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刮板輸送機是長壁工作面的主要輸送設備，為滿足高產(chǎn)高效集約化礦井的生產(chǎn)需求，自20世 紀80年代以來，國內(nèi)外刮板輸送機不斷向大運量、長運距、大功率、長壽命與高可靠性方向發(fā)展。相應地，對高性能刮板輸送機元部件的研發(fā)提出了更高的要求。另外，中小煤礦更多的中小型刮板輸送機也存在技術(shù)升級和改造問題。

【結(jié)構(gòu)】

傳動部主要是由電動機、轉(zhuǎn)軸器、減速器、傳動鏈輪、緊鏈器、盲軸、機頭架等組成。電動機、減速器與機頭架采用平行布置的型式。電動機通過連接罩連接在一起，再通過4條約M24的螺栓將其平行側(cè)掛在機頭架上，減速器的輸入軸通過木肖聯(lián)軸器與電動軸相連接。輸出軸伸入到機頭架側(cè)板的支承與機頭鏈輪的一端用花鍵形式連接，機頭鏈輪的另一端與安裝在機頭架另一側(cè)的盲軸伸亦用花鍵形式連接。電動機產(chǎn)生的扭矩通過木銷聯(lián)軸節(jié)傳給減速器，再經(jīng)過減速器減速后把扭矩通過保險銷傳遞給機頭鏈輪，從而帶動刮板鏈在中部槽中運行，達到運輸煤炭的目的。

【注意】

使用中如遇到過載或刮板鏈刮等異�，F(xiàn)象，保險銷將先被剪斷，使電動機的扭矩不能傳遞給機頭鏈輪，電動機即空負荷運轉(zhuǎn)，起到了保護電動機及其它部件的作用。為了便于整體推移輸送機，在機頭架的下部安裝有固定梁和支撐梁。為適應薄煤空間小的特點，傳動部安裝在固定梁上，總高度僅為540mm。