粗大浓稠硕大噗嗤噗嗤h,精品人妻码一区二区三区,国产av无码专区亚洲精品,日韩a片无码毛片免费看小说

特點:

1，惡劣的條件下也表現(xiàn)出極高的摩擦系數(shù)。

2，硬度適中，具有良好的繩槽的可車削性。

3，防水、防油和防礦上腐蝕性液體。

4，耐磨性能高。

5,安裝快捷方便，不需要夾板和緊固件。
6,該產(chǎn)品降低驅(qū)動輪自重，減輕了拆裝時的勞動強度。
7,能避免鋼絲繩與驅(qū)動輪的鋼鐵部位直接摩擦，不產(chǎn)生火花，有效避免瓦斯爆炸。
8,能夠有效的保護鋼絲繩和猴車驅(qū)動輪，增加其使用壽命。

技術(shù)參數(shù)
摩擦系數(shù)(干繩)負荷2Mpa μ=0.4
摩擦系數(shù)（用N113fs潤滑）負荷2Mpa μ=0.29
最小摩擦系數(shù)（在30℃潤滑條件下）負荷2Mpa μ≥0.25
允許表面壓力 3Mpa
抗拉強度 12Mpa
伸長率 21%
彈性模具 117Mpa
摩擦系數(shù)        ≥0.32
彈性模量        117 MPa
允許表面壓力  4 MPa
抗拉強度        11.6 MPa
延伸率           21%
硬度(邵氏D)   60～66
密度              1.4 g/cm

硬度邵氏  58-60HD
密度 1.20g/cm3
摩擦系數(shù) 干凈狀態(tài)下達到0.57，淋水狀態(tài)下達到0.65

安裝于猴車驅(qū)動輪（或稱摩擦輪）上的摩擦襯墊（簡稱襯塊），是提供猴車驅(qū)動輪動力、提升載荷的一個非常重要的零件，其摩擦性能的好壞，將直接影響到猴車的工作能力、工作效率和安全性等。猴車襯塊承擔著全部鋼絲繩重量、容器自重，載貨重量、平衡尾繩重量，以及運行時的各種動載荷與沖擊載荷。 猴車驅(qū)動輪主要依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來傳遞動力，如果它們之間的摩擦系數(shù)過低，就會造成猴車不能正常工作。鑒于猴車驅(qū)動輪襯墊的重要作用，因此就要求猴車襯塊必須有足夠的抗壓強度；與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數(shù)，以防止在提升過程中產(chǎn)生滑動。