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 TO420000ET詳細(xì)參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出：  400KVA   

備用功率：  420KVA  

額定頻率：    50Hz

額定電壓：    400V

額定轉(zhuǎn)速：    1500

發(fā)電機(jī)類型： 箱式款   

啟動(dòng)方式：  電啟動(dòng)

相    數(shù)：    三相

功率因數(shù)：    COSΦ=0.8（滯后）

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

動(dòng)力型號(hào)：  TO42000ET

氣缸排列方式：直列排列  四沖程 干式缸套

氣缸數(shù)量：   6缸

冷卻方式：  水循環(huán)冷卻

消音裝置：  有

進(jìn)氣方式：  渦輪增壓

機(jī)油型號(hào)：  SAE10W30(或CD)

燃油型號(hào)：  0# -10#柴油

柴油油箱：  300L

機(jī)組耗油量：205g/kw?h

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

額定功率：  400KW

接線方式：  三相四線、Y形接法

其他配置：

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：4300*1500*2300mm

工作時(shí)間：8-10H

機(jī)組重量（kg）：3600/3800

使用海拔 ： 1500米以內(nèi)

大澤靜音發(fā)電機(jī)組的使用壽命會(huì)根據(jù)機(jī)房的環(huán)境、日常維護(hù)不到位、設(shè)備器件的更換等有直接關(guān)系，發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間空載或怠速運(yùn)行產(chǎn)生積碳，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率減小，影響整個(gè)發(fā)電機(jī)組功率的輸出，甚至造成正常運(yùn)行的假象，一旦真正超負(fù)荷使用，就會(huì)出現(xiàn)發(fā)電機(jī)組不能正常運(yùn)行的重大故障。 積炭的形成：因?yàn)槿紵覝囟冗^(guò)低，使燃油不可能完全燃燒，這將引起積炭，從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán)。一些未燃燒的將沖刷氣缸壁上的潤(rùn)滑油，并稀釋曲軸箱中的機(jī)油，使發(fā)動(dòng)機(jī)中所有運(yùn)行件受到潤(rùn)滑不良之害。所以我們?cè)谑褂冒l(fā)電機(jī)組的時(shí)候平時(shí)也要多注意點(diǎn)發(fā)電機(jī)各種不正常的癥狀。大澤發(fā)電機(jī)組具有體積小、重量輕、油耗低、功率高、工作可靠，配件供應(yīng)及維修方便。采用電子調(diào)速器，具有冷卻水溫過(guò)高、機(jī)油壓力低及超速報(bào)警并自動(dòng)停車等保護(hù)功能，震動(dòng)小噪聲低可靠性高； 排放低，符合國(guó)家環(huán)保要求。采用大澤動(dòng)力專有活塞環(huán)密封技術(shù)和氣門油封技術(shù)，潤(rùn)滑油消耗比國(guó)內(nèi)同功率檔產(chǎn)品低50%以上。電腦程序控制，電壓更穩(wěn)定精確；短路保護(hù)更到家，安全可靠更有效；省油才是硬道理，經(jīng)濟(jì)兩不誤；人性化設(shè)計(jì)理念，清晰可見(jiàn)操作輕松；全球的新外觀設(shè)計(jì)；裝配安全保護(hù)系統(tǒng)與特大油箱；具有方便使用的隨機(jī)配件。
大澤靜音發(fā)電機(jī)機(jī)器采用了電子調(diào)速器，具有冷卻水溫過(guò)高、機(jī)油壓力低及超速報(bào)警并自動(dòng)停車等保護(hù)功能。強(qiáng)勁的大澤的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。低噪音運(yùn)行：的燃燒系統(tǒng)保證了完全燃燒，又降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。另外，靜音型機(jī)組整體式外殼與內(nèi)襯隔音墊的雙層降噪結(jié)構(gòu)、大型的消聲器裝置，極大地削弱了機(jī)組噪音。冷卻水溫度過(guò)高對(duì)機(jī)的影響。

大澤發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制的發(fā)展，大概可以劃分為四個(gè)階段：
（1）以時(shí)間繼電器和中間繼電器為主構(gòu)成的自動(dòng)化控制系統(tǒng)，這種模式當(dāng)時(shí)在同行業(yè)中非常普遍，而且也
以相當(dāng)?shù)呐客断蚴袌?chǎng)，突出的弱點(diǎn)是功能簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、維護(hù)調(diào)試?yán)щy、可靠性差，終沒(méi)有
得到用戶的認(rèn)可。
（2）用分離電子元器件組成延時(shí)電路和邏輯判斷電路來(lái)實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)化系統(tǒng)，這種模式相對(duì)于種模式，
有了很大的進(jìn)步，如果精心設(shè)計(jì)，提高工藝水平，應(yīng)該能取得很好的效果。但是，在那個(gè)企業(yè)大而全的年代，
每個(gè)企業(yè)各自為戰(zhàn)，造成批量小、工藝落后、質(zhì)量無(wú)法保證，所以，這個(gè)階段延續(xù)時(shí)間也較短。
大澤發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制的發(fā)展，大概可以劃分為四個(gè)階段：
靜音發(fā)電機(jī)組處于空載運(yùn)行狀態(tài)；在空載時(shí)，如果檢測(cè)到的電壓、頻率又.過(guò)設(shè)定的上下限（空載）時(shí)，即認(rèn)為機(jī)故障，停機(jī)報(bào)錯(cuò)。不論是在空載還是負(fù)載，只要檢測(cè)到機(jī)的油壓為低，即認(rèn)為機(jī)工作不正常，停機(jī)報(bào)錯(cuò)。該系統(tǒng)中還具有.個(gè)勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置，它能實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組的低頻保護(hù)，當(dāng)系統(tǒng)供電的頻率較低時(shí)可起到保護(hù)作用，同時(shí)通過(guò)電壓和電流的矢量合成及ND調(diào)節(jié)，能恒定機(jī)組的輸出電壓，即使當(dāng)負(fù)載有較大變化時(shí)也能使輸出電壓的變化小于1%，保證負(fù)載（設(shè)備）的正常運(yùn)行。