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叉車(chē)飛臂吊整機(jī)成本低，經(jīng)濟(jì)性好，采用套筒連接叉車(chē)叉子，液壓采用原叉車(chē)系統(tǒng)，快速接頭連接，拆裝方便快捷。叉車(chē)飛臂吊可擺動(dòng)角度實(shí)現(xiàn)低空、高空取物，吊臂油缸驅(qū)動(dòng)伸縮實(shí)現(xiàn)設(shè)備貨物定位，叉車(chē)飛臂吊可往下折起來(lái)，不占叉車(chē)空間，叉車(chē)可在非常小的空間移動(dòng)，轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭實(shí)現(xiàn)工作。

叉車(chē)飛臂吊起升操作注意事項(xiàng)：
1、檢查滑輪倍率是否合適，配重狀態(tài)與制動(dòng)器的功能，倍率改變后的滑輪組必須保持吊鉤旋轉(zhuǎn)軸與地面垂直。
2、嚴(yán)格按起重機(jī)特性曲線圖和起重量性能表（在司機(jī)室內(nèi)的金屬標(biāo)牌標(biāo)出）的規(guī)定起吊物件。如果物件較重時(shí)，應(yīng)先將其吊離地面100-200mm,然后查看制動(dòng)、起吊索具、支腿狀態(tài)及整機(jī)穩(wěn)定性等，發(fā)現(xiàn)可疑現(xiàn)象應(yīng)放下吊物，認(rèn)真進(jìn)行檢查，判斷為無(wú)危險(xiǎn)后再進(jìn)行起升作業(yè)，起升操作應(yīng)平穩(wěn)，不使機(jī)械受到?jīng)_擊。
3、在起升過(guò)程中，如果感到起重機(jī)有傾翻征兆或存在其他危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)立即將吊物落地。
4、即使起重機(jī)上裝有高度限位，司機(jī)操作時(shí)也要注意防止鋼絲繩過(guò)卷。
5、起吊物件較輕、高度較大時(shí)，可用油門(mén)調(diào)速及雙泵合流等措施提高功效。
6、吊裝的物件即將就位時(shí)應(yīng)采取發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)、單泵供油、節(jié)流調(diào)速等措施進(jìn)行微動(dòng)操作。
7、空鉤時(shí)可采用重力下降以提高工效。在扳動(dòng)離合器桿之前，應(yīng)先用腳踩住踏板，防止吊鉤突然快速自由下落。
8、帶載重力下降時(shí)，帶載重量不應(yīng)超過(guò)工況額定起重量的20%,并應(yīng)控制好下降速度；當(dāng)停止重物下降時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)地增加制動(dòng)力，使重物逐漸減速停止；緊急制動(dòng)可能使起重臂和變幅液壓缸，以及卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)受損，甚至造成傾翻事故。
9、當(dāng)被吊的物件落下低于地表面時(shí)，要注意卷筒上的鋼絲繩應(yīng)有不少于三圈的安全圈，以防止發(fā)生反卷事故。
10、起升機(jī)構(gòu)不能只用液壓馬達(dá)制動(dòng)器維持重物在空中，因?yàn)闀r(shí)間較長(zhǎng)時(shí)液壓馬達(dá)內(nèi)部會(huì)漏油，促使重物下落。必須靠支持制動(dòng)器來(lái)支持被吊的重物。如果長(zhǎng)時(shí)間保持 重物的空中支持時(shí)，應(yīng)鎖定起升卷筒。
11、當(dāng)起升鋼絲繩不正確地纏繞在卷筒或滑輪上時(shí)，切不可用手去挪動(dòng)，應(yīng)該用金屬棒來(lái)調(diào)整。
12、操作者應(yīng)清楚知道起重機(jī)所處工況允許起吊的起重量，也應(yīng)了解被吊件重量，當(dāng)起吊物重量不明、但認(rèn)為有可能接近起重機(jī)所處工況的臨界起重量時(shí)應(yīng)進(jìn)行試吊，即先將重物稍微升起，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性，確認(rèn)安全后，方可起吊。
13、自由落鉤時(shí)，一定要解除離合器，利用制動(dòng)器，一面制動(dòng)，一面落鉤。
14、在作業(yè)中如發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)突然停止，則沒(méi)有設(shè)置補(bǔ)充液壓油的蓄能器的起重機(jī)的液壓會(huì)下降，離合器會(huì)脫開(kāi)，操作制動(dòng)器會(huì)有沉重的感覺(jué)，應(yīng)當(dāng)立即鎖定制動(dòng)器及起升卷筒鎖，解除離合器。