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威爾能知識講堂，柴油發(fā)電機組內(nèi)部及表面污垢怎么清理

   柴油發(fā)電機組內(nèi)部以及表面污垢如何清理呢？用戶在使用柴油發(fā)電機組時一定要及時清除內(nèi)外表面污物，這樣才能讓柴油發(fā)電機組正常工作，發(fā)揮它應有的工作效率，延長柴油發(fā)電機組的使用壽命。威爾能小微將給大家總結的一些清理方法。

柴油發(fā)電機表面污垢清理方法

     表面清理：清除柴油發(fā)電機組燃燒室內(nèi)部零部件表面的積炭

       柴油發(fā)電機組燃燒室內(nèi)部的積炭一般是由于柴油噴入燃燒室內(nèi)部燃燒不良或機油通過燃柴燒室組件進入燃燒室內(nèi)燃燒所致。噴油器將柴油噴入燃燒室后不能燃燒或燃燒不良的原因有三個方面：一是氣缸內(nèi)部溫度過低；二是氣缸內(nèi)壓縮力過��；三是噴油器出現(xiàn)滴油、竄油或霧化不良等故障。

      機油進入燃燒室的途徑有兩個：一是活塞與氣缸內(nèi)壁之間；二是氣閥與導管之間。在一般情況下，機油易從活塞與氣缸內(nèi)壁之間進入燃燒室，這主要是因為活塞環(huán)與環(huán)槽之間有一定的間隙，當活塞上下運動時，活塞環(huán)就可將機油通過氣缸內(nèi)壁帶入燃燒室。若活塞環(huán)被積炭卡死在活塞環(huán)槽中、活塞環(huán)折斷、活塞環(huán)老化或氣缸壁出現(xiàn)拉缸時，機油就更易進入燃燒室內(nèi)，以致柴油機在工作時，易造成燃燒室組件表面上積炭增多。這樣一來，高溫氣體就會通過氣缸與活塞之間的間隙直接沖入曲軸箱內(nèi)。這不僅使燃燒室內(nèi)部的燃燒惡化，嚴重時活塞還會卡死在氣缸內(nèi)壁上。因此，燃燒室內(nèi)部的積炭必須清除干凈。

      內(nèi)部清理：清除柴油發(fā)電機組冷卻水道內(nèi)部的水垢

       柴油機內(nèi)部水道所用冷卻水中的礦物質和鈣化物遇高溫容易沉積于水道內(nèi)壁上，在冷卻水道中產(chǎn)生水垢，使柴油機冷卻效果降低，以致引起柴油發(fā)電機組在使用中出現(xiàn)過熱甚至損壞等。所以，柴油發(fā)電機組在使用時應按規(guī)定向水散熱器內(nèi)部加入合格的淡水或防凍液，同時還要不定期地對冷卻水道進行清潔。

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