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  貴陽 鞍鐵液壓道岔搗固鎬高鐵施工機(jī)械使用竅門

  昨天已逝，明日是謎，面對今朝，盡力而為!

  基本結(jié)構(gòu)與工作原理

  工作原理：液壓道岔搗固鎬是以電動(dòng)機(jī)，或柴油機(jī)、汽油機(jī)為動(dòng)力，通過三角帶分別驅(qū)動(dòng)油泵和振動(dòng)軸。隨振動(dòng)軸高速轉(zhuǎn)動(dòng)的偏心體由于離心力作用，產(chǎn)生激振力，而油泵輸出的高壓油通過換向閥進(jìn)入升降油缸、夾實(shí)油缸，從而驅(qū)動(dòng)各執(zhí)行部件，實(shí)現(xiàn)夾軌、下插、夾實(shí)等搗固作業(yè)功能。

  (1)外形基本結(jié)構(gòu)：

  1、橫梁 2、升降油缸3、換向閥操縱手柄 4、多路換向閥、5油箱、6振動(dòng)架、

  7、搗板、8、夾軌鉗、9安全銷、10底架、11發(fā)動(dòng)機(jī)、12手壓油泵、13夾實(shí)油、14同步桿、15大插銷

  主要技術(shù)參數(shù)

  1、動(dòng)力：

  (1) GX390本田汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)

  額定功率 9.5 kW

  轉(zhuǎn) 速 3600轉(zhuǎn)/分

  (2)186F型柴油機(jī)

  功 率 6.3kW

  轉(zhuǎn) 數(shù) 3600轉(zhuǎn)/分

  2、液壓系統(tǒng)工作壓力 5～6MPa

  3、震動(dòng)頻率 60～67Hz

  4、激振力： 22kN

  5、下插力 16kN

  6、夾實(shí)力 6.5kN×2

  7、下插深度 110mm±10mm(軌枕底面以下)

  8、生產(chǎn)效率 ≥260根/(組·小時(shí))

  9、主機(jī)凈重：

  汽油機(jī)： 300kg

  10、外形尺寸：

  汽油機(jī)： 1390mm×750mm×1600mm

  搗固機(jī)上道架2170x1300X530

  搗固機(jī)下道架2850X950X180

  11、作業(yè)形式：

  (1)單側(cè)下道二臺(tái)為一組，適用復(fù)線或單線路肩較寬地段。

  (2)雙側(cè)下道二臺(tái)為一組，適用單線路肩較窄地段。

  12、走行架軌距 ： 1435mm(特殊需要提貨要說明)

  公司名稱：遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備制造有限公司

  咨詢電話：四零零-八七二三-六六八

  座機(jī)：零四一二-四九四八七八九

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