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12年柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家教您靜音箱如何設(shè)計(jì)

現(xiàn)如今，人們的環(huán)保意識(shí)越來越高，柴油發(fā)電機(jī)組作為供電網(wǎng)的備用電源，帶靜音箱的柴油發(fā)電機(jī)組因其噪聲小得到了大量使用。帶靜音箱的機(jī)組可實(shí)現(xiàn)高達(dá)30dB的降噪量，但國內(nèi)產(chǎn)品與國外相比還有較大差距，如下表1所示。針對(duì)康明斯 460KW柴油發(fā)電機(jī)組的靜音箱綜合利用各種消聲技術(shù)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，使噪聲由108dB降到了 75dB 以下，取得了良好的降噪效果。

靜音型柴油發(fā)電機(jī)組箱體密封性強(qiáng)，防水、防塵等級(jí)高，雨水、沙塵不易進(jìn)入，起吊方便，便于運(yùn)輸，安全性能高，外形美觀，結(jié)構(gòu)合理。箱體采用組合式設(shè)計(jì)，安裝容易，配有接地保護(hù)，緊急停機(jī)按鈕，快速插口等�？梢栽诟邷�、沙漠、雨雪、高原礦山現(xiàn)場(chǎng)等各種惡劣環(huán)境下露天使用。

例如在對(duì)康明斯460KW機(jī)組進(jìn)行噪聲處理時(shí)，由于機(jī)組已做防震處理，在此不再對(duì)機(jī)組的抗震問題進(jìn)行處理。根據(jù)以上分析，箱體壁板采用2.0mm鋼板作為外殼，內(nèi)附40mm 巖棉作為吸聲材料，然后用1.0m穿孔板固定，使鋼板、巖棉和穿孔板形成一體以方便安裝；進(jìn)、排氣口消聲器采用折板式阻性消聲器，折板由鋼板兩側(cè)各貼吸聲材料組合而成，且以穿孔板固定吸聲材料，根據(jù)進(jìn)、排氣通道要求插入損失的不同，進(jìn)風(fēng)口消聲器設(shè)計(jì)長為350mm，為增加被動(dòng)進(jìn)風(fēng)量縮短箱體長度采取兩側(cè)布置的方式安裝。

出風(fēng)口由于噪聲較復(fù)雜且噪聲級(jí)高消聲器設(shè)計(jì)長為2000mm；內(nèi)燃機(jī)排氣口由于噪聲級(jí)較高，為增大插入損失，在原有消聲器基礎(chǔ)上安裝一新抗性消聲器形成二級(jí)消聲器，有效降低排氣噪聲；箱體兩側(cè)安裝雙層門既保證了隔聲效果又方便設(shè)備維修。

各控制分區(qū)分別采取相應(yīng)的噪聲控制技術(shù)，綜合控制使箱體外噪聲級(jí)降至75dB以下，達(dá)

到了良好的隔聲效果。如果帶靜音箱的機(jī)組放在機(jī)房內(nèi)對(duì)發(fā)電機(jī)房采取二次降噪處理，將進(jìn)一步降低噪聲的影響。

威爾能柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家為了降低柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)的噪聲，綜合利用噪聲控制技術(shù)設(shè)計(jì)了機(jī)組用靜音箱。針對(duì)不同位置噪聲特點(diǎn)分別采用隔聲、吸聲和消聲等控制措施。在受尺寸限制的條件下，使噪聲降至75dB以下，達(dá)到了國家環(huán)境要求的標(biāo)準(zhǔn)。