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價格:5000 元(人民幣) | 產(chǎn)地:全國 |
最少起訂量:1噸 | 發(fā)貨地:安徽馬鞍山 | |
上架時間:2024-05-27 11:13:41 | 瀏覽量:20 | |
安徽鑄然新材料科技有限公司
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經(jīng)營模式:貿(mào)易公司 | 公司類型:私營有限責(zé)任公司 | |
所屬行業(yè):型材 | 主要客戶:鋼結(jié)構(gòu) 鋼貿(mào) | |
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聯(lián)系人:詹文強 (先生) | 手機:19945684128 |
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W4*W4*13 W21*6.5*44 W14*5*22 W30*15*391
據(jù)美國消費者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)24日消息,就在海運旺季開始之際,海運集裝箱運力緊張沖擊了全球貿(mào)易。過去幾周,現(xiàn)貨運費上漲了約30%,并有繼續(xù)走高的趨勢。 惡劣的天氣、更長的路程,以及船只“跳港”都加劇了供應(yīng)鏈的問題。 航運平臺Xeneta警告說,運費可能會在6月上漲,漲幅將超過紅海危機引發(fā)的漲幅,最終打擊消費者價格。 海運旺季的開始,加上船只繞道,以及亞洲的惡劣天氣,都影響了主要航線上的貿(mào)易流量。海運承運人正在跳過港口或縮短在港時間,并且不載空集裝箱,以努力保持船舶按計劃交貨。 供應(yīng)鏈成本問題出現(xiàn)之際,恰逢返校和假期所需的消費品將在水上運輸。 Xeneta高級航運分析師Emily Stausb?ll表示,“從遠(yuǎn)東到美國西海岸,現(xiàn)貨運費很可能將超過今年早些時候紅海危機最嚴(yán)重時的水平,這表明最近的漲幅有多么驚/人! Xeneta海運費顯示了現(xiàn)貨市場的反彈以及即期與遠(yuǎn)期之間的價差不斷擴大!伴L約價和現(xiàn)貨價之間的差距越大,貨物違約的風(fēng)險就越大,我們知道這種情況已經(jīng)發(fā)生了!盨tausb?ll說。 2024年初,紅海緊張局勢引發(fā)現(xiàn)貨運費急劇上升,隨后有所下降,但自4月底以來,通往美國海岸航線的現(xiàn)貨運費開始飆升,平均漲幅高達(dá)1500美元,運營商收取的最*高合同價格可以達(dá)到一個月前的兩倍多。
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