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鋼箱梁，又叫鋼板箱形梁，是大跨徑橋梁常用的結構形式。一般用在跨度較大的橋梁上。外型象一個箱子故叫做鋼箱梁。

鋼箱梁一般由頂板、底板、腹板、橫隔板、縱隔板及加勁肋等通過全焊接的方式連接而成。其中頂板為由蓋板和縱向加勁肋構成的正交異性橋面板。

較典型的鋼箱梁各板的厚度可為：蓋板厚度14mm，縱向U形肋厚度8mm，上口寬300mm，下口寬170mm，高280mm，間距620mm；底板厚10mm，縱向U形加勁肋；斜腹板厚14mm，中腹板厚9mm；橫隔板間距4.0m，厚度12mm；梁高2～3.5m。

鋼板箱形梁是工程中常采用的結構形式.為研究橫隔板間距對集中荷載作用下簡支鋼箱梁畸變的影響,通過設置不同數(shù)量橫隔板的簡支鋼箱梁,比較其在集中荷載作用下的畸變效應和剛性扭轉效應,得到較大畸變效應隨橫隔板數(shù)量的變化曲線.在箱梁腹板頂部施加集中荷載,按畸變、剛性扭轉、對稱彎曲和偏心荷載四種工況采用荷載分解的方法進行計算。

鋼箱梁組成：

主梁、橫向聯(lián)結系，縱向連接系，橋面系組成，形成格子梁體系。

（1）主梁：整個橋梁的承重作用，把荷載傳遞給支座。

（2）橫向聯(lián)結系：把各個主梁連接成整體，起到荷載橫向分布、防止主梁的側向失穩(wěn)作用。有實腹式梁和空腹式桁架形式。

（3）縱向聯(lián)結系：桁架式結構，作用是加強橋梁的整體穩(wěn)定性、與橫梁共同承擔橫向力和扭矩的作用。

（4）橋面系：把橋面荷載傳遞到主梁和橫梁。

鋼箱梁的優(yōu)勢：

1. 翼緣寬度大，具有很大抗彎能力、跨度大;

2. 抗扭剛度大，荷載橫向分配均勻，適于彎橋;

3. 橫向抗彎剛度大，抵抗水平力強，可省縱聯(lián)，單箱還省橫聯(lián)

4. 單根箱梁整體穩(wěn)定性好，施工快;

5. 梁高小，適用于立交和建筑高度受限制的橋梁:

6. 外形美觀，橫隔和加勁結構均在箱內

7. 箱內為中空結構，便于布置附屬設施、檢修和維護等

鋼箱梁橋作為一種重要的橋梁結構類型，在交通建設中扮演著重要角色，其設計精良、制造便捷以及優(yōu)良的耐久性使得鋼箱梁橋成為了現(xiàn)代交通基礎設施的重要組成部分。未來，隨著科技的發(fā)展和經(jīng)驗的積累，鋼箱梁橋的性能和質量還將得到進一步提升，為人們出行提供更加安全和便利的橋梁通道。