| 現(xiàn)貨12000W柴油發(fā)電機(jī) 大澤動力 TO16000ET 電動 25L |
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價格：21800 元(人民幣) | 產(chǎn)地：大澤動力 |
| 最少起訂量：1臺 | 發(fā)貨地：上海 | |
| 上架時間：2023-09-12 20:28:54 | 瀏覽量：103 | |
上海歐鮑實業(yè)有限公司
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| 所屬行業(yè)：柴油發(fā)電機(jī)組 | 主要客戶：工農(nóng)商國企政企部隊外貿(mào) | |
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現(xiàn)貨12000W柴油發(fā)電機(jī) 大澤動力 TO16000ET 電動 25L
柴油發(fā)動機(jī)的拉缸原因： 活塞組方面的原因 1. 活塞環(huán)間隙過小。如果活塞環(huán)的開口間隙、邊間隙或背間隙過小,發(fā)動機(jī)工作時活塞環(huán)受熱膨脹卡死，與氣缸壁壓得很緊，或者活塞環(huán)折斷，很容易在氣缸壁上拉出溝槽。
2. 活塞銷竄出。由于活塞銷卡簧未裝或脫落、折斷，活塞銷在運動中竄出，很容易拉傷氣缸內(nèi)壁，造成氣缸竄氣至曲軸箱。
3. 活塞的配缸間隙過小或過大。如果活塞的材質(zhì)不良、制造尺寸誤差過大，或者裝配活塞銷后活塞產(chǎn)生變形，造成活塞與氣缸的配合間隙過小，活塞受熱膨脹后被卡住，進(jìn)而拉傷氣缸壁。
4. 活塞環(huán)嚴(yán)重積炭。過多的積炭造成活塞環(huán)粘結(jié)或咬死在環(huán)槽內(nèi),同時積炭是一種硬質(zhì)磨料，會在氣缸壁上磨成縱向溝槽。
5. 活塞嚴(yán)重偏缸。由于連桿彎曲和扭曲變形,連桿軸頸、主軸頸、活塞銷座的平行度和同軸度偏差過大，引起活塞明顯偏缸，會加速活塞環(huán)、活塞及氣缸壁的磨損，破壞油膜的形成。
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