| 江西松下LC-P12V150AHEPS應(yīng)急電源蓄電池 |
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價格：1 元(人民幣) | 產(chǎn)地：上海南市區(qū) |
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億佳源(北京)商貿(mào)有限公司上海分公司
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| 經(jīng)營模式：代理商 | 公司類型：股份合作企業(yè) | |
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江西松下LC-P12V150AHEPS應(yīng)急電源蓄電池
圣陽蓄電池性能特點(diǎn)：
以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可將硫酸吸附在凝膠中，同時凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道，從而實現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出，對環(huán)境和設(shè)備無污染。
膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài)，不流動、無泄露，可立式或臥式擺放。
板柵結(jié)構(gòu)：極耳中位及底角錯位式設(shè)計，2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負(fù)極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長使用壽命的特點(diǎn)。
隔板采用進(jìn)口的膠體電池專用波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。
電池槽、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹脂封合，確保無泄露。
極柱采用純鉛材質(zhì)，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實現(xiàn)機(jī)械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。
江西松下LC-P12V150AHEPS應(yīng)急電源蓄電池 
2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無引爆，并將析出氣體進(jìn)行過濾，使其對環(huán)境無污染。
膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì)，無酸液分層現(xiàn)象，使極板各部反應(yīng)均勻，增強(qiáng)了大型電池容量及使用壽命的可靠性。
過量的電解質(zhì)，膠體注入時為溶膠狀態(tài)，可充滿電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象，電池?zé)崛萘看，散熱性好?
圣陽蓄電池
容量范圍：3.5Ah—33Ah（C20,25℃）
便攜式電源、錄放機(jī)、收音機(jī)等
某廠電力系統(tǒng)一次電路.低壓二次接線電路圖所示是某廠二次低壓配電屏的接線原理圖，包括三部分，即電壓測量回路、二次繼電保護(hù)回路和電能計量回路。電壓測量回路利用電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)SA和電壓表PV，隨時監(jiān)測三相電源運(yùn)行狀態(tài)是否正常，以滿足負(fù)載所需電壓的。二次繼電保護(hù)回路回路由常開觸頭、合閘指示信號紅燈HLR、分閘指示信號綠燈HL限流電阻R等構(gòu)成。線路合閘、分閘信號裝置，正確、清晰地表示電路工作狀態(tài)。電氣設(shè)備與線路在運(yùn)行過程中，出現(xiàn)過負(fù)載或失電壓時，失電壓脫扣器線圈FV與負(fù)載開關(guān)QF構(gòu)成的失電壓脫扣器及時切斷線路，確保線路、設(shè)備和人身安全。 干燥中，加熱溫度應(yīng)逐步升高，較潮濕的電機(jī)，應(yīng)緩慢加熱到50～60℃，保持3～4h，再逐步升高溫度。電機(jī)干燥初始階段，由于溫度的升高、潮氣的排放，絕緣電阻會下降，然后逐漸上升，上升速度變慢，后達(dá)到穩(wěn)定，在恒定的溫度下，絕緣電阻值保持3～4h以上不變時，干燥工作即可結(jié)束。對轉(zhuǎn)子不抽出的電機(jī)干燥過程中，如條件滿足，定期盤動電機(jī)轉(zhuǎn)子180℃，預(yù)防轉(zhuǎn)子受熱不均導(dǎo)致變形，也利于潮氣散發(fā)。其實，電機(jī)受潮后干燥的具體方法有很多，生產(chǎn)現(xiàn)場中應(yīng)根據(jù)具體情況選用合適的干燥方法對電機(jī)進(jìn)行干燥處理，但無論選用何種方式干燥電機(jī)，必須電機(jī)溫度不能超過其允許值，不能對電機(jī)絕緣產(chǎn)生新的破壞，干燥期間設(shè)備和人身的安全防護(hù)；生產(chǎn)現(xiàn)場中往往電動機(jī)能及時投運(yùn)并安全運(yùn)行，南方環(huán)境多雨、潮濕，為保證電機(jī)不因受潮影、進(jìn)水響其投運(yùn)或安全運(yùn)行，應(yīng)制定具體的電機(jī)防潮措施同時應(yīng)潮濕環(huán)境的電機(jī)選型。 九管交流發(fā)電機(jī)充電系統(tǒng)的電路如-17所示。-17九管交流發(fā)電機(jī)充電系統(tǒng)電路圖3.交流發(fā)電機(jī)勵磁方式汽車用交流發(fā)電機(jī)的勵磁方法是由他勵方式到自勵發(fā)電的一個過程。由于汽車用交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的剩磁較弱，不能利用磁極的剩磁自勵發(fā)電，所以需要外接直流電源。交流發(fā)電機(jī)只有在較高轉(zhuǎn)速時，才能自勵發(fā)電。交流發(fā)電機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時，采用他勵方式。國產(chǎn)交流發(fā)電機(jī)的型號根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC／T73－93《汽車電氣設(shè)備產(chǎn)品型號編制方法》的規(guī)定，汽車交流發(fā)電機(jī)的型號表示方法如下：第1部分為產(chǎn)品代號。 無關(guān)人員須經(jīng)上級領(lǐng)導(dǎo)許可方可進(jìn)入。12加強(qiáng)日常清潔、維護(hù)、，確保供配電系統(tǒng)正常，配套設(shè)施、設(shè)備、裝置完好。配電房溫度，變壓器溫度，變壓器有無異常響聲，配電房內(nèi)有無異響、異味，接線端子有無發(fā)紅、絕緣套管燒焦等等都是配電房時刻需要的地方。下面還有一些具體的明確規(guī)定。不準(zhǔn)單人值班，值班人員不準(zhǔn)參加等其它工作。在值班時間要認(rèn)真檢查設(shè)備的運(yùn)況，按規(guī)定準(zhǔn)確填寫運(yùn)行日記和有關(guān)數(shù)據(jù)。設(shè)備后，值班人員要到現(xiàn)場進(jìn)行認(rèn)真檢查，無誤后方可送電。
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