發(fā)電站和變電站蓄電池氫氣泄漏檢測儀 |
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價格:2333 元(人民幣) | 產(chǎn)地:濟南 |
最少起訂量:1臺 | 發(fā)貨地:濟南 | |
上架時間:2022-12-19 20:13:36 | 瀏覽量:614 | |
山東中誠和潤科技發(fā)展有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營有限責(zé)任公司 | |
所屬行業(yè):分析儀器 | 主要客戶:化工,電廠,鋼廠,生物制藥,冶金,食品廠等 | |
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聯(lián)系人:常經(jīng)理 (先生) | 手機:13969050081 |
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發(fā)電站和變電站蓄電池氫氣泄漏檢測儀
大型蓄電池室安全用氫氣濃度檢測報警器 鉛酸蓄電池充電時產(chǎn)生的氫氣存在釋放的可能性。氫氣達到一定濃度能與空氣形成爆炸混合物,遇到火光等容易發(fā)生爆炸危險。為了安全考慮,需要安裝山東中誠生產(chǎn)的氫氣濃度報警器,氫氣濃度檢測儀。 蓄電池是免維護鉛酸蓄電池,不需要加水,電池內(nèi)部是密封的,內(nèi)部化合反應(yīng),會產(chǎn)生氫和氧,因此給蓄電池充電時,激活電池內(nèi)化學(xué)物資進行了化學(xué)反應(yīng),便產(chǎn)生了氫氣。而氫氣易燃易爆,其爆炸范圍較廣,對蓄電池進行充電時需準(zhǔn)備一臺氫氣檢測儀放在旁邊,時刻檢查充電環(huán)境中是否存在超量的氫氣,避免氫氣爆炸事故的發(fā)生。像大型需要蓄電池供電的設(shè)備,其所用到的蓄電池都是成組的電瓶,里面化學(xué)成分比較多,因此充電發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的氫氣也多,所以是很危險的。建議類似狀況下的作業(yè)區(qū)間,需要放置一臺便攜式氫氣檢測儀,如果在經(jīng)濟條件允許的情況下,最好購置一套固定式氫氣報警器,實現(xiàn)在線24小時不間斷檢測。除此之外,還建議廣大的朋友,不要長時間各各類電器充電,以免造成滿負荷爆炸。
儲能簡單理解就是把發(fā)的電存起來,等到要用的時候再用。為此各地為存儲電,還專門設(shè)立了電站,這類電站被稱為儲能電站。不過隨著雙碳目標(biāo)的推進,以磷酸鐵鋰電池為主的電化學(xué)儲能電站裝機容量呈現(xiàn)“倍增式”增長態(tài)勢,但由于磷酸鐵鋰電池?zé)崾Э刂鸷箅y以抑制其復(fù)燃的特點,消防安全成為難點之一 磷酸鐵鋰電池發(fā)生熱失控后,會產(chǎn)生氫氣、一氧化碳、甲烷等可燃氣體,當(dāng)達到一定濃度后,與空氣中的氧氣結(jié)合,在達到一定的溫度時就會觸發(fā)火災(zāi)甚至爆炸。為此,儲能電站需制定嚴格的消防措施,那么儲能用的可燃氣體探測器報警系統(tǒng)是什么樣的呢。 目前一般充電樁為什么要安裝氫氣泄露報警器 叉車充電的地方,主要怕電池充電氫氣逸出。叉車充電過程中泄漏溢出產(chǎn)生的氫氣,是一種可燃易爆氣體,如果濃度過高會對車間造成安全隱患,按照可燃氣體安全管理規(guī)定,需安裝可燃氣體報警器(檢測氫氣),對于氫氣濃度的檢測有多種檢測原理,如催化燃燒式(0-100%LEL)、電化學(xué)式(0-1000ppm),可滿足不同客戶的安裝檢測要求。催化燃燒式檢測原理測的是可燃氫氣的爆炸下限,報警低報值不高于25%LEL。 叉車充電過程中會泄露溢出氫氣,氫氣是一種可燃易爆的氣體,如果濃度過高會對車間、廠區(qū)造成嚴重的安全隱患。根據(jù)可燃氣體安全管理規(guī)定,需安裝氫氣可燃氣體探測器(檢測氫氣)。為了保證廠區(qū)內(nèi)叉車充電安全,充電氫氣報警裝置能監(jiān)控叉車充電室內(nèi)的氫氣,濃度超標(biāo)后,及時發(fā)出聲光報警,停止充電。升級過的電池監(jiān)控系統(tǒng),為叉車提供全程監(jiān)控,包括電瓶電壓、電瓶溫度以及電流的數(shù)據(jù)管理監(jiān)控
探測器采用先進的傳感器,性能穩(wěn)定,靈敏度高; 參數(shù) l 電氣 供電電源:DC36V±15% 通訊方式:M-BUS 總線 信號輸出:一組無源常開信號 連接線纜:RVS 2×2.5mm2 準(zhǔn)確度:±5%FS 檢測原理:催化燃燒式、電化學(xué)式、紅外式、半導(dǎo)體式 響應(yīng)時間:催化燃燒式 T90<30s
通訊方式:M-EUS 測 里 范| 圍:0-100%LEL 報警點:25%LEL 報警輸出 無源觸點輸出(選配) 相應(yīng)時間 <30s 防爆等級 EX dIICT6 工作環(huán)境 溫度:-40^C~70^C; 濕度: <93kRH無結(jié)霜 安裝方式 固定支架、管裝、貼壁 |
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