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轉(zhuǎn)讓帶北京車牌公司的價格過戶流程？搜苑佳俊。

給大家講一個苑佳俊自己的案例。從中能看出獲得北京車指標的四種方法的利與弊。普通小客車指標配置，從去年，一直到昨天，北京個人普通小客車指標配置已經(jīng)完成了N次搖號。

讓苑佳俊心動的方法，還有租賃北京車牌。經(jīng)朋友介紹，苑佳俊聯(lián)系北京一家汽車4S店。店里的銷售人員報價一年一萬四，所有流程4S店出面代辦。在這個過程中，4S店會先與指標擁有者簽訂協(xié)議，再與租指標人簽訂協(xié)議，相當于“中間人”，從中抽取一筆手續(xù)費。

車牌租賃業(yè)務已經(jīng)形成一套灰色產(chǎn)業(yè)鏈。標主和車主，前者是指標擁有者，后者才是出錢買車的人，換句話說，買車的人是不能算是這輛車完全的擁有者�！叭绻馄谥型痉椿诹嗽趺崔k？或者到期了不續(xù)約，我豈不是要賣車�！痹芳芽∈种斏�，銷售人員司空見慣，告訴苑佳俊這樣的業(yè)務是很平常的，可以說這樣的短期租賃是目前車牌市場里最常見的車牌轉(zhuǎn)讓方式。 “對方還怕像您這樣租指標的人撞了車之后跑了呢，所以我們都要求辦理這個業(yè)務必須上第三者保險，把雙方的風險降到最低�！�

背戶買斷：連同身份證買賣，一次性付清。每年近兩萬元花在租指標上，而且只是租用，仍然無法獲得車牌的長久使用權，這讓苑佳俊猶豫。于是，銷售人員又向苑佳俊提供了另一種購牌方式：背戶買斷。所謂背戶買斷，就是一次性買斷一定時間的使用權，一般是終身(車輛依舊登記在他人名下)。買斷方案，需一次性付款，“標主”直接給“車主”一張自己的全新二代身份證，供“車主”可以在以后自行辦理驗車、過戶等業(yè)務。

這個確實比短租劃算，但是風險也太大了。對方身份證掛失再起訴我的話，畢竟證上是對方的名字，打官司我也不受法律保護�！睂τ谶@些疑問，銷售人員沒有給出明確的回應。