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舞鋼EH550海洋工程用鋼板EH550鋼板是海洋平臺(tái)用結(jié)構(gòu)鋼板，隨著船舶噸位的大型化方向發(fā)展，國(guó)內(nèi)高強(qiáng)度特厚板船板用鋼生產(chǎn)技術(shù)明顯不足。主要是由于高強(qiáng)韌性的船板鋼在生產(chǎn)過(guò)程中難度大、質(zhì)量要求高。為滿足國(guó)內(nèi)造船業(yè)需求，高技術(shù)含量、高附加值船板鋼各企業(yè)都希望通過(guò)技術(shù)改進(jìn)，大力研發(fā)促進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)。

eh550厚板：該鋼種具有很優(yōu)越的強(qiáng)韌性能，主要特色是超細(xì)晶粒，抗層狀撕裂、較低的韌脆轉(zhuǎn)變、耐腐蝕性能優(yōu)越。EH550船板的化學(xué)成分分析：

牌號(hào) C Si Mn P S N 

EH550 ≤0.20 ≤0.55 ≤1.7 ≤0.025 ≤0.025 ≤0.02 

EH550板材的力學(xué)性能解析

 牌號(hào) 拉伸試驗(yàn) V型沖擊試驗(yàn) 

上屈服強(qiáng)度 抗拉強(qiáng)度 斷后伸長(zhǎng)率 試驗(yàn)溫度 以下厚度沖擊吸收能量 

縱向 橫向 

EH550 ≥550 670-830 ≥16 -40 55 37 

EH550鋼板都?xì)w于較高強(qiáng)度船舶和海洋用結(jié)構(gòu)鋼板，從當(dāng)今**上較高強(qiáng)度船板的開展看，廣泛選用低碳當(dāng)量，微合金化，控軋控冷、熱處理等工藝技術(shù)路途。微合金元素的參加不但能起到行進(jìn)強(qiáng)度，補(bǔ)償下降碳當(dāng)量所帶來(lái)的強(qiáng)度丟掉，同時(shí)行進(jìn)鋼材的焊接功用、力學(xué)功用和工藝功用。因?yàn)镋H500鋼板和EH550鋼板等較高強(qiáng)度船板的運(yùn)用環(huán)境要求，能夠抵達(dá)高強(qiáng)度、高韌性、高焊接功用，以及厚度方向功用等要求。

EH550鋼板可進(jìn)行九大船級(jí)社認(rèn)證：AH550，DH550，EH550，F(xiàn)H550船板為高強(qiáng)度船板，我國(guó)舞陽(yáng)鋼廠可以生產(chǎn)，可按用戶需求出產(chǎn)不同**規(guī)范的船用鋼材，如美國(guó)、挪威、日本、德國(guó)、法國(guó)等，其船級(jí)社認(rèn)證如下：

**CCS 美國(guó) ABS 德國(guó)GL 法國(guó) BV 挪威DNV 日本NK 英國(guó)LR 意大利RINA 韓國(guó)KR（挪威DNV與德國(guó)合并為：VL）