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局扇FK-1NO.4.5/11KW
jk40/jk55/jk56/ JK58/jk67礦用局扇風機/礦用局部通風機性能參數
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局扇型號
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電機功率kW
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風量m3/s
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全壓Pa
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最小風筒直徑mm
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送風距離m
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重量kg
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外形尺寸mm
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外圓
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長
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中心高
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JK58
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-1№3
|
1.5
|
0.9-1.4
|
928-575
|
300
|
80
|
51
|
390
|
486
|
230
|
|
-1№3.5
|
3
|
1.5-2.4
|
1263-752
|
350
|
150
|
74
|
450
|
562
|
260
|
|
-1№4
|
5.5
|
2.2-3.5
|
1648-1020
|
400
|
200
|
115
|
520
|
649
|
290
|
|
-1№4.5
|
11
|
3.1-5.0
|
2093-1295
|
450
|
300
|
135
|
585
|
728
|
320
|
|
-2№4
|
11
|
2.2-3.5
|
2923-1811
|
400
|
400
|
130
|
520
|
877
|
290
|
|
JK55
|
-2№4.5
|
11
|
3.0-5.2
|
2276-1811
|
450
|
300
|
140
|
543
|
704
|
275
|
|
-1№5
|
11
|
4.2-6.6
|
1726-1324
|
450
|
200
|
135
|
600
|
535
|
400
|
|
JK56
|
-1№3.15
|
2.2
|
1.4-2.1
|
853-588
|
300
|
80
|
53
|
374
|
634
|
193
|
|
-1№4
|
4
|
0.1-3.4
|
1275-981
|
400
|
150
|
96
|
477
|
682
|
240
|
|
JK67
|
-1№4.5
|
7.5
|
2.6-4.2
|
2256-1177
|
400
|
250
|
145
|
540
|
760
|
270
|
|
-2№4.5
|
11
|
2.8-4.3
|
3237-1471
|
400
|
400
|
195
|
540
|
860
|
270
|
|
-1№5.25
|
28
|
4.0-6.3
|
3776-2648
|
500
|
600
|
420
|
620
|
1364
|
310
|
|
JK40
|
-1№5.5
|
5.5
|
4.3-5.1
|
633-475
|
550
|
120
|
720
|
720
|
3800
|
337
|
|
-1№6.5
|
11
|
7.1-8.4
|
884-663
|
650
|
140
|
742
|
742
|
3800
|
396
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jk58礦用風機作為礦井主要通風設備，幾乎所有軸流式通風機小風量區(qū)都存在壓力隨風量減少而下跌和回升的駝峰區(qū)，駝峰區(qū)的存在使通風機的工作區(qū)間縮小了近35%上，造成了設備資源的嚴重浪費，而且構成了通風機自身嚴重的安全隱患。特別是作為煤礦主通風機，隨著礦井的開采，礦井通風阻力的增加，運行工況極易落入駝峰區(qū)。這種典型特征的形成過程可以用通風機四個不同工作狀態(tài)下內部氣流的流動情況加以解釋。軸流風機在駝峰區(qū)運行時，風壓和風量瞬間變化，量值驟變，進入非穩(wěn)定工作區(qū)域，表現為軸流風機工作噪音異常、劇烈震動。又使電動機的熱量散發(fā)到大氣中，增加了通風機運行的安全性。通風機的葉片角度在25°～45°范圍內可調，按5°差顯著的標刻在葉輪上，用戶可根據礦井不同時期的通風要求，通過機殼外部的調角側窗可在該角度范圍內的任何一角度進行方便的調節(jié)，而不用拆開jk58礦用風機調節(jié)，并可以單獨運行其中的任何一級風機，大大的縮短了風機的調角時間和勞動強度。通風機采用對葉輪進行機械剎車的方式對通風機進行剎車，即利用剎車塊的張緊力對葉輪的摩擦，使葉輪實現快速停止的目的。摩擦塊與葉輪均采用已通過摩擦火花安全性檢驗的配對材料制成，使用安全可靠，操作簡單方便。剎車裝置安裝在主機體上，電動機停止工作后，通過機殼外部的剎車手柄使剎車裝置與旋轉的葉輪產生機械摩擦。然而一點小問題的時候不注意保護，慢慢的積少成多，最后報廢的反而比經常使用的還要早，為了能夠增加電機的壽命，不管是不是使用較多。都要根據自己的情況進行日常檢修。我們總是以為，不管電機是否像新的一樣好用，只要是不影響使用就可以不必維修，這種想法也是錯誤的，因為存在一定問題就會造成其余地方的一些損失，即使沒有影響效率，但也可能浪費了多一些的電，或者多一些的人力在生產上面，所以，綜合各方面的考慮，電機一定要進行日常檢查。因為絕緣技術的不斷提升，在西瑪電機的設計上要求增加力量，也要減小體積，使電機的熱容量愈來愈小，過負荷能力越來越差，再因生產自動化程度的大大提高，使電機常常運作在頻繁的制動、起動、正反轉以及變負荷等各種方式。
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