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近日，美國消費品安全委員會（cpsc）公布，所有在美本土生產(chǎn)、進口、銷售的平衡車必須符合最新的平衡車安全標準UL2272——平衡車電路系統(tǒng)。美國CPSC到訪廣東深圳，中國平衡車行業(yè)發(fā)展，以及出口美國相關(guān)事宜進行了商討

據(jù)CPSC相關(guān)負責人介紹，平衡車引起火災(zāi)事件的重要原因之一是兩輪電動平衡車外殼結(jié)構(gòu)設(shè)計不完善，并且鋰電池設(shè)計不符合標準。CPSC就監(jiān)測到的一些平衡車技術(shù)安全隱患進行了通報，包括由線路以及外部構(gòu)造所引起的最大放電率達到極限，溫度超標等等，美國CPSC仍將繼續(xù)監(jiān)測，后續(xù)會公布相關(guān)檢測結(jié)果和細節(jié)。

對于最受廣大商家關(guān)注的UL2272標準（平衡車電路系統(tǒng)認證標準），CPSC則表示在其官網(wǎng)發(fā)布的公開信以及促使UL2272標準的建立都是為了讓產(chǎn)品質(zhì)量更好，同時UL2272是自愿性標準。

據(jù)介紹，平衡車的鋰電池標準要求沒有通過UN38.3的認證，而UN38.3是美國交管部的強制性標準，如果產(chǎn)品不符合UN38.3，美國海關(guān)是可以直接扣貨。對于不合格品或沒有過認證的產(chǎn)品，海關(guān)會對其攔截，這是美國要求的強制性規(guī)定。

他強調(diào)稱，CPSC并不會對不符合UL2272標準的產(chǎn)品進行攔截，如果產(chǎn)品不符合UL2272的標準，那么在美國就會被視為存在風險性產(chǎn)品。該情況下，由美國海關(guān)保護部和美國貿(mào)易部會對風險性產(chǎn)品進行攔截。

平衡車ul2272認證標準于2016年2月正式公布，美國消費品安全協(xié)會(cpsc)宣布，所有平衡車(包括扭扭車)的制造商、進口商、經(jīng)銷商，其在美國本土生產(chǎn)、進口、銷售的平衡車必須符合最新的安全標準，包括ul2272平衡車電路系統(tǒng)認證標準。另外，所有平衡車電池必須符合un38.3認證要求。

以前上美國亞馬遜，都是可以直接上的。上架后才會被抽查需要提供UL報告，UL認證提供不了就下架Listing�，F(xiàn)在這段時間，很多產(chǎn)品直接在上架的時候就會被要求提供UL認證。

這里列出電動滑板車的UL標準

UL2272里面主要檢測項目有：

過充電

短路

過放電

溫度試驗

非平衡充電

耐壓試驗

絕緣阻擾試驗

耐振動性試驗

沖擊

擠壓

跌落

模制殼體應(yīng)力

馬達過載試驗

馬達堵轉(zhuǎn)試驗

線扣應(yīng)力測試

水暴露試驗

溫度循環(huán)

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