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福建威格士液壓設(shè)備

T6ED-052-038-1R02-B1福建威格士液壓設(shè)備

T6ED-072-017-1R00-C100福建威格士液壓設(shè)備

為提高葉片泵的工作壓力，結(jié)構(gòu)上采取的措旅主要是：使葉片既能可靠地與定子內(nèi)表面接觸，又能使兩者之間的接觸應(yīng)力不至于過(guò)大而產(chǎn)生嚴(yán)重的磨損現(xiàn)象

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2)采用預(yù)旋，如果順著葉輪的旋轉(zhuǎn)方向采用不是十分強(qiáng)烈預(yù)旋，則可減少汽蝕發(fā)生，改善泵的吸入性能，同時(shí)也可以提高泵的效率

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8、瞬間超壓：有很多時(shí)侯，油泵出現(xiàn)了“崩后蓋”、“崩前蓋”、“斷軸”、“斷葉片”、“裂定子”等極端性事故，簡(jiǎn)單的判斷好象又是油泵質(zhì)量問(wèn)題，可仔細(xì)分析下來(lái)，它確另有原因，比如：崩雙聯(lián)泵后蓋、崩單聯(lián)泵前蓋、斷軸、斷葉片、斷定子等，這種情況不會(huì)同時(shí)發(fā)生，當(dāng)油泵內(nèi)部壓力超過(guò)本身能承受的壓力一倍或兩倍時(shí)，泵內(nèi)最薄弱的零件就會(huì)首先損壞，損害后的零件在動(dòng)力未停止時(shí)就會(huì)瞬間損壞其他零部件，直至斷軸迫使動(dòng)力不能繼續(xù)傳遞而停止，其他零件的損壞只是受人牽連而已，這里故障源是超壓，瞬間超壓才是極端性事故的罪魁禍?zhǔn)�，瞬間超壓的原因是控制壓力的溢流閥堵塞而不能正常泄壓造成

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