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冷拔異型管分類及用途
異型鋼管是對除了圓管以外的其他截面形狀的鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫鋼管（代號為D）、不等壁厚異型無縫鋼管（代號為BD）、變直徑異型無縫鋼管（代號為BJ）。

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按照斷面特征，可分為等壁異型管、異壁異型管和變截面管三大類
異型管按照斷面特征，可分為等壁異型管、異壁異型管和變截面管三大類。
等壁異型管
等壁異型管是具有相同壁厚和不同橫斷面形狀的異型管。它根據(jù)斷面形狀的不同又可分為一般等壁異型管（圖3-14）和帶折筋等壁異型管（圖3-15）兩類。這類異型管大多數(shù)用冷拔法或焊接管連軋成形法制成。
異壁異型管
異壁異型管是具有不同壁厚的異型管。這類異型管可以根據(jù)斷面形狀進一步分為具有兩根以上對稱軸的異型管、偏心管及異壁折筋管三類。具有兩根以上對稱軸的異型管如圖3-16所示。偏心管及異壁折筋管如圖3—17和圖3-18所示。
前兩類變形過程復雜，必須根據(jù)斷面特征選擇合理的成形方法（如擠壓法），或采用異型管坯拉拔或冷軋而得。至于折管，由于其壁厚差別不大，實際上與等壁折筋管的生產(chǎn)方法基本相同。

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縱向變截面管
凡縱向斷面形狀作周期變化或連續(xù)變化的異型管都稱縱向變截面管，包括螺旋圓翼管、齒形管、斜筋管、等壁異型扭轉(zhuǎn)管、波紋管、螺旋波紋（凸筋）管、標和壘球棒等，如圖3—19所示。這類管的生產(chǎn)方法有液壓、旋軋、冷拔、冷軋法等。

2.冷軋精密鋼管的綜合性能優(yōu)良，能承受高壓，冷彎、擴口、壓扁不開裂，不皺皮，能做各種復雜變形及機械加工處理。機械拋光時靠拋光用的微粉與磨面之間的作用來進行，一般在專用的拋光機上進行。

采用本項技術(shù)開發(fā)成功的石油泵（1200mm硬活塞，6300mm行程）筒管，取代了同類進口管，被大港油田大港石油機械廠（850噸/1998年）用于從美國引進技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備建成的API整筒抽油泵生產(chǎn)線，其產(chǎn)品達到ASTM-A513-84a標準。 冷拔異型無縫鋼管分異型方管、矩異型管、異型焊管、螺旋焊管，規(guī)格：20*20mm-500mm，壁厚0.6mm-20mm，螺旋鋼管.螺旋鋼管規(guī)格，219mm-2020mm,壁厚5mm-20mm.直縫規(guī)格有4分、6分、1寸、1.2寸、1.5寸、2寸、2.5寸、3寸、4寸、5寸、6寸、8寸、102、108、127、133、139、159、168、177、194、219、273、325等規(guī)格異型管一般多是指方矩型鋼管。碳素鋼異型管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼異型管管壁工作溫度超過450℃。 冷拔異型管加工必須酸洗，酸洗是冷拔異型鋼管鍍鋅工藝中一個重要的環(huán)節(jié)，我們在對異型鋼管進行酸洗時應該注意的事項：（一）配制溫室：異型鋼管采用鹽酸進行酸洗，溫度采用自然溫度；（二）酸液濃度：原酸濃度為27.5%左右，而配制的濃度為冬天17%、夏天14%；（三）配制要點；先將定量的清水打入異型管酸洗池，再將濃鹽酸管伸入清水水面以下注入濃鹽酸。

精密冷拔管(精拔管)主要用途:汽車、摩托車、制冷設(shè)備、液壓件、氣動缸用，以及其他對鋼管精度、光潔度、清潔度、機械性能有很高要求的客戶。對共析碳素45#精密鋼管來說，正火可得到索氏體組織;對亞共析或過共析鋼，正火組織中還有先共析鐵素體或先共析滲碳體，但與相應的退火組織比較，先共析相的量較少。 高精度冷拔管在使用中應該如何保養(yǎng)科學，什么東西也得要保養(yǎng)才會使用的長久，就像家里的冰箱、電視機和微波爐之類的，其實這些家電就是需要保養(yǎng)才會使用的長久。

