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.防腐蝕涂層法
在金屬表面，通過一定的涂覆方法，覆蓋一層耐腐蝕的涂料保護層，以避免金屬表面與腐蝕介質(zhì)的直接接觸。
這種技術(shù)方法為經(jīng)濟有效，起初用于防止氣體介質(zhì) 腐蝕，所用涂料大部分為有機高分子混合物溶液�，F(xiàn)在人們逐漸向防油及防溶劑涂料、高溫涂料、重防腐涂料及特殊環(huán)境用涂料方向發(fā)展。

電化學保護法
電化學保護方法不但可以防止應力腐蝕斷裂, 而且在保護參數(shù)選用得當?shù)臈l件下即使產(chǎn)生了裂紋仍可使其停止擴展�？刹捎脿奚�/陽極保護或表面噴涂耐蝕金屬的方法。
陰極保護法：
利用外加直流電源，使金屬表面上的陽極變?yōu)殛帢O而受到保護。這種方法消耗電量大，費用高，采用極少。
陽極保護法：
把被保護的設(shè)備接以外加電源的陽極，使金屬表面生成鈍化膜，從而達到保護。碳鋼冷卻器的造價低，但耐腐蝕性差。
通過采用犧牲陽極保護技術(shù)可以提 高冷卻器的使用壽命，但這一技術(shù)的保護作用**于管子入口處的有限長度內(nèi), 管內(nèi)深處難以實現(xiàn)陰極保護，所以犧牲陽極保護法在冷卻器上的應用受到了很大限制。
4. 添加緩蝕劑法
在腐蝕性介質(zhì)中，加入少量的某些物質(zhì)，而這些物質(zhì)能使金屬的腐蝕大大降低，甚*停止，這類物質(zhì)稱為緩蝕劑。圖6是使用緩蝕劑前后的對比，緩蝕劑的加入應以不影響生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品質(zhì)量為原則。

冷卻器運行
冷卻器開車時，現(xiàn)將冷流體充滿容器，關(guān)閉入口，再將熱流體題緩慢注入，盡量使導入流體而形成的管子與殼體之間的熱膨脹差為小。
停車后，用干燥壓縮空氣將冷卻器中所有的流體排除，這樣可以將應力降到小，避免應力腐蝕。在開車過程中，上下水閥保持全開狀態(tài)，避免流速減慢，介質(zhì)中雜質(zhì)沉淀在管式表面造成結(jié)垢后腐蝕。