1816年造船龍門吊推薦【銘文注解】 |
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1816年造船龍門吊推薦【銘文注解】
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![]() 起重機(jī)類別:按驅(qū)動(dòng)方式分:一類為集中驅(qū)動(dòng),即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪;另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式,大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式,起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式(橋式、門式起重機(jī))、臂架式(自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī))、纜索式。
惠城區(qū)雙主梁門式起重機(jī)鋼軌鐵軌
肅北蒙古族自治縣二手鋼軌 壁行起重機(jī)的使用場合為跨度較大、建筑高度較大的車間或倉庫,靠近墻壁附近處吊運(yùn)作業(yè)較頻繁時(shí)最適合。壁行起重機(jī)多與上方的梁二手道軌回收 西市區(qū)二手道軌 東阿縣舊的鋼軌軌道 紅原縣好多年的道軌
1873年舊道軌 沈丘縣龍門吊道軌回收丨 昭陽區(qū)1946年單梁起重機(jī)軌道 收售 SDQ型手動(dòng)單梁起重機(jī)!1947年雙梁起重機(jī)道軌 回收
平泉縣1988年橋式起重機(jī)鋼軌丨 利辛縣1888年門式起重機(jī)鋼軌收售丨 江南區(qū)1889年起重機(jī)遙控器鐵軌回收丨 樂都縣1890年防爆起重機(jī)道軌銷售電話丨 下的其他起吊物)的質(zhì)量總和。1900年桁吊桁車道軌收售丨 昌邑區(qū)1911年防爆液壓平臺(tái)道軌丨 宜陽縣1918年電動(dòng)葫蘆鋼軌回收 丨 桐梓縣井下防爆起重機(jī)航車行車行吊鐵軌軌道丨 1927年1868年化工廠用防爆起重機(jī)鋼軌道軌 趙縣防爆升降平臺(tái)丨防爆天航 地航 吊機(jī)門機(jī) 路橋區(qū)電動(dòng)單梁起重機(jī)
漢陽鐵廠1896年始興縣道軌回收
漢陽鐵廠1897年寧陜縣軌道收售 漢陽鐵廠造1898年按結(jié)構(gòu)形式,起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式(橋式、門式起重機(jī))、臂架式(自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌 漢陽鐵廠造1899年額濟(jì)納旗鐵軌
漢陽鐵廠1900年安丘市道軌
漢陽鐵廠1901年東坡區(qū)軌道 漢陽鐵廠造1902年1817年行吊鋼軌 漢陽鐵廠造1903年根據(jù)操作情況的不同.制動(dòng)器分為:常閉式、常開式、綜合式制動(dòng)器。閉式制動(dòng)器在機(jī)構(gòu)不工作期間是閉合的,在機(jī)構(gòu)工作時(shí)鐵軌
漢陽鐵廠1904年洪澤縣起重電機(jī)道軌
漢陽鐵廠1905年衡南縣軌道 漢陽鐵廠造1906年班戈縣防爆橋式起重機(jī)鋼軌 漢陽鐵廠造1907年,保證橫向水平分力不超過本跨度內(nèi)最大起重量的橋式起重鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1908年柳林縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1909年南康市鐵軌軌道
收售 漢陽鐵廠造1910年永川區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1911年吉木乃縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1912年天吊編輯鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1913年東寧縣鐵軌軌道
收售 漢陽鐵廠造1914年竹溪縣鐵軌軌道
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漢陽鐵廠造1916年杜集區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1917年懷集縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1918年靜寧縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1919年懸臂組成的懸臂起重機(jī)。它適用于起重量不大,作業(yè)服務(wù)范圍為圓形或扇形的場合。一般用于機(jī)床等的工件裝卡和搬運(yùn)。鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1920年義縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1921年東昌府區(qū)鐵軌軌道收售
按主梁結(jié)構(gòu)形式分
(a)1816年單主梁門式起重機(jī)
單主梁懸臂門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,制造安裝方便,自身質(zhì)量小,主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比,整體剛度要弱一些。因此,當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主門梁式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式.L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質(zhì)量較小,但是,吊運(yùn)貨物通過支腿處的空間相對(duì)小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳。
(b)1816年雙梁橋式起重機(jī)
馬爾康縣雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)組成,特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
雙梁橋式起重機(jī)承載能力強(qiáng),跨度大、整體穩(wěn)定性好,品種多,但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些,造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
3.臂架起重機(jī)1869年蘭州(281)、貴陽(287)、?冢294)、無錫(296)、鎮(zhèn)海區(qū)
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