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杭州地鐵軌距塊生產(chǎn)工廠
絕緣塊分I型和II型兩種，一般地段采用I型，鋼軌接頭處采用II型絕緣塊
將普通道岔用的標(biāo)準(zhǔn)帶肩墊板放入到頂板的凹槽內(nèi),并用螺栓使帶肩墊板與科隆蛋的頂板聯(lián)結(jié)

材質(zhì)：ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700接頭阻力：與接頭夾板結(jié)構(gòu)、螺栓結(jié)構(gòu)、螺栓直徑、加工狀況、螺栓的保養(yǎng)及涂油情況等靜態(tài)條件有關(guān)，還與列車運(yùn)行、軌道狀態(tài)及接頭扭矩有關(guān)

高速鐵路的發(fā)展日新月異，方便了人們的出行，但是這一貢獻(xiàn)不僅僅是歸功于高速鐵路，其中許多零部件也起到了很大的作用！如：絕緣軌距塊！絕緣軌距塊是用來連接鋼軌與軌下的重要扣件！

絕緣軌距塊即實(shí)現(xiàn)了其可靠性和穩(wěn)定性，又能夠保證軌道正常運(yùn)行的彈性和剛性！絕緣軌距塊是高速鐵路扣件系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一。高速列車在軌道上行駛，將是非常動(dòng)態(tài)的效果，使高速列車坐更舒適，更安全，絕緣軌距塊提出了更高的要求，要求絕緣軌距塊要有很高的強(qiáng)度！所以來說，軌距塊是高速鐵路配件的重要組成部分！
 
孔型系數(shù):標(biāo)準(zhǔn)孔取1.0;大圓孔取.85;荷載與槽孔長方向垂直時(shí)取0.7;荷載與槽孔長方向平行時(shí)取0.6單股鋼軌左右位置調(diào)整量±10mm，通過移動(dòng)帶有長圓孔的鐵墊板來實(shí)現(xiàn)，為連續(xù)無級(jí)調(diào)整

昆山艾力克斯的軌距塊生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的軌距塊生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2015質(zhì)量體系來控制，我們還獲得的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設(shè)備，以確保我們所有的軌距塊產(chǎn)品品質(zhì)，達(dá)到客戶的要求。

該扣件用T型螺栓固定,并用螺距小的螺母上緊彈片,彈片扣壓鋼