山東蓬萊支架式潛孔鉆機(jī)廠家 |
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潛孔鉆機(jī)是沖擊回轉(zhuǎn)式鉆機(jī),其結(jié)構(gòu)與一般鑿巖機(jī)不同,其配氣和活塞往復(fù)機(jī)構(gòu)是單獨(dú)的,即沖擊器。前端直接聯(lián)接鉆頭,后端聯(lián)接鉆桿。鑿巖時(shí)沖擊器潛人孔內(nèi),通過(guò)配氣裝置(閥),使沖擊器內(nèi)的活塞(錘體)往復(fù)運(yùn)動(dòng)打擊釬尾,使得鉆頭對(duì)孔底巖石產(chǎn)生一種回旋力。
電動(dòng)機(jī)電壓(v) 380 380 380鉆桿長(zhǎng)度(mm) 1025 1025 1025推薦配套動(dòng)力 3.5/7 7/7 10/7
構(gòu)成:1.促進(jìn)機(jī)構(gòu):機(jī)電 減速機(jī) 支腿 滑架2.鉆具機(jī)構(gòu):打擊器 鉆桿 鉆頭3.操縱機(jī)構(gòu):操作閥 操縱架 電氣元件 氣壓表 油霧器4.尺度:鉆機(jī)1臺(tái) 、撐桿2個(gè) 、主風(fēng)管1條、 打擊風(fēng)管1條、 氣缸風(fēng)管3條 、鉆桿、 打擊器1根 、 支配閥總程1套 、鉆頭1個(gè) 、東西箱 礦用潛孔鉆機(jī)觀點(diǎn):潛孔鉆機(jī)是正在工程之前,用于正在巖石或土層停止鉆孔(正在鉆好的孔內(nèi)安裝)的裝備。潛孔鉆機(jī)的使用:普遍于大中小型礦山,水電,交通等土石方的開(kāi)挖工程 ,煤礦巷講支護(hù)工程,采礦車(chē)的深孔等天 潛孔鉆機(jī)的特性及劣勢(shì):潛孔鉆是憑據(jù)公路,鐵路,水利,水電,礦山建立等工程,完工,起重運(yùn)輸裝備將裝備運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),絕大大都人拉肩扛才氣的特性的一種輕型的潛孔鉆機(jī),正在限度的減輕主機(jī)的重量,但仍能用戶(hù)開(kāi)鑿較大孔深的必要。并且還合用于邊坡錨護(hù),開(kāi)鑿?fù)ピ杭巴革L(fēng)孔等,還可用于井下采礦功課。因本機(jī)沒(méi)有防爆功用,以是的井下不得利用。 山東蓬萊支架式潛孔鉆機(jī)廠家不過(guò),上述只是,僅僅是spg減速機(jī)的構(gòu)造和作用的一些相關(guān)知識(shí),對(duì)于非專(zhuān)業(yè)人士來(lái)說(shuō),這些知識(shí)起到的大作用,就是讓你明白了什么是減速機(jī)。但僅僅這樣是不夠的,在于專(zhuān)業(yè)人士交流時(shí),他們會(huì)常常使用一些業(yè)內(nèi)術(shù)語(yǔ),而這些術(shù)語(yǔ)的意義分別是:減速比i,spg減速器輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速之比。級(jí)數(shù),spg減速器所含齒輪的套數(shù)。采用單套齒輪的稱(chēng)為單級(jí),減速比一般小于1:1,采用多套齒輪的稱(chēng)為多級(jí),以滿足較大的傳動(dòng)比的要求。機(jī)械式溫度控制除霜裝置:采用金屬記憶片的溫控器,因?yàn)椴荒艿乜刂瞥獪囟,所以除霜性能不夠穩(wěn)定,往往出現(xiàn)機(jī)器有的在8℃左右可正常運(yùn)轉(zhuǎn),有的卻在13℃左右就結(jié)霜停機(jī)的情況,這種除霜裝置不太準(zhǔn)確可靠。備注:有些A型設(shè)計(jì)的除濕機(jī)在機(jī)器上安裝繼電器,定時(shí)將壓縮機(jī)停止(電風(fēng)扇保持連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn))等待熱交換器上的結(jié)霜溶化后才再啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),這種所謂的定時(shí)除霜實(shí)際上不是自動(dòng)除霜裝置,只是一個(gè)定時(shí)開(kāi)關(guān)而已?照{(diào)機(jī)不宜代替除濕機(jī)使空調(diào)機(jī)的主要功能是制冷和制熱,帶獨(dú)立除濕功能的空調(diào)機(jī)可以除濕,但除濕量小.除濕慢.而且吹出冷風(fēng),越除濕越冷,此外,由于空調(diào)機(jī)是固定安裝,只能在局部小面積范圍除濕,更重要的是當(dāng)空調(diào)機(jī)獨(dú)立除濕時(shí)需增加幾倍的負(fù)荷運(yùn)行,不但耗電量大,還使壓縮機(jī)受損,縮短了機(jī)器的壽命,因此空調(diào)機(jī)不宜代替除濕機(jī)使用。5m粒子主要作慣性碰撞運(yùn)動(dòng),粒徑越大,效率越高。.1d.5m之間的粒子其過(guò)濾效率有一個(gè)低點(diǎn),即大穿透率的粒徑。初阻力Hc:氣流繞纖維運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生微小阻力,無(wú)數(shù)微小阻力之和即濾料對(duì)空氣的阻力。過(guò)濾器的阻力與氣流速度有關(guān),速度越大,阻力越大。過(guò)濾器的阻力分為初阻力(H和終阻力(Hz)。初阻力(H是過(guò)濾器器開(kāi)始使用時(shí)額定風(fēng)量下的阻力。終阻力(Hz)是過(guò)濾器更換時(shí)的阻力。一般Hz=2Hc。 |
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