| 山東潤(rùn)科鋼筋籠繞筋機(jī)助力時(shí)速350公里海底高鐵隧道正式進(jìn)洞 |
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價(jià)格：40000.00 元(人民幣) | 產(chǎn)地：山東濰坊市 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：山東濰坊市 | |
| 上架時(shí)間：2020-10-20 21:58:09 | 瀏覽量：156 | |
山東潤(rùn)科數(shù)控科技有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類(lèi)型：私營(yíng)有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：加工中心 | 主要客戶(hù)：中國(guó)高鐵 中國(guó)高速 | |
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6月30日上午，隨著汕頭灣海底隧道進(jìn)口洞口最后一根管棚注漿的完成，由山東潤(rùn)科鋼筋籠繞筋機(jī)承建的汕汕鐵路汕頭灣海底隧道正式進(jìn)洞施工。  功率：1500型以下設(shè)備14.5KW（含上料機(jī)構(gòu)），2000以上型號(hào)設(shè)備20KW； 滾焊速度根據(jù)操作手的熟練成度從低到高可任意調(diào)整。 移動(dòng)盤(pán)電機(jī)信號(hào)及電機(jī)電源電纜鏈?zhǔn)奖Ｗo(hù)，確保設(shè)備運(yùn)行安全。 產(chǎn)品參數(shù)： 功率：1500型以下設(shè)備14.5KW，2000以上型號(hào)設(shè)備20KW； 繞筋速度根據(jù)操作手的熟練成度從低到高可任意調(diào)整。 移動(dòng)盤(pán)電機(jī)信號(hào)及電機(jī)電源電纜采用鏈?zhǔn)奖Ｗo(hù)，確保設(shè)備運(yùn)行安全。 產(chǎn)品特點(diǎn)： 1、控制系統(tǒng)：采用進(jìn)口PLC變頻控制，保持千次旋轉(zhuǎn)同步，防止鋼筋籠旋轉(zhuǎn)扭曲變形。 2、行走系統(tǒng)：采用高精度減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，消除行走誤差。 3、液壓系統(tǒng)：配有多個(gè)托料自動(dòng)液壓輥，防止鋼筋籠因?yàn)樽灾囟冃巍?/span>
汕頭灣海底隧道為單洞雙線(xiàn)隧道，全長(zhǎng)9781米，是國(guó)內(nèi)首座時(shí)速350公里的海底隧道，采用“明挖法+礦山法+盾構(gòu)法”進(jìn)出口+斜井多個(gè)工作面掘進(jìn)的施工方案組織施工。隧道礦山段范圍主要的不良地質(zhì)為軟弱圍巖、富水?dāng)鄬、洞口處的圍巖落石、洞身淺埋等，礦山段洞身穿越13條斷層帶和6處破碎區(qū)，安全風(fēng)險(xiǎn)較高。針對(duì)礦山段線(xiàn)路較長(zhǎng)且地質(zhì)差的特點(diǎn)，為加快施工進(jìn)度，項(xiàng)目采用陸域礦山法和海域礦山法同步進(jìn)行。 |
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