| 電動車CE認(rèn)證EN 15194檢測要求 |
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價格：100 元(人民幣) | 產(chǎn)地：深圳 |
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深圳市五祥檢測（集團(tuán)）有限公司
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電動車CE認(rèn)證
由于電動自行車仍然是相對較新的產(chǎn)品，許多關(guān)于電動自行車的標(biāo)準(zhǔn)、法律和法規(guī)都是在過去十年才起草的，并且沒有適用于電動自行車中使用的鋰離子電池的安全標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)于鋰離子電池安全的明確標(biāo)準(zhǔn)是在歐盟宣布EN 50604標(biāo)準(zhǔn)之后才出現(xiàn)的。
關(guān)于電動自行車用鋰離子電池的現(xiàn)行安全標(biāo)準(zhǔn)見下表.如果鋰離子電池是通過海運(yùn)或空運(yùn)運(yùn)輸?shù)，電池產(chǎn)品必須報告為第9類危險物品，并必須符合聯(lián)合國38.3鋰離子電池測試標(biāo)準(zhǔn)。
歐盟在2017年更新其EN 15194電子自行車產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)后，的變化將涉及歐盟機(jī)械指令2006/42/EC，其中機(jī)械指令下的所有標(biāo)準(zhǔn)都是強(qiáng)制性的，簡單地說，盡管2017年之前起草的EN 15194標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成了歐盟進(jìn)口電動自行車的參考標(biāo)準(zhǔn)，但從2018年起進(jìn)入歐盟的所有電動自行車都必須強(qiáng)制遵守EN 15194標(biāo)準(zhǔn)。
2017年版本的EN 15194于2018年1月宣布，正式實施計劃于2018年4月30日開始，因此，所有在4月30日后生產(chǎn)并進(jìn)入歐盟的電動自行車都必須符合EN 15194標(biāo)準(zhǔn)的2017年版本。
EN 15194是歐洲電動自行車標(biāo)準(zhǔn)，其中EN 15194允許250 W電機(jī)，這個標(biāo)準(zhǔn)有很多，如果有人聲稱他們的自行車符合此標(biāo)準(zhǔn)要求查看符合EN 15194標(biāo)準(zhǔn)的獨立驗證或基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸部的進(jìn)口許可副本。除了允許6 Kph（步行速度）的特征之外，該標(biāo)準(zhǔn)不允許節(jié)流，如果電動自行車是250W并且有油門，油門必須能夠使自行車達(dá)到行走速度。
對于已經(jīng)通過EN 15194：2009+A1：2011認(rèn)證的電子自行車產(chǎn)品，只有那些在2018年4月30日前到達(dá)商店或經(jīng)銷商發(fā)貨區(qū)的電動自行車，以及當(dāng)時庫存的制成品，才能在市場上銷售。4月30日后生產(chǎn)的新電動自行車產(chǎn)品必須符合EN 15194標(biāo)準(zhǔn)2017年版的測試規(guī)則。
新版本的EN 15194標(biāo)準(zhǔn)對電動自行車制造商提出的挑戰(zhàn)是，電子自行車控制系統(tǒng)和所有與安全有關(guān)的零部件必須符合ENISO 13849-1中規(guī)定的性能水平，其中電池是符合這些要求的零部件之一。因此，所有供應(yīng)商必須幫助電動自行車制造商確保他們的產(chǎn)品符合要求的性能水平。
根據(jù)EN 15194第4.2.3節(jié)中關(guān)于電池測試的說明，如果用戶希望達(dá)到所需的性能水平，則應(yīng)參考EN 50604或IEC 62133安全測試標(biāo)準(zhǔn)。
電動車CE認(rèn)證電磁兼容性（“EMC”）法規(guī)：
EV制造商應(yīng)確保車輛的型式認(rèn)可符合所有相關(guān)的機(jī)動車EMC規(guī)范（指令2004/104 / EC（“汽車EMC指令”）和UNECE法規(guī)第10號），這些規(guī)范完全協(xié)調(diào)了相關(guān)的EMC要求，對于用于安裝在車輛中且不受型式認(rèn)可（電子組件（“ESA”））的安全功能無關(guān)的售后設(shè)備，可能需要符合除汽車EMC指令之外的其他EMC要求。對于某些ESA，需要聲明符合一般EMC指令2014/30 / EU或無線電設(shè)備指令2014/53 / EU。
一般的EMC指令和無線電設(shè)備指令要求在設(shè)備投放市場之前進(jìn)行符合性聲明（即根據(jù)這些指令中提到的特定協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測試）和CE標(biāo)志，這些要求適用于將來自第三國的相關(guān)設(shè)備放置在歐盟市場上的制造商或進(jìn)口商。如果制造商從歐盟的供應(yīng)商處購買設(shè)備，則應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行測試，并附有制造商或進(jìn)口商已獲得的符合性聲明。
如果制造商是來自第三國的設(shè)備的進(jìn)口商，并且僅在將設(shè)備安裝到車輛中后將設(shè)備投放市場，則車輛的型式認(rèn)可涵蓋了投放市場所需的相關(guān)EMC規(guī)范。
EN 15194根據(jù)機(jī)械指令進(jìn)行協(xié)調(diào)
另一個重要變化是EN 15194現(xiàn)在根據(jù)機(jī)械指令（ 2006/42 / EC）進(jìn)行了協(xié)調(diào)，這意味著如果電動自行車符合EN 15194，則認(rèn)為其符合機(jī)械指令。這應(yīng)該讓電動自行車生產(chǎn)商的生活更加輕松。在他們必須自己分析機(jī)械指令以滿足相關(guān)要求之前，他們現(xiàn)在可以依靠EN 15194：2017來遵守法規(guī)。
注意：
重要的是要注意，在大多數(shù)歐洲成員國，遵守EN 15194：2017不是法律要求，合規(guī)是自愿的，符合產(chǎn)品安全，EMC（電磁兼容性），低電壓和RoHS指令的電動自行車具有高達(dá)25 km / h和250 W的踏板輔助符合機(jī)械指令是法律義務(wù)。
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