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蘇州工廠柴油公司聯(lián)系馬經(jīng)理，給大家介紹柴油機運轉(zhuǎn)無力的處理辦法如下：

柴油機運轉(zhuǎn)無力的供油系統(tǒng)方面故障較多，而且也較復雜，對診斷出來的故障應給予排除。

排除的方法為：一，凡是診斷出管路破裂、堵塞，連接機構(gòu)松動、脫落、犯卡；零件損壞、漏裝等故障應分別根據(jù)具體情況給予更換、疏通、擰緊、修復或調(diào)整。二，診斷出低壓油路中有空氣時，應立即排除，方法是：首先將油箱加滿油，在油路密封性良好的情況下，先用手油泵供油，再擰松柴油濾清器上的放氣螺釘排除空氣，直到從放氣螺孔中流出的燃油中不含氣泡為止，然后擰緊放氣螺釘。用同樣的方法將噴油泵低壓油腔中的空氣排盡。

第三，診斷出高壓油路中有水分和空氣時，應拆下噴油泵邊蓋，擰松高壓油管與噴油器端的接頭，使供油拉桿處于很大供油位置，再在用手油泵泵油的同時分別撬動噴油泵各分泵柱塞，直到各個高壓油路中的水分和空氣排盡為止。很后擰緊高壓油管接頭，裝回噴油泵邊蓋。

第四，診斷出供油拉桿的起動供油位置不當時，應將加速踏板踩到底，將噴油泵的操縱臂調(diào)至靠在高速限位螺釘上，同時還要將供油拉桿調(diào)整到從額定供油位置向加油方向移動一段距離的位置上。

第五，診斷出噴油泵和噴油器存在故障時，應將其拆下送往試驗臺上進一步檢修和校正。