廈門40Cr精密鋼管40Cr無縫鋼管40Cr精密光亮鋼管40Cr精密管 |
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價格:1 元(人民幣) | 產地:無錫 |
最少起訂量:1公斤 | 發(fā)貨地:無錫 | |
上架時間:2022-12-08 10:37:21 | 瀏覽量:222 | |
無錫市蘇橋特種鋼管有限公司
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經營模式:生產加工 | 公司類型:其他有限責任公司 | |
所屬行業(yè):管材 | 主要客戶:全國 | |
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聯系人:王經理 (先生) | 手機:13921511156 |
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傳真: |
郵箱:13921511156@163.com | 地址:江蘇無錫 |
無錫市蘇橋特種鋼管有限公司主營無縫鋼管專適用于工程、煤礦 、紡織、電力、鍋爐、機械等各個領域。那便是在選購了,更高種類的鋼管以后。那樣的管路,與自身要求的管路較為,毫無疑問會更加的重,有關淬火隔熱保溫時刻,視強度規(guī)定和產品工件大小而定,我們認為,淬火后的強度在于淬火溫度,與淬火時刻沒有太大的關系,但必須回透,一般產品工件淬火隔熱保溫時刻總在一小時之上。
40cr鋼管經調質后用于制造承受中等負荷及中等速度工作的機械零件,如汽車的轉向節(jié)、后半軸以及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸等;經淬火及中溫回火后用于制造承受高負荷、沖擊及中等速度工作的零件,如齒輪、主軸、油泵轉子、滑塊、套環(huán)等;經淬火及低溫回火后用于制造承受重負荷、低沖擊及具有截面上實體厚度在25mm以下的零件,如蝸桿、主軸、軸、套環(huán)等;經調質并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度而無很大沖擊的零件,如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、 螺釘、螺帽、進氣閥等。此外,這種鋼又適于制造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件,如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。
主營材質:10#、20#、35#、45#、Q345(ABCD)16Mn、20G、Q235、ABCD 20A、40Mn2、45Mn2、27SiMn、40MnB、20MnVB、20Cr、30Cr、35Cr、40Cr、45Cr、50Cr、 38CrSi、12CrMo 、20CrMo、35CrMo、42CrMo等。
40Cr氮化處理:40Cr屬于可氮化鋼,其所含元素有利于氮化。40Cr經氮化處理后可獲得較高的表面硬度,40Cr調質后氮化處理硬度高能達到HRA72~78,即HRC43~55。氮化工件工藝路線:鍛造-退火-粗加工-調質-精加工-除應力-粗磨-氮化-精磨或研磨。由于氮化層薄,并且較脆,因此要求有較高強度的心部組織,所以要先 進行調質熱處理,獲得回火索氏體,提高心部機械性能和氮化層質量。軟氮化是活性氮化,比較常用的是氣體氮化.
40cr鋼管參考對應鋼號我國GB的標準鋼號是40Cr、德國DIN標準材料編號1.17035/1.7045、德國DIN標準鋼號41Cr4/42Gr4、英國EN標準鋼號18、英國BS標準鋼號41Cr4、法國AFNOR標準鋼號42C4、法國NF標準鋼號38Cr4/41Cr4、意大利UNI標準鋼號41Cr4、比利時NBN標準鋼號42Cr4、瑞典SS標準鋼號2245、美國AISI/SAE/ASTM標準鋼號5140、日本JIS標準鋼號SCr440(H)/SCr440、美國AISI/SAE/ASTM標準鋼號5140、國際標準化組織ISO標準鋼號41Cr4。 這種鋼經調質后用于制造承受中等負荷及中等速度工作的機械零件,如汽車的轉向節(jié)、后半軸以及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等;經淬火及中溫回火后用于制造承受高負荷、沖擊及中等速度工作的零件,如齒輪、主軸、油泵轉子、滑塊、套環(huán)等;經淬火及低溫回火后用于制造承受重負荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實體厚度在25mm以下的零件,如蝸桿、主軸、軸、套環(huán)等;經調質并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無很大沖擊的零件,如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、 螺釘、螺帽、進氣閥等。此外,這種鋼又適于制造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件,如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。
無錫市蘇橋特種鋼管有限公司現有大量合金管、高壓管、無縫方管、厚壁鋼管,將以優(yōu)惠的價格,批零兼營的方式,為您提供快捷的服務,無錫鋼管歡迎新老客戶前來洽談、電議。我們本著及用戶之所及,想用戶之所想的服務宗旨不斷地拼搏,進取,在此對多年來支持我們的各行各業(yè)的新老朋友表示由衷的感謝,愿我們今后合作愉快! |
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