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亞馬遜第一次寄貨物到德國亞馬遜，以為他像寄美國件一樣，但寄出幾天后，UPS就通知：UPS 發(fā)起聯(lián)系收件人或進口商，以獲取清關信息。收到清關信息后，我們將提交清關。 / 您的包裹正在途中，UPS 發(fā)起聯(lián)系收件人或進口商，以獲取清關信息。收到清關信息后，我們將提交清關。 / 我們已聯(lián)系收件人。Koeln, Germany，如果真的碰到了這種情況，請你不要著急，，有些賣家的現(xiàn)在EORI也沒有。同樣也可以你的VAT正常清關。那么很多人就會問我，到底是什么原因導致清不了關呢？這是因為中國電商常選德國為頭程入庫國，使用亞馬遜FBA倉、自建倉配送服務，輻射歐洲大陸。

根據(jù)稅法規(guī)定，貨物在當?shù)亻L期存放并進行銷售，須取得德務局頒發(fā)的本號和歐盟稅號，履行遞交申報義務，繳納相應數(shù)值。

貨物如果從德國口岸進口，那么中國電商是會遇到清關的問題∶作為在歐盟境內沒有地址/常駐機構的海外企業(yè)，這些電商公司主體（英文名稱結尾常見∶gongsi / Ltd /LLC / INC /Limited等）不能作為進口登記人（Anmelder）在德國進行清關。

1.雖為海外企業(yè)（離岸公司）的中國電商，由于各國EORI號碼跟VAT稅號登記地址掛鉤（德號則遞送到德務代理的通訊地址，接收海關信件），所以至少在表面上持有一個歐盟地址，因而能以自己名義遞交清關申報。

清關行以不承護連帶需的直接代理方式，幫助中國電商公司進行清關，即以海外公司自的名義來清關。

據(jù)物流公司反映，德國海關已經(jīng)開始不承認這類中國電商公司的德國（稅代）地址。在實踐中，不接受中國電商公司使用英德國的VAT號碼直接代理清關。

2.委托德國或者歐盟內的清關行做間接代理清關

中國電商公司由于歐盟境內沒有地址，沒有常設經(jīng)營場所，按照歐盟海關條例，必須委托清關行做清關責任人，進行間接代理清關。實際操作的問題有兩點∶

A.） 德國本土的清關行，僅少數(shù)愿以間接代理的方式——（可作為篩選貨代的一項指標），即用自己的名義幫助海外電商清關，遞清關申報∶一旦因為貨值低報、類目編碼有誤而造成的關稅和進口少交，在遞交清關申報之后的二年之內，清關行（清關責任人）承擔連帶責任。

B.） 中國電商的進口抵扣問題。清關行做間接清關，繳納關稅和進口;海關開具的稅單上通常只有清關行的名字，而缺失中國電商的信息——稅務局不承認稅單與電商公司的關聯(lián)性，不接受進口抵扣請求。

解決辦法有兩個∶

①要求清關時，收貨人須寫中國電商的公司名稱附加中國地址;到貨地如果是德國的物流公司倉庫，注意一定要寫c/o備注該地址僅為收貨地址。

②由物流公司/清關行代為簽署附屬文件（Ersatzbelege fuer den Vorsteuerabzug），可作為中國電商抵扣的證明。

3、利用海關的漏洞——中國電商作為海外公司，理論上不能以自己名義清關。

但例外情況∶如果中國電商偶爾進口，能以自己名義清關;而清關行進行直接代理，不承擔連帶責任。（德國海關在實際操作中，以一年內10次作為判斷是否偶爾清關的標準）

即市面流傳海外公司一年內清關10次說法的緣由。

準確地概括∶①一家中國電商公司，可在一年內以自己的名義，10次進口清關。②之后依然可以進口德國，但必須轉變?yōu)殚g接代理榜式，要求清關行以清關行的名義來清關�！熑畏降那袚Q過渡，常常引發(fā)電商賣家跟物流的矛盾∶在直接清關的額度用完后，間接清關的費用、資質、意愿，貨代/清關行應該預備充分的解釋和時間