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福建威格士液壓設(shè)備有限公司
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所謂磁浮運輸系統(tǒng)就是利用磁力相吸或相斥的原理，使列車浮離車道，此磁力的來源可分為“常電導(dǎo)磁石”或“超導(dǎo)磁石”。所謂的常電導(dǎo)磁石就是一般的電磁鐵，即只有通電時才具有磁性，電流一切斷則磁性消失，由于列車在極高速時集電困難，故常電導(dǎo)磁石僅能適用于采用磁力相斥原理、速度相對較慢的磁浮列車；至于速度高達500kph以上的磁浮列車，就非使用通一次電就具有磁性之超導(dǎo)磁石不可。。 BM1-50。 2QJM32-0.63Z。 BM3-395。 2QJM32-1.25Se。 NHM6-500。 1QJM12-1.0SeZ。 NHM160-16000。 1QJM32-3.2。 2QJM21-1.25SeZ。 2QJM12-0.8Se。
即軸向柱塞泵和軸向柱塞馬達是可逆的。。
排量：VM(m/rad)流量不計泄漏時的流量稱理論流量qMt，考慮泄漏流量為實際流量qM。。
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由于液壓馬達一般都要求能正反轉(zhuǎn)，所以葉片式液壓馬達的葉片要徑向放置。為了使葉片根部始終通有壓力油，在回、壓油腔通人葉片根部的通路上應(yīng)設(shè)置單向閥，為了確保葉片式液壓馬達在壓力油通人后能正常啟動，必須使葉片頂部和定子內(nèi)表面緊密接觸，以保證良好的密封，因此在葉片根部應(yīng)設(shè)置預(yù)緊彈簧。。
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