在簽署這項法令時說，增加進口關(guān)稅，對美國鋼鐵業(yè)有利，就這么干。給經(jīng)濟發(fā)展增添負面壓力。同時也增加了美國制造業(yè)成本。近期美國鋼鐵供應商就宣布提價20-30%。世貿(mào)組織公開反對美國貿(mào)易戰(zhàn)。經(jīng)濟顧問科恩辭職就是不想背這個歷史責任。同時還準備對汽車進口大幅增加關(guān)稅�；蠲撁撘桓泵绹鴥�(yōu)先，貿(mào)易保護，無視國際開放，公平貿(mào)易原則和秩序的嘴臉。這自然受到韓國，加拿大和歐洲的激烈反對，紛紛準備進行反制。大家都表現(xiàn)出較為恐慌的心態(tài)，都認為后期需求減弱還會持續(xù)，冷軋價格易跌難穩(wěn)。鋼價雖有挺價行為，但依舊難改冷軋價格下跌的趨勢。綜合來看，預計下周全國冷軋板卷價格弱勢運行。今日不銹鋼管與鋼坯價格繼續(xù)走強，在此影響之下，貿(mào)易商報價以小幅探漲為主。鋼廠方面，本周CG復產(chǎn)，鋼廠產(chǎn)量再次回到高位，且五月下半個月無檢修計劃，五月底鋼廠供應壓力較大。另悉，本周鋼廠庫存小幅增加，不過考慮到目前鋼廠訂單情況尚可。4月份汽車銷售數(shù)據(jù)公布后短期庫存壓力不大。貿(mào)易商出貨隨行就市，無奈鋼廠上周基本已經(jīng)完成節(jié)前補庫計劃，今日詢盤情緒稍差，午前市場幾無成交。午后市場稍有回暖，部分鋼企零星庫存補庫，市場活躍度有所上漲。4月份仍處下游開工旺季，國內(nèi)鋼市呈現(xiàn)供需兩旺格局，鋼材庫存持續(xù)下降，上半月鋼價進一步走高。不過，隨著鋼廠利潤持續(xù)向好，擴產(chǎn)步伐逐步加快，市場出現(xiàn)恐高情緒，下游對高價位較為抵觸，4月下半月鋼價進入震蕩格局。傳統(tǒng)下游開工旺季疊加穩(wěn)增長政策顯效。目前港口資源相對緊俏4月份國內(nèi)鋼材需求進一步回暖。
將會在寬幅震蕩中艱難揚升，雖然有政策托底需求和成本上升兩個方面對鋼價形成支撐，但是也有壓制因素，其中今年的鋼鐵產(chǎn)量或?qū)⒊鲱A期。據(jù)目前粗鋼產(chǎn)量增勢推算。2019年中國鋼材價格行情難以單邊持續(xù)向上2019年中國粗鋼統(tǒng)計產(chǎn)量將躍上10億噸關(guān)口另外一些鋼廠反饋由于品種有一定利潤，4月份整體打折力度并不大，后續(xù)依然有到貨的壓力存在。從冷拔管公布數(shù)據(jù)也可以看出，一季度，鋼鐵行業(yè)在營收增加的情況下，由于成本的上升，行業(yè)利潤明顯收縮。預計5月份鋼鐵市場將面臨一定調(diào)整壓力，鋼價或呈現(xiàn)震蕩趨弱局面，5月份鋼企盈利空間或面臨收縮。本周國內(nèi)鋼材市場價格震蕩趨弱，雖然受期盤下半周回暖影響部分品種小幅回調(diào)，但大多數(shù)品種依舊維持松動趨勢。上半周由于期盤及坯料價格的走弱，致使市場心態(tài)悲觀，商家操作紛紛以讓利出貨為主，因此價格走勢維持趨弱。同時當前市場成交情況低迷，商家心態(tài)也偏向謹慎，價格回漲動力不足。
本周價格反彈延緩了市場下跌的步伐，但很難改變行情趨勢性的，展望后市，即便行情還有震蕩反復，市場淡季特征仍會顯現(xiàn)。雖然上期終端采購量環(huán)比回升，但性有待觀察，而庫存增速再次加快�？陀^來說表明供需矛盾還在加劇主要關(guān)注河北唐山等地限產(chǎn)力度加大是否落實，焦炭，廢鋼等原料價格能否延續(xù)漲勢。其他品種有不同幅度上漲，但高價成交不多，下游需求較為理性，保持按需采購，而隨著華北鋼廠復產(chǎn)導致產(chǎn)量持續(xù)增加，且南方降雨增多，后期市場去庫存速度可能有所放暖。

 

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