| 航空煤油聚結分離濾芯天然氣脫水管道煤層凈化汽輪機油水分離濾芯 |
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價格：95 元(人民幣) | 產地：河北 |
| 最少起訂量：1個 | 發(fā)貨地：河北 | |
| 上架時間：2024-12-30 08:34:11 | 瀏覽量：5 | |
固安梵洛森環(huán)保設備有限公司
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| 經營模式：生產加工 | 公司類型：私營獨資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：環(huán)保通用設備 | 主要客戶：礦山石油汽車制造業(yè) | |
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一、產品簡介 該過濾分離器是按GJB610-88，GJB689-89標準生產技術指標并達到API1581Ⅲ美國石油學會標準，同時執(zhí)行GB150-1998國家壓力容器標準。產品分A、B、C三級。產品突破了原有過濾器的傳統(tǒng)單一過濾模式，是集過濾和脫水于一體，不僅能濾除燃料中的各種微小顆粒，而且能有效的濾除燃料中水份、纖維和懸浮物，是一種十分理想的油料凈化設備。同時廣泛適用于各類需凈化的精細化工原料。
二、結構 過濾分離器是由一個內部裝有一級濾芯（過濾聚結濾芯）、二級濾芯（分離濾芯）的金屬殼體組成，同時配有排污閥、放水閥、壓差表、安全閥、伴熱裝置等附件。 三、工作原理 噴氣燃料進入過濾分離器后，首先匯集于鋁制托盤，再分散進入聚結濾芯由里向外，第一步由過濾層濾除固體雜質，第二步通過破乳層，將乳化狀態(tài)的油水分離，第三步由聚結層將微小的水滴聚結成大的水滴，沉降于集水槽內；然后未來得及聚結的小水滴靠分離濾芯的斥水作用進一步分離，沉降于沉淀槽，由排水閥排出。干凈的燃料通過分離濾芯匯集于二級托盤，由過濾分離器的出口排出。 四、使用壽命 過濾分離器的工作狀態(tài)及濾芯工作壽命主要根據壓差來判斷，當進出口壓差達到0.1Mpa（1.0Kg/ cm?），則說明聚結濾芯已經堵塞，應予更換。另外，當聚結濾芯使用超過半年時也應考慮更換。分離濾芯為永久式濾芯，若無機械損傷，可長期使用但在更換過濾聚結濾芯時，應將其拆下清洗和檢查。 五、選型標準 選型要求 過濾分離器的設計壓力必須高于實際工作壓力； 過濾分離設計流量應該大于實際工作流量的30%-50%，不可按照泵的額定流量來選擇過濾器的額定流量，因為泵的實際工作流量很可能高于其額定流量。 過濾分離器按級別分為A、B、C三級；按流量從30m?/h-500m?/h；按設計壓力分1.0、1.6、2.5、4.0、和6.4Mpa；按安裝形式分為立式和臥式；按過濾精度分為3~5μm和1μm（專用于濾除懸浮物）；按使用地區(qū)分為無伴熱和含伴熱裝置兩種，共計170個規(guī)格型號，其主要性能指標如下：
由上表可以看出，性能優(yōu)先順序為A級>B級>C級，也就是說在不考慮成本的前提下，A級可以取代B級，B級可以取代C級。 產品型號標示
六、使用及維護 過濾分離器安裝好后，便能長期連續(xù)、可靠的工作，一般不用開蓋清洗，但平時使用時應注意以下幾點： 1)及時放氣。對于安裝手動放氣閥的過濾器，在每次作業(yè)時，要進行人工放氣，因為殼體中若積存的氣體過多，會影響過濾器的正常工作。 2)經常放沉淀。在每次加油作業(yè)后，均應放沉淀，沉淀中有水份是正常的。若放沉淀時發(fā)現(xiàn)有固體雜質，則應查明原因并及時采取處理措施。 3)堅持記錄壓差。在每次作業(yè)后，均應在維護日志上記錄過濾器壓差及燃料通過量，以便判斷過濾分離器是否正常工作。若發(fā)現(xiàn)壓差突然下降，應立即停止使用，并及時開蓋檢驗，查明原因。 4)更換濾芯。 當出現(xiàn)下列情況時，應更換聚結濾芯： ① 壓差達到0.1Mpa ② 使用期限超過半年 ③ 濾芯破損（壓差突然下降） 當出現(xiàn)下列現(xiàn)象時應更換分離濾芯： ① 濾芯破損 ② 濾芯淋水試驗不合格 七、常見故障及排除
過濾分離器內裝濾芯及安裝尺寸
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