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落地式救援車(chē)

汽車(chē)坐墊和地毯很容易吸收濕氣。尤其是在地區(qū)和雨季，它更容易受潮而發(fā)霉。因此江淮輕型卡車(chē)建議，在卡車(chē)閑置期間，貨物應(yīng)定期檢查卡車(chē)上的棉、麻制品，及時(shí)烘干，通風(fēng)并保持干燥。

　　售后服務(wù)： 底盤(pán)和上裝三包售后服務(wù)一年或三萬(wàn)公里

　　付款： 預(yù)付定金生產(chǎn)，提車(chē)前付清余款 分期付款(手續(xù)簡(jiǎn)單)

　　分期付款： 首付比率30%

　　運(yùn)輸： 來(lái)公司自提或公司物流部門(mén)代送車(chē)

　　鄭重承諾：凡屬本公司銷(xiāo)售的產(chǎn)品，均保證上牌，如因我公司車(chē)輛問(wèn)題不能上牌，將全額并賠償客戶損失。所有車(chē)型均采用原裝底盤(pán)，我公司對(duì)產(chǎn)品嚴(yán)格把關(guān)，產(chǎn)品售后由我公司負(fù)責(zé)到底。上裝部分免費(fèi)保修一年，售后服務(wù)省內(nèi)24小時(shí)到達(dá)，省外48小時(shí)到達(dá)，終身提供技術(shù)指導(dǎo)，終身配件成本供應(yīng)。

　　底盤(pán)裝置^fen^選用北汽福田國(guó)五專(zhuān)用底盤(pán)，歐馬可單排2.05米寬體可前翻駕駛室，搭載福田康明斯129馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，3米36軸距，五檔箱，7.00-R16鋼絲輪胎，5噸后橋，動(dòng)力轉(zhuǎn)向，空調(diào)，定速巡航，離合助力，ABS，氣剎，斷氣剎，電動(dòng)車(chē)窗，中控鎖，遙控鑰匙，帶尿素罐和符合國(guó)五排放的尾氣進(jìn)化,，市區(qū)無(wú)限性。可選用一拖一或一拖二車(chē)型。

　　上裝^fen^平板采用2A沖壓鋼板，具有更加出眾的平衡性,平板長(zhǎng)4.3米，寬2.3米。背3噸，拖3噸，后托臂可托舉0.7噸。多路閥平衡閥采用意大利原裝(海德)進(jìn)口^fen^液壓缸佛山(海戰(zhàn)力)采用德國(guó)技術(shù)，雙層鋼絲液壓膠管，全進(jìn)口密封圈。分體模壓拼焊面板，耐磨、防滑抗阻力強(qiáng)。雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作，后工作燈3只，一個(gè)4噸液壓絞盤(pán)(25米鋼絲繩)一個(gè)洗手箱，2個(gè)小車(chē)，L型抱胎架1對(duì)，6根帶，托叉一對(duì)，托叉座一對(duì)，鏈鉤一條，后隱藏液壓伸縮式尾板，可伸出長(zhǎng)度為1.2米，應(yīng)對(duì)較長(zhǎng)車(chē)型的SUV和越野車(chē)型。上裝所有液壓元件均采用進(jìn)口部件，不可選裝國(guó)產(chǎn)件。

　　福田歐馬可清障車(chē)上裝板長(zhǎng)達(dá)到4.2米，內(nèi)寬2.3米，在3噸級(jí)別的同類(lèi)產(chǎn)品中平臺(tái)面積*大，平臺(tái)承載能力達(dá)3噸，托舉能力達(dá)2噸，在結(jié)構(gòu)類(lèi)型及性能上托舉能力都比較強(qiáng)。折疊式平板機(jī)構(gòu)是我公司引進(jìn)吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)成熟的產(chǎn)品技術(shù)生產(chǎn)工藝，通過(guò)廣大用戶的反復(fù)使用驗(yàn)證，性能，具有較強(qiáng)的可靠性，對(duì)于較低前懸的事故車(chē)較適合。平板面4mm(5mm)花紋板，重量輕，強(qiáng)度高，防滑性能好，方便。在裝載輪胎壓滾面域，噴附防滑顆粒狀，美觀實(shí)用，系數(shù)增大，較一般平板約增大2～3倍的附著力。燈架采用模具沖壓，重量輕，強(qiáng)度高，外型美觀、大方。設(shè)計(jì)有兩側(cè)手柄式操作裝置，同時(shí)可選裝油門(mén)加速控制，能*大程度地客戶的各項(xiàng)使用要求。有各種相適應(yīng)的清障附件，還可選裝相配套的其它清障工具，能充分用戶的實(shí)際操作需求.根據(jù)用戶要求，在可能合理的范圍內(nèi)設(shè)計(jì)加裝其它結(jié)構(gòu)設(shè)施，比如說(shuō)側(cè)柵圍欄或者全遮式柵欄.

落地式救援車(chē)

細(xì)心的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn),油也處于良好狀態(tài)存在于正常的消費(fèi),但是一些車(chē)輛條件更糟糕的是,汽車(chē)尾氣藍(lán)煙,事實(shí)上,這意味著油的消耗太大,一般來(lái)說(shuō),油的消耗不超過(guò)兩個(gè)情況下,進(jìn)入室參與,或石油泄漏。油進(jìn)入室的原因主要是由于零件磨損嚴(yán)重，配合間隙過(guò)大，或油壓過(guò)高，油進(jìn)入室。而漏油主要是由于密封墊老化，閥門(mén)卡住。

拆下發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器，用壓縮空氣吹凈火花塞或噴油器，拆下所有火花塞或噴油器，并按氣缸順序放置。對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，點(diǎn)火應(yīng)采用二次高壓母線從分配器上取下，并可靠取鐵，以防觸電或著火。然后將氣缸壓力表的橡膠接頭被測(cè)氣缸的火花塞或噴油器中，并擰緊壓力。