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巴拉圭高碳鋼螺旋道釘生產(chǎn)工廠
1.轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架主要有何結構特點？
用于上海地鐵的軌道減振器扣件,扣件節(jié)點靜剛度約為11kN/mm,廣州地鐵一號線所用的同類扣件靜剛度與上海地鐵的基本相同

原車裝用組合式制動梁者不得換裝為槽鋼制動梁如果由于混凝土支承層的損壞而無法保證軌枕或鋼軌支承點的荷載的均勻分布和位置的穩(wěn)定性，并且采用其他措施也不能修復時，則必須一段一段地完全更換混凝土支承層

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目前,為板式軌道用的雙蛋剪切型減振扣件主要有2種類型種是板面式用于既有板式軌道;另一種是預埋式用于新建板式軌道屬于熱固性材料，不能二次加工，因此不怕偷盜

德國Rhedaz2000無碴軌道的彈性主要靠彈性墊板來提供

 螺紋是一種在固體外表面或內(nèi)表面的截面上，有均勻螺旋線凸起的形狀。根據(jù)其結構特點和用途可分為類：

（一）普通螺紋：牙形為三角形，用于連接或緊固零件。普通螺紋按螺距分為粗牙和細牙螺紋兩種，細牙螺紋的連接強度較高。

（二）傳動螺紋：牙形有梯形、矩形、鋸形及三角形等。

（三）密封螺紋：用于密封連接，主要是管用螺紋、錐螺紋與錐管螺紋。