| ATOS比例閥功能特性RZGA-A-033/80/M/7 31 |
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價(jià)格： 元(人民幣) | 產(chǎn)地：意大利 |
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上海韜然工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
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ATOS比例閥功能特性 ATOS比例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵根據(jù)輸入的電壓信號(hào)產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作，使工作閥閥芯產(chǎn)生位移，閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例的壓力、流量輸出的元件。閥芯位移也可以以機(jī)械、液壓或電形式進(jìn)行反饋。ATOS比例閥具有形式種類多樣、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多方面優(yōu)點(diǎn)，電液比例閥在工業(yè)生產(chǎn)中獲得了廣泛的應(yīng)用。
ATOS比例閥一般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結(jié)構(gòu)。工作原理為：比例閥不工作時(shí)，差徑活塞在彈簧的作用下處于上極限位置。此時(shí)閥門(mén)保持開(kāi)啟因而在輸入控制壓力與輸出壓力從零同步增長(zhǎng)的初始階段，而且總是相等。但是活塞上方液壓作用力大于活塞下方液壓作用力。在輸入輸出壓力同步增長(zhǎng)過(guò)程中當(dāng)活塞上、下兩端液壓作用之差超過(guò)彈簧的預(yù)緊力時(shí)，活塞便開(kāi)始下移。當(dāng)輸入和輸出壓力增長(zhǎng)到一定值時(shí)活塞內(nèi)腔中的閥座與閥門(mén)接觸，進(jìn)油腔與出油腔即為隔絕。此即比例閥的平衡狀態(tài)。若進(jìn)一步提高輸入壓力則活塞將回升，閥門(mén)再度開(kāi)啟。油液繼續(xù)流入出油腔使輸出壓力也升高，但活塞又下降到平衡位置。比例閥節(jié)制后輪管路壓力的工作點(diǎn)與汽車的載荷無(wú)關(guān)這就是非感載比例閥。若要使其工作點(diǎn)與汽車載荷的大小相適應(yīng)就必須能改變彈簧力的大小這就是感載比例閥。 AGMZA-A-10/80/PA-GK 21比例閥 價(jià)格非常好的品牌和成交量大的品牌有：EPRO,BOSCH REXROTH力士樂(lè)， HAWE哈威，BURKERT寶德，MAHLE馬勒，巴魯夫BALLUFF，P F，SICK, TURCK圖爾克，PILZ皮爾茲，賀德克HYDAC，赫斯曼交換機(jī)，GSR，ATOS等等 |
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