（非深放電時(shí)間可短）。 ⑵充電末期連續(xù)三小時(shí)充電電流值不變化。 ⑶恒壓2.35～2.45V充電的電壓值，是環(huán)境溫度為25℃的規(guī)定值。當(dāng)環(huán)境溫度高于25℃時(shí)，充電電壓要相應(yīng)降低，防止造成過充電。當(dāng)環(huán)境溫度低于25℃時(shí)，充電電壓應(yīng)提高，以防止充電不足。通常降低或提高的幅度為每變化1℃每個單體增減0.005V。 ⒍蓄電池放電后應(yīng)立即再充電，若放電后的蓄電池?cái)R置時(shí)間太長，即使再充電也不能恢復(fù)其原容量。 ⒎電池使用時(shí)，務(wù)必?cái)Q緊接線端子的螺栓，以免引起火花及接觸不良。 英國敦提大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)日前在學(xué)術(shù)期刊上發(fā)布了一項(xiàng)研究成果，使用發(fā)霉面包上的綠色，通過生物礦化將金屬錳和鐵固定，然后在300℃的高溫下炭化，了能制造鋰離子電池和電容器的電極材料。而更換蓄電池，則是拉高發(fā)電成本的重要因素。在氧化錳電池電極中，帶兩個正電荷的鎂離子可以在每個插層中提供兩個電子，是相同密度的不可逆變形無電極材料中電流的兩倍。 雖然3D全息光刻技術(shù)需要對光束進(jìn)行十分的控制，但近的技術(shù)進(jìn)步已經(jīng)大幅縮減了整個所需墓庋器件，僅需一個單一光束和一個的光刻就能制造這種微電池的需要。 是教建筑中的代表作。斯特林發(fā)動機(jī)是閉式循環(huán)再生熱發(fā)動機(jī)，引擎使用一個封閉氣體驅(qū)動和飛輪。 Ye說：“我們瞇氡；の頤塹慕】島突肪常因此想出了使用作為溶劑的想法。根據(jù)加拿大相關(guān)法律程序，加拿大貿(mào)易法庭將于2015年3月5日對該案作出初裁，若為肯定性裁決，加拿大邊境服務(wù)署將繼續(xù)對涉案產(chǎn)品進(jìn)行反和反補(bǔ)貼調(diào)查。 據(jù)了解，隨著電動汽車發(fā)展，充放電設(shè)施充放電中對電網(wǎng)的影響已成為智能電網(wǎng)技術(shù)研究的重要內(nèi)容，一方面無序充放電會對電網(wǎng)帶來負(fù)面的沖擊，另一方面智能化有序充放電將有利于電網(wǎng)削減峰谷差，電網(wǎng)負(fù)荷曲線。 選取與計(jì)算容量最大接近的電池標(biāo)稱容量，做為蓄電池容量的選小容量蓄電池容量計(jì)算中小型變電所及大電廠輔助車間所需電池，一般容量比較小，其事故放電時(shí)間的可以認(rèn)為放電電流不變。斷路器合閘等沖擊可能在放電初期或末期出現(xiàn)。對控制用電池一動力用電池二一直流系統(tǒng)額定電壓。 放電率一般取一放電終比電壓取一該曲線用于在給定放電率和放電時(shí)間下確定電池端電壓，進(jìn)而計(jì)算直流系統(tǒng)電壓。 從上述四種特性曲線可以看出，蓄電池容量和電壓水平由以下參數(shù)決定事故放電電流沖擊放電電流放電時(shí)間容量系數(shù)和容量換算系數(shù)。它們的相互關(guān)系是在給定的放電電流下，放電時(shí)間越長，放電末期的電壓越低沖擊放電電流越大，沖擊放電電壓越低。在給定的放電終止電壓下，若放電時(shí)間越長或放電電流越小，則允許放出的容量越大，即容量系數(shù)越大，容量換算系數(shù)越低。 在給定的放電時(shí)間下，若放電終下電壓越高或放電電流越小，則容量換算系數(shù)越小，容量系數(shù)也越蓄電池個數(shù)的確定蓄電池電池個數(shù)依電池組構(gòu)成有無端電池而不同。其原則是要滿足浮充電運(yùn)行及事故放電末期直流母線電壓。不帶端電池的直流系統(tǒng)按浮充電運(yùn)行時(shí)選擇為浮充運(yùn)行時(shí)，按直流母線電壓為來確定電池個數(shù)，即式中一均衡充電時(shí)單個電壓對于控制專用電池組，直流母線電壓不宜高于則充電電壓應(yīng)滿足。按均衡充電運(yùn)行的直流母線電壓來校驗(yàn)蓄電池電池個數(shù)。 |
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