| 甘肅圣陽(yáng)蓄電池12V120ah閥控式蓄電池 |
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價(jià)格：1 元(人民幣) | 產(chǎn)地：上海南市區(qū) |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：上海 | |
| 上架時(shí)間：2020-10-29 14:50:44 | 瀏覽量：108 | |
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甘肅圣陽(yáng)蓄電池12V120ah閥控式蓄電池
圣陽(yáng)蓄電池性能特點(diǎn)：
以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可將硫酸吸附在凝膠中，同時(shí)凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道，從而實(shí)現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立，使電池全密封、無(wú)電解液的溢出和酸霧的析出，對(duì)環(huán)境和設(shè)備無(wú)污染。
膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài)，不流動(dòng)、無(wú)泄露，可立式或臥式擺放。
板柵結(jié)構(gòu)：極耳中位及底角錯(cuò)位式設(shè)計(jì)，2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負(fù)極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長(zhǎng)使用壽命的特點(diǎn)。
隔板采用進(jìn)口的膠體電池專用波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。
電池槽、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹脂封合，確保無(wú)泄露。
極柱采用純鉛材質(zhì)，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。
甘肅圣陽(yáng)蓄電池12V120ah閥控式蓄電池 
2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無(wú)引爆，并將析出氣體進(jìn)行過濾，使其對(duì)環(huán)境無(wú)污染。
膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì)，無(wú)酸液分層現(xiàn)象，使極板各部反應(yīng)均勻，增強(qiáng)了大型電池容量及使用壽命的可靠性。
過量的電解質(zhì)，膠體注入時(shí)為溶膠狀態(tài)，可充滿電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象，電池?zé)崛萘看，散熱性好?
圣陽(yáng)蓄電池
容量范圍：3.5Ah—33Ah（C20,25℃）
便攜式電源、錄放機(jī)、收音機(jī)等
我國(guó)電氣設(shè)計(jì)的泰斗王厚余先生在其著作《建筑電氣裝置500問》中寫道“所謂帶電導(dǎo)體是指正常工作時(shí)負(fù)載電流的相線和中性線，而不是指不帶負(fù)載電流的PE線！薄叭辔寰制是一個(gè)混淆接地系統(tǒng)和帶電導(dǎo)體系統(tǒng)兩個(gè)互不關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)的錯(cuò)誤名詞，在編制電氣規(guī)范和設(shè)計(jì)文件時(shí)應(yīng)避免采用。”下面在談一談低壓配電系統(tǒng)的接地型式。低壓配電系統(tǒng)接地系統(tǒng)可以分為TN系統(tǒng)、TT系統(tǒng)、IT系統(tǒng)。個(gè)字母說(shuō)明電源中性點(diǎn)與大地的關(guān)系，T表示電源中性點(diǎn)與大地直接連接，I表示電源與大地隔離或電源的中性點(diǎn)經(jīng)高阻抗與大地連接。 晶閘管又稱可控硅，其與場(chǎng)效應(yīng)管一樣，皆為半導(dǎo)體器件，它們的外形封裝也基本一樣，但它們?cè)陔娐分械膮s不一樣。TO-220封裝的BT136雙向晶閘管。TO-220封裝的N溝道MOS場(chǎng)效應(yīng)管。晶閘管可分為單向晶閘管和雙向晶閘管兩種。它們?cè)陔娮与娐分锌梢宰鳛殡娮娱_關(guān)使用，用來(lái)控制負(fù)載的通斷；可以用來(lái)調(diào)節(jié)交流電壓，從而實(shí)現(xiàn)調(diào)光、調(diào)速、調(diào)溫。另外，單向晶閘管還可以用于整流。晶閘管在日常中用的很廣，像家里用的聲控?zé)，一般采用BT16MCR100-6這類小功率單向晶閘管作為電子開關(guān)驅(qū)動(dòng)燈泡工作。 使螺釘9剛好頂在制動(dòng)閘瓦下端的兩平面上，但頂力不能過大，接觸即可。擰緊螺釘9轉(zhuǎn)30度角即可。用鎖緊螺母10鎖緊頂緊螺釘9。開閘間隙的調(diào)整：參考松開拉桿鎖緊螺母12給制動(dòng)器通電，觀察制動(dòng)閘瓦11與制動(dòng)輪表面的間隙，并用塞尺檢查，保證弧面間隙為0.15~0.20mm。如果抱閘間隙過大，用扳手扳動(dòng)拉桿13頂端部分，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，開閘間隙將減小。反之，則增大。擰緊拉桿鎖緊螺母12。制動(dòng)力及開關(guān)同步性調(diào)整：參考.松緊螺母8和壓緊螺母7，使制動(dòng)彈簧處于自由狀態(tài)；2.扳動(dòng)壓縮螺母7，使彈簧墊圈6貼近制動(dòng)彈簧斷面，微受力；3.調(diào)整壓縮螺母使制動(dòng)彈簧壓縮到紅線位置，用同樣的方法調(diào)整另一側(cè)，制動(dòng)彈簧的壓縮量越大，制動(dòng)力矩越大，根據(jù)電梯基本參數(shù)的設(shè)計(jì)，制動(dòng)力矩滿足設(shè)計(jì)規(guī)范，調(diào)整適當(dāng)即可，并不是制動(dòng)力矩越大越好；4.然后擰緊鎖緊螺母8。 主回路，就是輸入輸出而已變頻器有單相和三相之分，單相變頻器一般是單相220伏供電的，因?yàn)閲?guó)內(nèi)民用都使用這種單相電壓，所以這種單相變頻器也迎合而生，理論上接入電源可以廣泛點(diǎn)，很多民用的小設(shè)備可以使用這類變頻器和電機(jī)來(lái)完成調(diào)速。上圖上半部就是主回路接線，非常簡(jiǎn)單，輸入有個(gè)空氣開關(guān)斷路器之類的器件，給變頻器L1和N線供電，變頻器輸出UVW接電機(jī)的UVW端，這樣主回路的接線就已經(jīng)完成了，主回路接線，主要是線比較粗，線頭一般都要壓上線耳，這樣和變頻器的端子接觸電阻小，保證導(dǎo)電性能良好。
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