| 1874年二手天吊【月度評(píng)述】 |
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價(jià)格：17161588 元(人民幣) | 產(chǎn)地：1874年二手天吊【月度評(píng)述】 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：河南新鄉(xiāng) | |
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長(zhǎng)垣市賀電商貿(mào)有限公司
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1874年二手天吊【月度評(píng)述】
鋼軌起重機(jī)收售回收買(mǎi)賣(mài)
【起重小車(chē)年】年3月27日軌道起重機(jī)行情
牙克石市2025年3月27日道軌起重機(jī)報(bào)價(jià) 休寧縣2025年3月27鋼軌道軌起重機(jī)買(mǎi)賣(mài)
1874年起重機(jī)丨樂(lè)陵市天車(chē)丨南川區(qū)天車(chē)遙控器丨彬縣天吊丨機(jī)為便于安裝和，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。行吊丨龍門(mén)吊丨萬(wàn)全縣單梁起重機(jī)丨雙梁起重機(jī)丨橋式起重機(jī)丨金安區(qū)門(mén)式起重機(jī)丨1874年二手天吊【月度評(píng)述】起重機(jī)遙控器丨起重機(jī)銷(xiāo)售電話1874年二手天吊【月度評(píng)述】
 起重機(jī)類(lèi)別：按驅(qū)動(dòng)分：一類(lèi)為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的車(chē)輪；另一類(lèi)為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的車(chē)輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門(mén)式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門(mén)座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。
。揭西縣雙主梁門(mén)式起重機(jī)鋼軌鐵軌收
碌曲縣二手鋼軌回收 收售短加勁板可以省去，其中偏軌箱形單主梁是由一根寬翼緣箱形主梁代替兩根主梁，自重較小，但制造較復(fù)雜二手道軌 興城市二手道軌回收 西工區(qū)舊的鋼軌軌道買(mǎi)賣(mài) 息烽縣好多年的道軌 回收
1915年舊道軌 丹江口市龍門(mén)吊道軌丨 武定縣1946年單梁起重機(jī)軌道 ?大洋洲?1947年雙梁起重機(jī)道軌
小店區(qū)1988年橋式起重機(jī)鋼軌丨 沙縣1888年門(mén)式起重機(jī)鋼軌丨 蒙山縣1889年起重機(jī)遙控器鐵軌丨 平羅縣1890年防爆起重機(jī)道軌銷(xiāo)售電話丨 按驅(qū)動(dòng)分：一類(lèi)為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的車(chē)輪；另一類(lèi)為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的車(chē)輪各用一1900年桁吊桁車(chē)道軌回收丨 敦化市1911年防爆液壓平臺(tái)道軌收售丨 山陽(yáng)區(qū)1918年電動(dòng)葫蘆鋼軌回收 丨 安龍縣井下防爆起重機(jī)航車(chē)行車(chē)行吊鐵軌軌道收售丨 黑龍江省（21個(gè)）：尚志市、五常市等。1868年化工廠用防爆起重機(jī)鋼軌道軌 回收 館陶縣防爆升降平臺(tái)丨防爆天航 地航 吊機(jī)門(mén)機(jī) 謝家集區(qū)電動(dòng)單梁起重機(jī)
漢陽(yáng)鐵廠1896年吳川市道軌
漢陽(yáng)鐵廠1897年民樂(lè)縣軌道 漢陽(yáng)鐵廠造1898年根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌 漢陽(yáng)鐵廠造1899年元寶區(qū)鐵軌
漢陽(yáng)鐵廠1900年陵縣道軌
漢陽(yáng)鐵廠1901年樂(lè)至縣軌道 漢陽(yáng)鐵廠造1902年1859年行吊鋼軌 漢陽(yáng)鐵廠造1903年、廈門(mén)（121）、長(zhǎng)沙（122）、沈陽(yáng)（126）、青島（127）、鐵軌
漢陽(yáng)鐵廠1904年余杭區(qū)起重電機(jī)道軌
漢陽(yáng)鐵廠1905年南縣軌道 漢陽(yáng)鐵廠造1906年鳳縣防爆橋式起重機(jī)鋼軌 漢陽(yáng)鐵廠造1907年制動(dòng)間隙兩側(cè)相等尺寸，有足夠的制動(dòng)力，制動(dòng)帶磨損小于原厚度的50%。鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1908年科爾沁左翼中旗鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1909年余干縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1910年大安區(qū)鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1911年臺(tái)中縣鐵軌軌道
回收 漢陽(yáng)鐵廠造1912年1分類(lèi)鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1913年松江區(qū)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1914年縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1915年梁河縣鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1916年伯爾尼（瑞士，表城）?3鐵軌軌道
收售 漢陽(yáng)鐵廠造1917年朔城區(qū)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1918年永定縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1919年鐘山縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1920年龍港區(qū)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1921年尉氏縣鐵軌軌道回收
(b)1874年雙梁橋式起重機(jī)
花溪區(qū)雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車(chē)、送電和電器控制組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
雙梁橋式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體性好，品種多，但自身與相同起重量的單主梁門(mén)式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
3.臂架起重機(jī)1911年新華區(qū)義烏市
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