河北任丘地區(qū)鋁型材擠壓機(jī)液壓泵L7V160濟(jì)南銳盛流體專業(yè)修理測試 |
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價(jià)格:3500 元(人民幣) | 產(chǎn)地:貴州、北京 |
最少起訂量:1臺(tái) | 發(fā)貨地:濟(jì)南 | |
上架時(shí)間:2022-07-29 09:42:49 | 瀏覽量:319 | |
濟(jì)南銳盛流體設(shè)備有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營有限責(zé)任公司 | |
所屬行業(yè):泵類 | 主要客戶:冶金、工程機(jī)械 | |
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聯(lián)系人:甄經(jīng)理 (先生) | 手機(jī):18660437973 |
電話: |
傳真: |
郵箱:108600380@qq.com | 地址:山東省濟(jì)南市槐蔭區(qū)經(jīng)十路28988號(hào) |
濟(jì)南銳盛流體設(shè)備有限公司 是一家集各類進(jìn)口、國產(chǎn)液壓柱塞泵及馬達(dá)銷售、維修、技術(shù)咨詢?yōu)橐惑w的專業(yè)性公司。公司主營業(yè)務(wù)是液壓柱塞泵、馬達(dá)的銷售與維修,銷售進(jìn)口(力士樂、薩澳、伊頓、哈威、威格士、阿托斯等)以及國產(chǎn)中航力源、北京華德等品牌柱塞泵、馬達(dá),主要產(chǎn)品系列系列有力士樂的A2F、A4V、A6V、A7V、A8V、A10V、A11V、A15V;派克PV180/140/270;威格士PVH、PVXS等系列;日本油研系列等,以及葉片泵、齒輪泵、液壓系統(tǒng)油缸、液壓閥及其他液壓配件,液壓閥主要有北京華德以及油研系列滑閥,另有插裝閥件等。 公司對(duì)外承接柱塞泵的修理調(diào)試業(yè)務(wù),主要維修的產(chǎn)品涉及到各行各業(yè),工業(yè)液壓如冶金行業(yè),與諸多鋼鐵企業(yè)均有合作,維修泵有力士樂的各產(chǎn)品系列,如A4V,A10V等;日本油研A系列、A3H系列柱塞泵,派克的PV140/180/270等;工程機(jī)械領(lǐng)域修理的產(chǎn)品有力士樂系列的A11V,A8V,A10VSO,A4V,川崎的K3V,K5V等,在維修業(yè)務(wù)上有著豐富的經(jīng)驗(yàn),可以為客戶提供定制化的服務(wù)。
力源液壓是中航重機(jī)股份有限公司的控股子公司,主要從事軍民共用高壓柱塞液壓泵、液壓馬達(dá)等系列產(chǎn)品的研制、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售;專業(yè)從事精密鑄件的生產(chǎn)和加工。是國內(nèi)大的液壓柱塞泵/馬達(dá)的生產(chǎn)企業(yè),也是國內(nèi)大的精密鑄件生產(chǎn)和加工企業(yè)之一,是振興裝備制造特定振興企業(yè)。具有生產(chǎn)航kong航tian和民用液壓產(chǎn)品以及精密鑄件的人才、技術(shù)和設(shè)備優(yōu)勢,掌握諸多專有技術(shù),在航空航tian jun品配套領(lǐng)域具有不可替代的重要地位和作用。多年來的市場化運(yùn)作,使公司具有較強(qiáng)的市場競爭優(yōu)勢,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空航tian、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、船舶機(jī)械、冶金機(jī)械、鐵路機(jī)車和特種車輛等領(lǐng)域。近年來,隨著產(chǎn)業(yè)振興項(xiàng)目的實(shí)施,公司有多個(gè)項(xiàng)目已申報(bào)中央預(yù)算內(nèi)資金支持的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造項(xiàng)目。公司依托航空工業(yè)的科研、制造、資金優(yōu)勢,將在液壓產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域取得長足發(fā)展。 我公司試驗(yàn)臺(tái)是在綜合各泵馬達(dá)生產(chǎn)廠家試驗(yàn)臺(tái)性能后定做,實(shí)用性強(qiáng),試驗(yàn)臺(tái)油箱容積2500L,設(shè)計(jì)流量100L/min,可滿足大部分各種型號(hào)進(jìn)口、國產(chǎn)的柱塞泵、馬達(dá)的排量、壓力等技術(shù)參數(shù)的性能測試。公司擁有優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù)人員,承接維修各種型號(hào)的進(jìn)口、國產(chǎn)柱塞泵和馬達(dá)。廣泛為建筑工程機(jī)械、鋁型材擠壓機(jī)、工業(yè)設(shè)備、冶金機(jī)械、塑料機(jī)械、船舶等的液壓泵、馬達(dá)提供專業(yè)檢測、維修、調(diào)試、保養(yǎng)服務(wù)。 斜軸式無鉸軸向柱塞泵:工作原理與斜盤式軸向柱塞泵類似,只是缸體軸線與傳動(dòng)軸不在一條直線上,它們之間存在一個(gè)擺角β,柱塞與傳動(dòng)軸之間通過連桿連接。傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)通過連桿撥動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn),強(qiáng)制帶動(dòng)柱塞在缸體孔內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。特點(diǎn):柱塞受力狀態(tài)較斜盤式好,不僅可增大擺角來增大流量,且耐沖擊、壽命長。
具有相應(yīng)的配油機(jī)構(gòu),將吸油區(qū)與壓油區(qū)分開。密閉容積增大到極限時(shí),先要與吸油腔隔開,然后轉(zhuǎn)為排油;密閉容積減小到極限時(shí),先要與排油腔隔開,然后轉(zhuǎn)為吸油,即兩腔之間要由一段密封段或用配油裝置(如盤配油、軸配油或閥配油)將兩者隔開。未被隔開或隔開得不好而出現(xiàn)壓、吸油腔相通時(shí),則會(huì)因吸油腔和壓油腔相通而無法實(shí)現(xiàn)容腔由小變大或由大變小的容積變化(相互抵消變化量),這樣在吸油腔便形不成一定的真空度,從而吸不上油,在壓油腔也就無油液輸出了。 經(jīng)營理念:努力誠實(shí)、奮進(jìn)創(chuàng)新、崇尚誠信、追求完美 服務(wù)宗旨:質(zhì)量、客戶至上!歡迎社會(huì)各界新老客戶到我公司指導(dǎo)工作!期待合作! |
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