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  隨著國際貿(mào)易的發(fā)展和物流業(yè)的蓬勃發(fā)展，越來越多的商品需要通過國際快遞進(jìn)行運(yùn)輸。在快遞發(fā)貨前，有一個(gè)重要的計(jì)算過程必須完成，那就是體積重量的計(jì)算。那么，國際快遞是如何計(jì)算體積重量的?

  什么是體積重量?

  體積重量又被稱為材積重量，是指根據(jù)貨物所占空間的大小所計(jì)算出的重量。它是一種對(duì)比實(shí)際重量的計(jì)算方式，通常是在貨物實(shí)際重量和體積重量之間取最大值，并按照這個(gè)值來收取運(yùn)費(fèi)。

  國際快遞是如何計(jì)算體積重量的?

  通常，國際快遞公司是根據(jù)以下公式來計(jì)算體積重量的：

  體積重量 = 長度 x 寬度 x 高度 / 計(jì)費(fèi)系數(shù)。

  其中，計(jì)費(fèi)系數(shù)通常是一個(gè)國際標(biāo)準(zhǔn)，不同的快遞公司可能會(huì)有不同的計(jì)費(fèi)系數(shù)。例如，DHL的計(jì)費(fèi)系數(shù)為5000，而UPS的計(jì)費(fèi)系數(shù)為6000。

  此外，還有一些國際快遞公司會(huì)限制貨物體積重量的最大值，超出此限制的貨物可能會(huì)被收取額外的費(fèi)用。例如，DHL限制體積重量不能超過70KG，UPS限制體積重量不能超過30KG。

  不規(guī)則包裹的國際快遞體積重量怎么算?

  對(duì)于不規(guī)則物體，如圓柱形、圓錐形、橢圓形和多邊形物體，體積重量也是通過計(jì)算長度、寬度和高度來計(jì)算的。不像周邊光滑的商品，不規(guī)則的商品會(huì)按照三個(gè)最高點(diǎn)的高、寬、高來計(jì)算。因此，不規(guī)則貨物通常比一般貨物重。

  所以，在郵寄包裹之前，大家要盡量把包裹做得光滑平整。這樣計(jì)算出來的體積會(huì)比較小，可以在一定程度上幫助我們節(jié)省運(yùn)費(fèi)。那么除了這個(gè)方法，還有什么方法可以幫我們節(jié)省運(yùn)費(fèi)呢?

  國際快遞如何減少體積重量?

  對(duì)于需要運(yùn)輸?shù)呢浳�，如果它的體積重量比實(shí)際重量更大，那么可能會(huì)導(dǎo)致需要支付更高的運(yùn)費(fèi)。為了避免這種情況的發(fā)生，我們可以采取以下措施來減少貨物的體積重量。

  1.壓縮包裝。

  對(duì)于一些可以壓縮的貨物，我們可以采用壓縮包裝的方式來減少貨物的體積，從而降低運(yùn)費(fèi)。例如，對(duì)于衣物和床上用品等松軟物品，我們可以采用真空壓縮袋來進(jìn)行包裝。

  2.避免冗余包裝。

  一些貨物可能會(huì)有很多冗余的包裝，例如外包裝、夾板和膠帶等，這些都會(huì)增加貨物的體積重量。因此，在發(fā)貨前，我們需要對(duì)貨物進(jìn)行清晰的包裝，避免冗余包裝。

  3.確認(rèn)計(jì)費(fèi)系數(shù)。

  不同的快遞公司可能會(huì)有不同的計(jì)費(fèi)系數(shù)，因此，在發(fā)貨前我們需要確認(rèn)快遞公司的計(jì)費(fèi)系數(shù)，并根據(jù)計(jì)費(fèi)系數(shù)來進(jìn)行包裝和裝載貨物。

  如何節(jié)省國際快遞的運(yùn)費(fèi)?

  1.減少包裝體積。

  除了打開兼容的包裹，我們還有其他方法來減少包裹的體積。比如我們郵寄的衣服，可以打包到最少。

  2.合理利用快遞渠道。

  合理使用國際快遞也可以幫助我們降低物流成本。因?yàn)椴煌膰H快遞公司在不同的重量段和地區(qū)有不同的價(jià)格優(yōu)勢。

  3.減輕包裝重量。

  通過減輕包裹重量，它還可以幫助我們降低物流成本。比如在包裝中走出多余的包裝，使用輕質(zhì)耐用的包裝材料，在包裝內(nèi)部使用輕質(zhì)填充物，最大限度地減輕包裝重量。

  總結(jié)。

  體積重量是國際快遞公司為計(jì)算貨物運(yùn)費(fèi)而采用的一種重量計(jì)算方式，它可以根據(jù)貨物所占空間的大小來計(jì)算出重量，如果貨物的體積重量比實(shí)際重量更大，那么就需要支付更高的運(yùn)費(fèi)。因此，在發(fā)貨前，我們需要確認(rèn)快遞公司的計(jì)費(fèi)系數(shù)，并采取一些減少體積重量的措施來節(jié)省運(yùn)費(fèi)。

文章來源：國際貨代 http://www.takesend.com