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1863年航車推薦
1863年航車推薦 價格:888888  元(人民幣) 產(chǎn)地:1863年航車推薦
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1863年航車推薦
起重機類別:按驅(qū)動方式分:一類為集中驅(qū)動,即用一臺電動機帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪;另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅(qū)動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式,大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結(jié)構形式,起重機主要分為輕小型起重設備、橋架式(橋式、門式起重機)、臂架式(自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機)、纜索式。
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按主梁結(jié)構形式分
(a)1863年單主梁門式起重機
單主梁懸臂門式起重機結(jié)構簡單,制造安裝方便,自身質(zhì)量小,主梁多為偏軌箱形架結(jié)構。與雙主梁門式起重機相比,整體剛度要弱一些。因此,當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主門梁式起重機門腿有L型和C型兩種形式.L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質(zhì)量較小,但是,吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳。
(b)1863年雙梁橋式起重機
克山縣雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)組成,特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
雙梁橋式起重機承載能力強,跨度大、整體穩(wěn)定性好,品種多,但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些,造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構。
3.臂架起重機內(nèi)鄉(xiāng)縣富民縣橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。1863年航車推薦

 

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